前衬套、前下摆臂总成及车辆制造技术

本申请公开了一种前衬套、前下摆臂总成及车辆。车辆包括副车架和前下摆臂总成，前下摆臂总成安装于副车架上。前下摆臂总成包括安装套管和前衬套。前衬套包括芯轴、弹性套以及刚性外套管。弹性套套设于芯轴上。弹性套包括弹性本体和设置于弹性本体外壁上的第一凸起和第二凸起，第一凸起和第二凸起间隔设置。刚性外套管套设于第一凸起和第二凸起之间的弹性本体上，刚性外套管的一端与第一凸起相抵接，另一端与第二凸起相间隔。刚性外套管远离弹性套的外壁用于与安装套管配合设置，且弹性套与安装套管间隔设置，从而避免在低温环境中，因安装套管的内壁面或两个端面与弹性套之间发生摩擦而产生异响。生摩擦而产生异响。生摩擦而产生异响。

【技术实现步骤摘要】
前衬套、前下摆臂总成及车辆


[0001]本申请涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种前衬套、前下摆臂总成及车辆。

技术介绍

[0002]现有的前衬套中包括芯轴和弹性套。弹性套套设于芯轴上。前衬套用于与安装套管配合设置，安装套管套设于弹性套上。弹性套的两端分别设置有凸起，安装套管的两个端面分别与弹性套上的凸起相抵接。在现有的前衬套中，安装套管的内壁面和两个端面与弹性套之间均存在着直接的接触。在前衬套的工作过程中，安装套管的内壁面和两个端面会与弹性套发生摩擦。当前衬套处于低温环境中时，弹性套受冷后会发生硬化，硬化后的弹性套在与安装套管的内壁面或端面发生摩擦时容易产生异响。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请提供一种前衬套、前下摆臂总成及车辆，以解决在低温环境中，弹性套和安装套管之间容易产生异响的问题。
[0004]第一方面，本申请提供一种前衬套，所述前衬套包括芯轴、弹性套以及刚性外套管。所述弹性套套设于所述芯轴上。所述弹性套包括弹性本体和设置于所述弹性本体外壁上的第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起间隔设置。所述刚性外套管套设于所述第一凸起和所述第二凸起之间的所述弹性本体上，所述刚性外套管的一端与所述第一凸起相抵接，另一端与所述第二凸起相间隔。所述刚性外套管远离所述弹性套的外壁用于与安装套管配合设置，且所述弹性套与所述安装套管间隔设置。
[0005]第二方面，本申请提供一种前下摆臂总成，所述前下摆臂总成包括安装套管和如上所述的前衬套。
[0006]第三方面，本申请提供一种车辆，所述车辆包括副车架和如上所述的前下摆臂总成，所述前下摆臂总成安装于所述副车架上。
[0007]本申请提供的前衬套中，所述安装套管与所述刚性外套管远离所述弹性套的外壁配合设置，且与所述弹性套间隔设置，即所述安装套管的内壁面或两个端面均与所述弹性套不直接接触，从而避免了在低温环境中，所述安装套管的内壁面或两个端面与所述弹性套之间发生摩擦，进而避免安装套管和弹性套之间因摩擦而产生的异响。
附图说明
[0008]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1是本申请第一实施例提供的前下摆臂总成的结构示意图。
[0010]图2是图1中的前下摆臂总成沿A
‑
A线的剖视图。
[0011]图3是图2中B处的放大图。
[0012]图4是本申请第二实施例提供的前下摆臂总成的剖视图。
[0013]主要元件符号说明
[0014]前下摆臂总成
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1、1a
[0015]前衬套
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10
[0016]芯轴
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11
[0017]挡环
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111
[0018]弹性套
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12
[0019]弹性本体
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[0020]第一凸起
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[0021]第二凸起
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[0022]凹槽
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[0023]底壁
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[0024]第一槽壁
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[0025]第二槽壁
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[0026]第一延伸部
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[0027]第二延伸部
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[0028]刚性外套管
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[0029]主体部
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[0030]翻折部
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[0031]嵌合部
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[0032]安装套管
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[0033]第一端
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[0034]第二端
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202
[0035]轴向方向
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D1
[0036]径向方向
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D2
[0037]如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本申请。
具体实施方式
[0038]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。
[0039]可以理解的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语仅是为了描述特定实施例，并非要限制本申请。本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而非用于描述特定顺序。除非上下文另有明确表述，否则单数形式“一”和“所述”也旨在包括复数形式。术语“包括”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。此外，本申请可以以多种不同的形式来实现，并不限于本实施例所描述的实施例。提供以下具体实施例的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前衬套，其特征在于，包括：芯轴；弹性套，套设于所述芯轴上；所述弹性套包括弹性本体和设置于所述弹性本体外壁上的第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起间隔设置；以及刚性外套管，套设于所述第一凸起和所述第二凸起之间的所述弹性本体上，所述刚性外套管的一端与所述第一凸起相抵接，另一端与所述第二凸起相间隔，所述刚性外套管远离所述弹性套的外壁用于与安装套管配合设置，且所述弹性套与所述安装套管间隔设置。2.如权利要求1所述的前衬套，其特征在于，所述安装套管包括相对的第一端和第二端，所述第一端靠近所述第一凸起，且与所述第一凸起间隔设置，所述第二端靠近所述第二凸起，且与所述第二凸起间隔设置。3.如权利要求1所述的前衬套，其特征在于，所述芯轴、所述弹性套及所述刚性外套管集成为一体式结构。4.如权利要求1所述的前衬套，其特征在于，所述弹性本体靠近所述第二凸起的一端开设有凹槽，所述凹槽远离所述第二凸起一侧的槽壁与所述刚性外套管靠近所述第二凸起一侧的端面相平齐，或者，所述安装套管靠近所述第二凸起一侧的端面与所述凹槽远...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁开心，高昌和，刘彦杰，胡新，何鹏，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：