一种防剪式液压油缸制造技术

本实用新型专利技术属于液压油缸技术领域，尤其涉及一种防剪式液压油缸，包括，包括油缸和顶座，所述顶座固定连接于油缸的顶部，所述顶座的上方设置有多层密封装置，所述多层密封装置包括密封座、内环、密封环、橡胶密封圈、第一密封垫、固定螺栓，所述油缸的外表面设置有保护装置，所述保护装置包括保护壳、连接座、螺栓、第二螺帽。该防剪式液压油缸，通过设置多层密封装置，多个密封环配合，避免油缸运动过程中压力外泄，同时也避免了长时间的使用，造成油缸缓慢渗油的情况发生，延长了液压油缸的使用寿命，通过设置在油缸外围的保护壳可增强油缸的抗剪性，起到加固保护的作用。起到加固保护的作用。起到加固保护的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种防剪式液压油缸


[0001]本技术涉及液压油缸
，具体为一种防剪式液压油缸。

技术介绍

[0002]液压油缸，它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，从而达到工件表面粗糙值降低，由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。
[0003]如中国专利公告号CN213628253U所公开了一种密封装配防剪式液压油缸，在使用时，活塞杆底部通过定位组件与缸筒连接，缸筒侧壁设置定位腔，定位组件滑动插接在定位腔内部，且定位组件包括连杆、固定块和滚珠，固定块两侧滚动连接滚珠，滚珠呈半嵌入式且最外端与定位腔内壁相切，活塞杆做上下往复运动的同时，带动定位组件中的连杆运动，连杆传动固定块上的滚珠，配合滚珠在定位腔内壁上下滑动，限制活塞杆发生转向移动，从而避免密封圈的转向磨损，保证液压油缸的气密性使其运行正常，延长使用寿命，定位腔内部底端安装限位块，且定位腔内部顶端安装限位环，通过限位块和限位环有效防止连杆超出其行程范围，保证定位组件的工作性能；但是上述申请中的一种密封装配防剪式液压油缸，密封效果较差，可能会造成压力外泄或者渗油的情况发生，因此存在一定的局限性。
[0004]为此，我们亟需提供一种防剪式液压油缸。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种防剪式液压油缸，以解决上述
技术介绍
中提出的密封装配防剪式液压油缸，密封效果较差，可能会造成压力外泄或者渗油的情况发生的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防剪式液压油缸，包括油缸和顶座，所述顶座固定连接于油缸的顶部，所述顶座的上方设置有多层密封装置。
[0007]所述多层密封装置包括密封座、内环、密封环、橡胶密封圈、第一密封垫、固定螺栓，所述密封座设置于顶座的顶部，所述内环套接与密封座的内壁，所述密封环设置于密封座与内环的顶部连接处，两个所述橡胶密封圈放置于内环的内部，所述第一密封垫设置于密封座的底部与顶座的顶部之间，所述固定螺栓螺纹连接于密封座的顶部，且延伸入顶座的内部。
[0008]进一步改进在于，所述密封座的上表面开设有密封槽，所述密封环放置于密封槽的内部，所述内环的内部开设有两个橡胶密封槽，所述橡胶密封圈放置于橡胶密封槽的内部，避免在使用过程中出现渗油的情况。
[0009]进一步改进在于，所述密封座的上表面开设有若干个螺纹槽，若干个所述螺纹槽贯穿密封座延伸至顶座的内部，使顶座与密封座连接的更牢固。
[0010]进一步改进在于，所述油缸的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的顶部开设有内螺纹，所述螺纹槽的内部螺纹连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有耳环，所述活塞杆与连接杆的连接处设置有防滑垫。
[0011]进一步改进在于，所述活塞杆的外表面下方固定连接有活塞，所述活塞的外表面也开设有两组密封槽，所述密封槽的内部放置有第二密封垫，所述活塞杆的底部螺纹连接有第一螺帽。
[0012]进一步改进在于，所述油缸的底部固定连接有底座，所述底座的右侧外表面开设有进油口，所述底座的内部开设有螺帽槽，所述进油口与螺帽槽相通，所述顶座的右侧外表面开设有出油口，油缸的上下表面均设置有缓冲垫，对运动中的活塞进行卸力，达到缓冲的作用。
[0013]进一步改进在于，所述油缸的外表面设置有保护装置。
[0014]所述保护装置包括保护壳、连接座、螺栓、第二螺帽，所述保护壳设置于油缸的外部，两个所述连接座固定连接于保护壳的外表面左侧上下方，所述连接座的顶部开设有连接孔，所述连接孔的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的底端螺纹连接有第二螺帽，使保护壳更紧密的贴合在油缸的外表面，保护油缸。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1.该防剪式液压油缸，通过设置多层密封装置，多个密封环配合，避免油缸运动过程中压力外泄，同时也避免了长时间的使用，造成油缸缓慢渗油的情况发生，延长了液压油缸的使用寿命。
[0017]2.该防剪式液压油缸，通过设置缓冲垫，当活塞在油缸内运动时，降低活塞对油缸两端的冲击，对其进行卸力，达到缓冲的作用，保护了活塞和油缸，通过设置在油缸外围的保护壳可增强油缸的抗剪性，起到加固保护的作用。
附图说明
[0018]图1为本技术的正视结构示意图；
[0019]图2为本技术的剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术的密封装置拆分结构示意图；
[0021]图4为本技术的连接杆拆分结构示意图。
[0022]图中：1、油缸；2、顶座；3、多层密封装置；301、密封座；302、内环；303、密封环；304、橡胶密封圈；305、第一密封垫；306、固定螺栓；401、活塞杆；402、连接杆；403、耳环；404、防滑垫；405、活塞；406、第二密封垫；407、第一螺帽；501、底座；502、进油口；503、出油口；504、缓冲垫；6、保护装置；601、保护壳；602、连接座；603、螺栓；604、第二螺帽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种防剪式液压油缸，包括油缸1
和顶座2，顶座2固定连接于油缸1的顶部，顶座2的上方设置有多层密封装置3。
[0025]多层密封装置3包括密封座301、内环302、密封环303、橡胶密封圈304、第一密封垫305、固定螺栓306，密封座301设置于顶座2的顶部，密封座301的上表面开设有若干个螺纹槽，若干个螺纹槽贯穿密封座301延伸至顶座2的内部，使顶座2与密封座301连接的更牢固，内环302套接与密封座301的内壁，密封环303设置于密封座301与内环302的顶部连接处，密封座301的上表面开设有密封槽，密封环303放置于密封槽的内部，两个橡胶密封圈304放置于内环302的内部，内环302的内部开设有两个橡胶密封槽，橡胶密封圈304放置于橡胶密封槽的内部，避免在使用过程中出现渗油的情况，第一密封垫305设置于密封座301的底部与顶座2的顶部之间，固定螺栓306螺纹连接于密封座301的顶部，且延伸入顶座2的内部。
[0026]油缸1的内部设置有活塞杆401，活塞杆401的顶部开设有内螺纹，螺纹槽的内部螺纹连接有连接杆402，连接杆402的顶部固定连接有耳环403，活塞杆401与连接杆402的连接处设置有防滑垫404。活塞杆401的外表面下方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防剪式液压油缸，包括油缸(1)和顶座(2)，所述顶座(2)固定连接于油缸(1)的顶部，其特征在于：所述顶座(2)的上方设置有多层密封装置(3)；所述多层密封装置(3)包括密封座(301)、内环(302)、密封环(303)、橡胶密封圈(304)、第一密封垫(305)、固定螺栓(306)，所述密封座(301)设置于顶座(2)的顶部，所述内环(302)套接与密封座(301)的内壁，所述密封环(303)设置于密封座(301)与内环(302)的顶部连接处，两个所述橡胶密封圈(304)放置于内环(302)的内部，所述第一密封垫(305)设置于密封座(301)的底部与顶座(2)的顶部之间，所述固定螺栓(306)螺纹连接于密封座(301)的顶部，且延伸入顶座(2)的内部。2.根据权利要求1所述的一种防剪式液压油缸，其特征在于：所述密封座(301)的上表面开设有密封槽，所述密封环(303)放置于密封槽的内部，所述内环(302)的内部开设有两个橡胶密封槽，所述橡胶密封圈(304)放置于橡胶密封槽的内部。3.根据权利要求1所述的一种防剪式液压油缸，其特征在于：所述密封座(301)的上表面开设有若干个螺纹槽，若干个所述螺纹槽贯穿密封座(301)延伸至顶座(2)的内部。4.根据权利要求3所述的一种防剪式液压油缸，其特征在于：所述油缸(1)的内部设置有活塞杆(401)，所述活塞杆(401)的顶部开设有内螺纹，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金海，管灵玲，李文鹏，
申请(专利权)人：佛山市鑫合机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：