本实用新型专利技术提供一种地下车库的车位管理装置，涉及地下车库车位管理技术领域，包括吊板，所述吊板的前后外表面两侧位置分别固定连接有若干显示屏，且吊板的两侧外表面分别固定连接有限位件，所述限位件的内表面滑动连接有螺杆，且限位件的顶部转动连接有螺母，所述吊板的下方设置有外壳，所述外壳的后侧内表面顶部位置固定连接有电路板，设置的吊环便于系紧绳索，并且通过绳索的另一端系紧在车库的顶部实现吊板的悬挂，而通过旋转螺母便于带动螺杆和吊环上下升降，进而便于人员调整吊板悬挂的水平度。水平度。水平度。
【技术实现步骤摘要】
一种地下车库的车位管理装置
[0001]本技术涉及地下车库车位管理
，尤其涉及一种地下车库的车位管理装置。
技术介绍
[0002]地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成。
[0003]当车辆和进出地下车库时，会在地下车库的门口显示屏上自动显示地下车库剩余的车位，但是在车库内部并没有相应的显示管理装置，导致车辆行驶在车库中时，需要开车在地下车库中反复寻找空余的车位，浪费的时间较长。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中当车辆和进出地下车库时，会在地下车库的门口显示屏上自动显示地下车库剩余的车位，但是在车库内部并没有相应的显示管理装置，导致车辆行驶在车库中时，需要开车在地下车库中反复寻找空余的车位，浪费的时间较长的问题，而提出的一种地下车库的车位管理装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种地下车库的车位管理装置，包括吊板，所述吊板的前后外表面两侧位置分别固定连接有若干显示屏，且吊板的两侧外表面分别固定连接有限位件，所述限位件的内表面滑动连接有螺杆，且限位件的顶部转动连接有螺母，所述吊板的下方设置有外壳，所述外壳的后侧内表面顶部位置固定连接有电路板，且外壳的后侧内表面一侧位置固定连接有限位框，所述限位框的内表面设置有视频信号无线接收装置和蓄电池，且限位框的前表面中心处两侧位置分别转动连接有转动件，所述外壳的外顶部两侧和吊板的内顶部两侧位置分别固定连接有接触电极，所述吊板的一侧设置有固定件，所述固定件的后侧中心处固定连接有摄像头。
[0006]优选的，所述螺杆的表面与螺母的内表面螺纹连接，且螺杆的顶部端面固定连接有吊环。
[0007]优选的，所述转动件的前表面顶部位置螺纹贯穿设置有定位螺栓，所述定位螺栓的后端面与视频信号无线接收装置的前表面滑动连接。
[0008]优选的，所述外壳外顶部两侧的接触电极贯穿外壳的表面，且接触电极的底部端面与电路板的表面固定连接。
[0009]优选的，所述固定件的后侧内表面顶部位置固定连接有视频信号无线发送装置，且固定件的后侧内表面底部位置固定连接有备用电池。
[0010]优选的，所述固定件的外表面前侧位置螺纹连接有密封板，所述密封板的内表面与摄像头的表面滑动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，通过在每一个车位的上方安装固定件，并且通过摄像头进行实
时监控，视频信号通过视频信号无线发送装置发送，并且被视频信号无线接收装置接收，通过电路板实现信号的处理并且在显示屏上显示，而显示屏分为箭头形状和矩形的样式，实际使用时，箭头形状的显示屏表示左侧或者右侧的一排停车位，而矩形的显示屏配合摄像头实时更新剩余的停车位数量，便于人员快速的识别，便于人员快速的寻找停车位。
[0013]2、本技术中，设置的吊环便于系紧绳索，并且通过绳索的另一端系紧在车库的顶部实现吊板的悬挂，而通过旋转螺母便于带动螺杆和吊环上下升降，进而便于人员调整吊板悬挂的水平度。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种地下车库的车位管理装置的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出一种地下车库的车位管理装置吊板的后剖结构示意图；
[0016]图3为本技术提出一种地下车库的车位管理装置固定件的剖视结构示意图；
[0017]图4为本技术提出一种地下车库的车位管理装置吊板的仰视结构示意图。
[0018]图例说明：1、吊板；2、限位件；3、螺母；4、螺杆；5、吊环；6、显示屏；7、摄像头；8、外壳；9、蓄电池；10、视频信号无线接收装置；11、限位框；12、转动件；13、定位螺栓；14、电路板；15、接触电极；16、密封板；17、固定件；18、视频信号无线发送装置；19、备用电池。
具体实施方式
[0019]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0021]实施例1，如图1
‑
4所示，一种地下车库的车位管理装置，包括吊板1，吊板1的前后外表面两侧位置分别固定连接有若干显示屏6，且吊板1的两侧外表面分别固定连接有限位件2，限位件2的内表面滑动连接有螺杆4，且限位件2的顶部转动连接有螺母3，吊板1的下方设置有外壳8，外壳8的后侧内表面顶部位置固定连接有电路板14，且外壳8的后侧内表面一侧位置固定连接有限位框11，限位框11的内表面设置有视频信号无线接收装置10和蓄电池9，且限位框11的前表面中心处两侧位置分别转动连接有转动件12，外壳8的外顶部两侧和吊板1的内顶部两侧位置分别固定连接有接触电极15，吊板1的一侧设置有固定件17，固定件17的后侧中心处固定连接有摄像头7。
[0022]其整个实施例1达到的效果为，显示屏6分为矩形和箭头形状的样式，分别用于显示剩余的空车位和哪一侧方向的车位，如图4所示，设置的限位件2的内表面与螺杆4的表面内嵌设置，保证螺杆4只能在限位件2中升降，而设置的螺母3只能在限位件2的顶部旋转，并且不会脱离限位件2的顶部，设置的限位框11便于保证视频信号无线接收装置10和蓄电池9的位置固定，并且便于转动件12旋转，而设置的视频信号无线接收装置10为CSW2201型号实时图传控制WIFI模块无线远距离wifi信号接收器，并且视频信号无线接收装置10、蓄电池9和电路板14互相之间电性连接。
[0023]实施例2，如图1
‑
4所示，螺杆4的表面与螺母3的内表面螺纹连接，且螺杆4的顶部端面固定连接有吊环5，转动件12的前表面顶部位置螺纹贯穿设置有定位螺栓13，定位螺栓13的后端面与视频信号无线接收装置10的前表面滑动连接，外壳8外顶部两侧的接触电极15贯穿外壳8的表面，且接触电极15的底部端面与电路板14的表面固定连接，固定件17的后侧内表面顶部位置固定连接有视频信号无线发送装置18，且固定件17的后侧内表面底部位置固定连接有备用电池19，固定件17的外表面前侧位置螺纹连接有密封板16，密封板16的内表面与摄像头7的表面滑动连接。
[0024]其整个实施例2达到的效果为，通过螺母3旋转便于实现螺杆4带动吊环5升降，即通过绳索实现吊环5与车库内顶部连接时，通过调整吊环5的位置实现吊板的水平度调整，通过拧紧螺栓13，利用定位螺栓抵住视频信号无线接收装置10的表面，防止转动件12旋转，设置的外壳8与吊板1的底部两侧通过现有的紧固螺栓连接固定，并且当外壳8与吊板1的相对位置固定时，通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地下车库的车位管理装置，包括吊板(1)，其特征在于：所述吊板(1)的前后外表面两侧位置分别固定连接有若干显示屏(6)，且吊板(1)的两侧外表面分别固定连接有限位件(2)，所述限位件(2)的内表面滑动连接有螺杆(4)，且限位件(2)的顶部转动连接有螺母(3)，所述吊板(1)的下方设置有外壳(8)，所述外壳(8)的后侧内表面顶部位置固定连接有电路板(14)，且外壳(8)的后侧内表面一侧位置固定连接有限位框(11)，所述限位框(11)的内表面设置有视频信号无线接收装置(10)和蓄电池(9)，且限位框(11)的前表面中心处两侧位置分别转动连接有转动件(12)，所述外壳(8)的外顶部两侧和吊板(1)的内顶部两侧位置分别固定连接有接触电极(15)，所述吊板(1)的一侧设置有固定件(17)，所述固定件(17)的后侧中心处固定连接有摄像头(7)。2.根据权利要求1所述的地下车库的车位管理装置，其特征在于：所述螺杆(4)的表面与螺母(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘立志，李耀庭，
申请(专利权)人：上海思弗建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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