一种具有防刮伤保护的轿底结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有防刮伤保护的轿底结构，包括用于安装在轿厢背板前侧的轿底平台，在所述轿底平台的前侧壁面以及左右两侧壁面上分别设有压触保护装置。本实用新型专利技术设置的压触保护装置，在乘客踩踏在轿底平台的左右两侧或前侧时，压触保护装置才会触发，能避免现有技术中光线被背包或掉落至边缘的物品所遮挡而触发保护的问题。挡而触发保护的问题。挡而触发保护的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防刮伤保护的轿底结构


[0001]本技术涉及一种具有防刮伤保护的轿底结构。

技术介绍

[0002]中国技术专利文献，公告号为CN214456041U，于2021.10.22，公开了一种轿底结构、无轿壁式平台电梯及无井道电梯，涉及电梯领域，解决了轿底位置处缺少安全防护，电梯安全性能欠佳的问题；该轿底结构包括轿底平台和漫反射光幕，漫反射光幕位于轿底平台边侧上部且其发射光束能射向轿底平台上方；和/或，漫反射光幕位于轿底平台边侧下部且其发射光束能射向轿底平台下方；漫反射光幕用于与电梯控制系统连接并能在接收到感应距离内经遮挡物反射回的光束时发出信号以使控制系统控制电梯停止运行；本技术用于对轿底平台的安全防护，当漫反射光幕在感应距离内接受到经遮挡物反射回的光线时，发出信号控制系统控制电梯停止运行，防止电梯在运行过程中发生故障或对乘客造成危险，起到安全防护作用。
[0003]基于上述，现有技术中，其通过是否与遮挡物将光线遮挡来控制电梯运行与否。这种保护装置在一些杂物遮挡光线时也会触发保护。一定程度上会影响电梯运行。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种具有防刮伤保护的轿底结构。
[0005]按此目的设计的一种具有防刮伤保护的轿底结构，包括用于安装在轿厢背板前侧的轿底平台，在所述轿底平台的前侧壁面以及左右两侧壁面上分别设有压触保护装置。
[0006]作为优选，所述压触保护装置包括设置在所述轿底平台侧壁上的安装支架，所述安装支架上安装有弹性件，所述弹性件的上端连接有压板，所述安装支架上安装有微动开关，所述微动开关的接触端与所述压板的下端面相贴合。
[0007]作为优选，所述弹性件包括螺栓，所述螺栓的上端与所述压板固定连接，所述安装支架对应所述螺栓开设有通孔，在所述安装支架上设有压簧垫圈，所述压簧垫圈上设有压簧，所述螺栓依次穿过压簧、压簧垫圈以及通孔延伸至所述安装支架下方，在所述螺栓下端螺纹连有螺母，所述螺母的上端面与所述安装支架的下端面贴合。
[0008]作为优选，所述压板上端面上还固定连接有装饰罩，所述装饰罩的上端面与所述轿底平台的上端面齐平或高于所述轿底平台的上端面。
[0009]作为优选，所述螺栓的上端与所述压板焊接固定。
[0010]作为优选，所述安装支架呈L型设置、其一侧壁面贴合所述轿底平台的侧壁。
[0011]本技术具有结构简单合理、减少误判的优点，与现有的技术相比，包括用于安装在轿厢背板前侧的轿底平台，在所述轿底平台的前侧壁面以及左右两侧壁面上分别设有压触保护装置。本技术设置的压触保护装置，在乘客踩踏在轿底平台的左右两侧或前侧时，压触保护装置才会触发，能避免现有技术中光线被背包或掉落至边缘的物品所遮挡
而触发保护的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术的立体结构示意图；
[0013]图2为本技术的分解结构示意图之一；
[0014]图3为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0015]图4为本技术的分解结构示意图之二。
[0016]图5为本技术图4中B处放大结构示意图；
[0017]图6为本技术中轿底平台的剖面结构示意图；
[0018]图7为本技术图6中C处放大结构示意图；
[0019]图8为本技术的局部分解结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述。
[0021]参见图1
‑
图8，一种具有防刮伤保护的轿底结构，包括用于安装在轿厢背板20前侧的轿底平台10，在所述轿底平台10的前侧壁面以及左右两侧壁面上分别设有压触保护装置40。
[0022]本技术设置的压触保护装置，在乘客踩踏在轿底平台的左右两侧或前侧时，压触保护装置才会触发，能避免现有技术中光线被背包或掉落至边缘的物品所遮挡而触发保护的问题。
[0023]参见图3、图5和图7，所述压触保护装置40包括设置在所述轿底平台10 侧壁上的安装支架410，所述安装支架410上安装有弹性件50，所述弹性件50 的上端连接有压板420，所述安装支架410上安装有微动开关60，所述微动开关60的接触端与所述压板420的下端面相贴合。
[0024]即，当乘客靠近踩踏在轿底平台10的边缘处时，踩踏至压板420上，压板420在受到压力时向下移动，弹性件50产生形成，压触微动开关60的接触端，微动开关60触发传输信号给电梯的控制电路。以实现防刮伤保护，避免乘客靠近侧壁与井道的内壁产生摩擦。
[0025]当乘客离开压板420时，在弹性件50的驱动下，弹性件50带动压板420 向上复位。
[0026]参见图8，所述弹性件50包括螺栓510，所述螺栓510的上端与所述压板420固定连接，所述安装支架410对应所述螺栓510开设有通孔，在所述安装支架410上设有压簧垫圈530，所述压簧垫圈530上设有压簧520，所述螺栓 510依次穿过压簧520、压簧垫圈530以及通孔延伸至所述安装支架410下方，在所述螺栓510下端螺纹连有螺母540，所述螺母540的上端面与所述安装支架410的下端面贴合。
[0027]即，在压板420受到压力向下移动时，压板420压缩压簧520使其收缩，在此过程中，压板420压触微动开关60的接触端，即实现触发保护。
[0028]而当乘客离开压板420上方时，在压簧520的作用下带动压板420向上复位，使压板420与微动开关60的接触端分离。
[0029]参见图7，所述压板420上端面上还固定连接有装饰罩30，所述装饰罩30 的上端面与所述轿底平台10的上端面齐平或高于所述轿底平台10的上端面。装饰罩30的设置能使整
体更加美观。
[0030]本技术中，所述螺栓510的上端与所述压板420焊接固定。
[0031]参见图7，所述安装支架410呈L型设置、其一侧壁面贴合所述轿底平台 10的侧壁。
[0032]本技术中的微动开关60选用现有的市售产品即可。
[0033]本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0034]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
[0035]以上显示和描述了本技术的基本原理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防刮伤保护的轿底结构，包括用于安装在轿厢背板(20)前侧的轿底平台(10)，其特征在于：在所述轿底平台(10)的前侧壁面以及左右两侧壁面上分别设有压触保护装置(40)；所述压触保护装置(40)包括设置在所述轿底平台(10)侧壁上的安装支架(410)，所述安装支架(410)上安装有弹性件(50)，所述弹性件(50)的上端连接有压板(420)，所述安装支架(410)上安装有微动开关(60)，所述微动开关(60)的接触端与所述压板(420)的下端面相贴合。2.根据权利要求1所述的一种具有防刮伤保护的轿底结构，其特征在于：所述弹性件(50)包括螺栓(510)，所述螺栓(510)的上端与所述压板(420)固定连接，所述安装支架(410)对应所述螺栓(510)开设有通孔，在所述安装支架(410)上设有压簧垫圈(530)，所述压簧垫圈(...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪辉，黄辉岸，
申请(专利权)人：美迪斯智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：