本发明专利技术公开了一种汽车电机盖板质量检测装置和检测方法，包括底座、第一安装槽、调整组件、壳体、夹持臂、第二安装槽、第三安装槽、旋转气缸、安装座、通孔、顶杆、弹簧、第一电机、第一丝杆、第一滑块、第二电机、第二丝杆、第一同步轮、第三丝杆、第二同步轮、同步带、第一夹板和传送辊，本发明专利技术相较于现有的汽车电机盖板检测装置，设计的调整组件、油缸、压板、导向柱可以实现对盖板所有面进行强度检测；本发明专利技术设计的检测组件配合调整组件，可以对盖板进行全方位的电检，保证了产品的检测精度；本发明专利技术通过将不同工序中出问题的产品分类收集的方式，可以帮助用户调差那个环节易出问题，有利于企业的产品优化。产品优化。产品优化。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电机盖板质量检测装置和检测方法
[0001]本专利技术涉及汽车电机盖板
，具体为一种汽车电机盖板质量检测装置和检测方法。
技术介绍
[0002]汽车电机用盖板是一种由高强度塑料为载体，集铜接线端子、二极管于一体的电机内电子产品，在其生产过程中需要经过电性检测，来保证其内部零件正常安装，但现有的汽车电机盖板质量检测装置，在进行电性检测时由于电检探针的位置固定，导致其不能完成全方位的检测；现有的汽车电机盖板质量检测装置，大多没有盖板强度测试，少数包含此项测试内容的，也无法确保盖板所有面都符合测试标准；现有的汽车电机盖板质量检测方式，在检测后通常会将不合格的产品剔除然后集中处理，但由于各工序之间盖板出现的问题不同，这种剔除处理方式无法对盖板的不合格环节进行总结。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种汽车电机盖板质量检测装置和检测方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车电机盖板质量检测装置，包括底座，所述底座的顶端安装有调整组件，调整组件包括壳体、夹持臂、第二安装槽、第三安装槽、旋转气缸、安装座、通孔、顶杆、弹簧、第一电机、第一丝杆、第一滑块、第二电机、第二丝杆、第一同步轮、第三丝杆、第二同步轮、同步带、第一夹板、第一弹性垫圈、第二夹板和第二弹性垫圈，底座的顶端外壁上开设有第一安装槽，第一安装槽的一侧内壁上固定连接有第一电机，第一电机的输出端固定连接有第一丝杆，第一丝杆的一侧外壁上对称螺纹连接有第一滑块，第一滑块的顶端外壁上固定连接有壳体，壳体的内部安装有旋转气缸，旋转气缸的输出但固定连接有夹持臂，夹持臂的一侧外壁上固定连接有安装座，安装座的一侧外壁上分布开设有通孔，通孔的内部套接有顶杆。
[0005]优选的，所述夹持臂的内部设置有第二安装槽，且顶杆的一端安装于第二安装槽的内部，第二安装槽的内部安装有第二电机，第二电机的输出端固定连接有第二丝杆，第二丝杆的一侧外壁上固定连接有第一同步轮，第一同步轮的一侧安装有同步带，同步带的一端设置有第二同步轮，第二同步轮的内部固定连接有第三丝杆，且第三丝杆转动连接于第二安装槽的内部。
[0006]优选的，所述顶杆的一侧设置有第一夹板，且第一夹板的一端螺纹连接于第二丝杆的一侧外壁上，另一端套接于第三丝杆的一侧外壁上，顶杆的另一侧设置有第二夹板，且第二夹板的一端螺纹连接于第三丝杆的一侧外壁上，另一端套接于的第二丝杆一侧外壁上。
[0007]优选的，所述第一夹板的一侧内壁上固定连接有第一弹性垫圈，且第一弹性垫圈套接于顶杆的一侧外壁上，第二夹板的一侧内壁上固定连接有第二弹性垫圈，且第二弹性
垫圈套接于顶杆的另一侧外壁上。
[0008]优选的，所述第二安装槽的一侧内壁上分布开设有第三安装槽，且顶杆的一端滑动连接于第三安装槽的一侧内壁上，第三安装槽的内部安装有弹簧，且弹簧的一端固定连接于顶杆的一端，另一端固定连接于第三安装槽的一侧内壁上。
[0009]优选的，所述底座的顶端设置有顶板，顶板的底端外壁上分布固定有导向柱，且导向柱的一端固定连接于底座的顶端外壁上，顶板的底端外壁上安装有油缸，油缸的输出端固定连接有压板，且导向柱套接于压板的内部。
[0010]优选的，所述调整组件的一侧设置有传送辊，传送辊的一侧安装有检测组件，检测组件包括立柱、滑槽、连杆、检测盘、检测针、第二滑块、第三电机、转轴和第四丝杆，所述传送辊的一侧设置有立柱，立柱的一侧安装有连杆，连杆的一端转动连接有转轴，转轴的一端固定连接有检测盘，检测盘的底端外壁上分布设置有检测针。
[0011]优选的，所述立柱的底端内壁上固定连接有第三电机，第三电机的输出端固定连接有第四丝杆，第四丝杆的一侧外壁上螺纹连接有第二滑块，且第二滑块固定连接于连杆的一端，立柱的一侧外壁上开设有滑槽，且第二滑块滑动连接于滑槽的一侧内壁上。
[0012]一种汽车电机盖板质量的检测方法，包括步骤一，压力测试；步骤二，一次剔除；步骤三，电性检测；步骤四，二次剔除；步骤五，待测面调整；步骤六，重复测试；
[0013]其中上述步骤一中，首先将盖板放置在底座上，然后启动油缸，对盖板进行强度相关检测；
[0014]其中上述步骤二中，将压力测试中不合格的产品推出，作为残次品进行收纳；
[0015]其中上述步骤三中，压力测试中合格的产品经过传送辊传输后，使用检测组件检测端子隔离、二极管焊接以及装配方向是否合格；
[0016]其中上述步骤四中，将电气测试中不合格的产品推出，作为残次品进行收纳；
[0017]其中上述步骤五中，合格品经传送辊送回，使用调整组件调整待测面；
[0018]其中上述步骤六中，重复上述压力测试、电性检测、调整待测面步骤，直至产品完全检测完毕。
[0019]优选的，所述步骤六中，在重复测试步骤的过程中，需及时将各个工序中不合格的产品剔除，并与之前相同工序剔除的产品归类收纳。
[0020]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术相较于现有的汽车电机盖板检测装置，设计的调整组件、油缸、压板、导向柱可以实现对盖板所有面进行强度检测；本专利技术设计的检测组件配合调整组件，可以对盖板进行全方位的电检，保证了产品的检测精度；本专利技术通过将不同工序中出问题的产品分类收集的方式，可以帮助用户调差那个环节易出问题，有利于企业的产品优化。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的整体立体结构示意图；
[0022]图2为图1中A区域的结构放大图；
[0023]图3为图1中B区域的结构放大图；
[0024]图4为本专利技术的第一安装槽主视剖切结构示意图；
[0025]图5为本专利技术的第二安装槽侧视剖切结构示意图；
[0026]图6为图5中C区域的结构放大图；
[0027]图7为本专利技术的第三安装槽俯视剖切结构示意图；
[0028]图8为本专利技术的立柱主视剖切结构示意图；
[0029]图9为本专利技术的连杆俯视剖切结构示意图；
[0030]图10为本专利技术的方法流程图；
[0031]图中：1、底座；11、第一安装槽；2、调整组件；21、壳体；22、夹持臂；221、第二安装槽；222、第三安装槽；23、旋转气缸；24、安装座；241、通孔；25、顶杆；251、弹簧；26、第一电机；261、第一丝杆；262、第一滑块；27、第二电机；271、第二丝杆；272、第一同步轮；273、第三丝杆；274、第二同步轮；275、同步带；28、第一夹板；281、第一弹性垫圈；29、第二夹板；291、第二弹性垫圈；3、检测组件；31、立柱；32、滑槽；33、连杆；34、检测盘；35、检测针；36、第二滑块；37、第三电机；38、转轴；39、第四丝杆；4、顶板；5、油缸；6、压板；7、导向柱；8、传送辊。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车电机盖板质量检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端安装有调整组件(2)，调整组件(2)包括第一电机(26)，底座(1)的顶端外壁上开设有第一安装槽(11)，第一安装槽(11)的一侧内壁上固定连接有第一电机(26)，第一电机(26)的输出端固定连接有第一丝杆(261)，第一丝杆(261)的一侧外壁上对称螺纹连接有第一滑块(262)，第一滑块(262)的顶端外壁上固定连接有壳体(21)，壳体(21)的内部安装有旋转气缸(23)，旋转气缸(23)的输出但固定连接有夹持臂(22)，夹持臂(22)的一侧外壁上固定连接有安装座(24)，安装座(24)的一侧外壁上分布开设有通孔(241)，通孔(241)的内部套接有顶杆(25)。2.根据权利要求1所述的一种汽车电机盖板质量检测装置，其特征在于：所述夹持臂(22)的内部设置有第二安装槽(221)，且顶杆(25)的一端安装于第二安装槽(221)的内部，第二安装槽(221)的内部安装有第二电机(27)，第二电机(27)的输出端固定连接有第二丝杆(271)，第二丝杆(271)的一侧外壁上固定连接有第一同步轮(272)，第一同步轮(272)的一侧安装有同步带(275)，同步带(275)的一端设置有第二同步轮(274)，第二同步轮(274)的内部固定连接有第三丝杆(273)，且第三丝杆(273)转动连接于第二安装槽(221)的内部。3.根据权利要求2所述的一种汽车电机盖板质量检测装置，其特征在于：所述顶杆(25)的一侧设置有第一夹板(28)，且第一夹板(28)的一端螺纹连接于第二丝杆(271)的一侧外壁上，另一端套接于第三丝杆(273)的一侧外壁上，顶杆(25)的另一侧设置有第二夹板(29)，且第二夹板(29)的一端螺纹连接于第三丝杆(273)的一侧外壁上，另一端套接于的第二丝杆(271)一侧外壁上。4.根据权利要求3所述的一种汽车电机盖板质量检测装置，其特征在于：所述第一夹板(28)的一侧内壁上固定连接有第一弹性垫圈(281)，且第一弹性垫圈(281)套接于顶杆(25)的一侧外壁上，第二夹板(29)的一侧内壁上固定连接有第二弹性垫圈(291)，且第二弹性垫圈(291)套接于顶杆(25)的另一侧外壁上。5.根据权利要求2所述的一种汽车电机盖板质量检测装置，其特征在于：所述第二安装槽(221)的一侧内壁上分布开设有第三安装槽(222)，且顶杆(25)的一端滑动连接于第三安装槽(222)的一侧内壁上，第三安装槽(222)...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤鹏，
申请(专利权)人：南通科仕达汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：
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