一种超低弯道速滑训练器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超低弯道速滑训练器，包括底盘，所述底盘的形状设置位圆环形结构，且底盘的底部设置有万向轮，所述万向轮围绕着底盘的轴心等间距分布，所述底盘的上端面通过焊接方式固定连接有扶手板，且底盘上通过卡合方式连接有连接扣件，所述连接扣件的顶端通过插接方式连接有拼接管，所述拼接管的顶端通过插接方式连接有扶手管，所述拼接管的中部外侧通过套接方式连接有连接扣件，所述连接扣件的内侧通过插接方式连接有加强管。通过使用本实用新型专利技术进行弯道速滑训练的时候，可以在身体倾斜的给时候给予身体以支撑，从而可以避免由于倾斜角度过大，而导致摔倒的情况发生，进而可以提高弯道速滑训练的安全性。而可以提高弯道速滑训练的安全性。而可以提高弯道速滑训练的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种超低弯道速滑训练器


[0001]本技术涉及轮滑设备
，具体为一种超低弯道速滑训练器。

技术介绍

[0002]轮滑、滑冰运动是一项时尚而又健康的运动，滑冰运动不仅能够锻炼增强人体的平衡能力、协调能力以及身体的柔韧性，同时还可增强人的心肺功能，提高有氧运动能力，它还能够有效地锻炼下肢力量。
[0003]但是，在轮滑训练的过程中，其中弯道速滑是需要较强的技巧的，在拐弯的过程中，为了能够保持身体平衡并且快速的通过弯道，通常需要让身体向弯道内侧倾斜，在这个过程中稍有不慎就会摔倒。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种超低弯道速滑训练器，旨在改善在轮滑训练的过程中，其中弯道速滑是需要较强的技巧的，在拐弯的过程中，为了能够保持身体平衡并且快速的通过弯道，通常需要让身体向弯道内侧倾斜，在这个过程中稍有不慎就会摔倒的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]一种超低弯道速滑训练器，包括底盘，所述底盘的形状设置位圆环形结构，且底盘的底部设置有万向轮，所述万向轮围绕着底盘的轴心等间距分布，所述底盘的上端面通过焊接方式固定连接有扶手板，且底盘上通过卡合方式连接有连接扣件，所述连接扣件的顶端通过插接方式连接有拼接管，所述拼接管的顶端通过插接方式连接有扶手管，所述拼接管的中部外侧通过套接方式连接有连接扣件，所述连接扣件的内侧通过插接方式连接有加强管。
[0007]进一步的，所述连接扣件包括第一卡合件和第二卡合件，所述第一卡合件和第二卡合件之间相互卡合，所述第一卡合件的侧面贯穿开设有第一销接孔，所述第一销接孔等间距分布，所述第二卡合件的侧面贯穿开设有第二销接孔，所述第二销接孔和第一销接孔之间一一对应，所述第一卡合件的一端固定连接有第一扣合件，所述第二卡合件的一端固定连接有第二扣合件，所述第二扣合件和第一扣合件之间相互卡合，所述第二扣合件的侧面贯穿开设有第一固定孔，所述第一扣合件上开设有与所述第一固定孔相对应的通孔。
[0008]进一步的，所述拼接管的中部侧面贯穿开设有第二固定孔，且拼接管的两端外侧均设置有第一卡位凸起，所述第一卡位凸起和拼接管之间活动连接，通过设置拼接管是为了起到一个转接的作用，是为了便于根据使用需求去安装扶手管。
[0009]进一步的，所述扶手管的两端侧面均贯穿开设有第三销接孔，所述第三销接孔等间距分布，通过这样设置是为了便于将扶手管安装在拼接管上，同时让第三销接孔等间距分布，是为了可以根据使用需求去调节扶手管的高度，进而可以让其使用更加灵活。
[0010]进一步的，所述加强管的两端外侧均设置有第二卡位凸起，所述第二卡位凸起和加强管之间活动连接，通过设置加强管的目的是为了连接扣件和底盘之间发生晃动，进而
可以提高连接扣件和底盘之间的连接强度，同时也让扶手管的安装更加方便。
[0011]进一步的，所述扶手板的上端面对称贯穿开设有限位槽，所述限位槽设置为半圆形结构，通过这样设置是为了便于将连接扣件安装在底盘上。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术具有结构合理、使用方便的特点，通过使用本技术进行弯道速滑训练的时候，可以在身体倾斜的给时候给予身体以支撑，从而可以避免由于倾斜角度过大，而导致摔倒的情况发生，进而可以提高弯道速滑训练的安全性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0014]图1是本技术一种超低弯道速滑训练器的结构示意图；
[0015]图2是本技术一种超低弯道速滑训练器的连接扣件的结构示意图；
[0016]图3是本技术一种超低弯道速滑训练器的拼接管的结构示意图；
[0017]图4是本技术一种超低弯道速滑训练器的扶手管的结构示意图；
[0018]图5是本技术一种超低弯道速滑训练器的加强管的结构示意图。
[0019]图中：1、底盘；11、万向轮；12、扶手板；121、限位槽；2、连接扣件；21、第一卡合件；211、第一销接孔；212、第一扣合件；22、第二卡合件；221、第二销接孔；222、第二扣合件；2221、第一固定孔；3、拼接管；31、第二固定孔；32、第一卡位凸起；4、扶手管；41、第三销接孔；5、加强管；51、第二卡位凸起。
具体实施方式
[0020]下面详细描述本技术的实施方式，实施方式的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号自始至终表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0021]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，一种超低弯道速滑训练器，包括底盘1，底盘1的形状设置位圆环形结构，且底盘1的底部设置有万向轮11，万向轮11围绕着底盘1的轴心等间距分布，底盘1的上端面通过焊接方式固定连接有扶手板12，且底盘1上通过卡合方式连接有连接扣件2，连
接扣件2的顶端通过插接方式连接有拼接管3，拼接管3的顶端通过插接方式连接有扶手管4，拼接管3的中部外侧通过套接方式连接有连接扣件2，连接扣件2的内侧通过插接方式连接有加强管5。
[0023]优选的，连接扣件2包括第一卡合件21和第二卡合件22，第一卡合件21和第二卡合件22之间相互卡合，第一卡合件21的侧面贯穿开设有第一销接孔211，第一销接孔211等间距分布，第二卡合件22的侧面贯穿开设有第二销接孔221，第二销接孔221和第一销接孔211之间一一对应，第一卡合件21的一端固定连接有第一扣合件212，第二卡合件22的一端固定连接有第二扣合件222，第二扣合件222和第一扣合件212之间相互卡合，第二扣合件222的侧面贯穿开设有第一固定孔2221，第一扣合件212上开设有与第一固定孔2221相对应的通孔。
[0024]优选的，拼接管3的中部侧面贯穿开设有第二固定孔31，且拼接管3的两端外侧均设置有第一卡位凸起32，第一卡位凸起3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超低弯道速滑训练器，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的形状设置位圆环形结构，且底盘(1)的底部设置有万向轮(11)，所述万向轮(11)围绕着底盘(1)的轴心等间距分布，所述底盘(1)的上端面通过焊接方式固定连接有扶手板(12)，且底盘(1)上通过卡合方式连接有连接扣件(2)，所述连接扣件(2)的顶端通过插接方式连接有拼接管(3)，所述拼接管(3)的顶端通过插接方式连接有扶手管(4)，所述拼接管(3)的中部外侧通过套接方式连接有连接扣件(2)，所述连接扣件(2)的内侧通过插接方式连接有加强管(5)。2.根据权利要求1所述的一种超低弯道速滑训练器，其特征在于，所述连接扣件(2)包括第一卡合件(21)和第二卡合件(22)，所述第一卡合件(21)和第二卡合件(22)之间相互卡合，所述第一卡合件(21)的侧面贯穿开设有第一销接孔(211)，所述第一销接孔(211)等间距分布，所述第二卡合件(22)的侧面贯穿开设有第二销接孔(221)，所述第二销接孔(221)和第一销接孔(211)之间一一对应，所述第一卡合件(21)的一端固定连接有第一扣合件(212)...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵佩佩，
申请(专利权)人：邵佩佩，
类型：新型
国别省市：