一种车载电动可调高度的监测仪固定架制造技术

一种车载电动可调高度的监测仪固定架，解决现有技术测量采用效率低的技术不足，技术方案是：包括：支架部分、可调高度控制部分、固定底座支架部分和空气收集监测仪。可调高度控制部分控制支架部分的高度控制，固定底座支架部分用于固定可调高度控制部分，空气收集监测仪的空气收集管固定在支架部分的顶端，固定底座支架部分与车辆行李架连接。有益效果是：结构简单、使用方便、使用的车辆不受限制、机动灵活，大大提高监测采样效率。大大提高监测采样效率。大大提高监测采样效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车载电动可调高度的监测仪固定架


[0001]本技术涉及环保监测设备领域，特别是用于车载空气监测仪安装的固定架。

技术介绍

[0002]为保证环境空气监测数据的准确和全面反映空气质量，需要对环境空气进行多点监测，同时为减少地面污染影响环境空气监测数据，现有技术中需要对具有一定高度的空气进行采样测量。现有技术是采用人工控制的升降支架进行实际采样。现有技术的缺点是，测量采用效率低，需要大量采样人员和监测设备。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术存在的测量采用效率低，需要大量采样人员和监测设备的技术不足，本技术公开一种车载电动可调高度的监测仪固定架，监测采样时，监测仪车载移动，测量采样时支架部分自动升起进行采样，测量采样完成时支架部分自动落下，保证行车安全和道路法规要求。
[0004]本技术实现专利技术目的采用的技术方案是：一种车载电动可调高度的监测仪固定架，包括：支架部分、可调高度控制部分、固定底座支架部分和空气收集监测仪。
[0005]所述的支架部分包括：一对顶端连接摆杆、中间连接摆杆、一对底端连接摆杆、螺母、丝杠、电机和收集管固定夹。
[0006]所述的一对顶端连接摆杆一端转动连接，另一端分别与中间连接摆杆转动连接，所述的收集管固定夹设置在一对顶端连接摆杆一端转动连接处，所述的中间连接摆杆之间经中间转轴构成十字交叉的转动连接，所述的一对底端连接摆杆一端分别中间连接摆杆转动连接，底端连接摆杆的另一端与螺母转动连接，所述的螺母与丝杠螺纹连接，所述的丝杠与电机输出轴同轴连接，所述的电机固定在固定底座支架部分上。
[0007]所述的固定底座支架部分包括：与车顶行李架安装的连接座和横梁，所述的连接座与横梁连接，所述的支架部分中的电机与横梁国定。
[0008]所述的空气收集监测仪包括：主机和空气收集管，所述的空气收集管空气入口端与支架部分中的收集管固定夹固定。
[0009]本技术的有益效果是：结构简单、使用方便、使用的车辆不受限制、机动灵活，大大提高监测采样效率。
附图说明
[0010]附图1为本技术不使用状态结构示意图。
[0011]附图2为本技术使用状态结构示意图。
[0012]附图3为附图2的A向结构示意图。
[0013]附图中，1
‑
1.顶端连接摆杆、1
‑
2.中间连接摆杆、1
‑
3.底端连接摆杆、1
‑
4.螺母、1
‑
5.丝杠、1
‑
6.电机、1
‑
7.收集管固定夹、1
‑
8.收集管限位套、
[0014]2‑
1.连接座、2
‑
2.横梁、3
‑
1.主机、3
‑
2.空气收集管、4车顶天窗。
具体实施方式
[0015]一种车载电动可调高度的监测仪固定架，包括：支架部分、可调高度控制部分、固定底座支架部分和空气收集监测仪。
[0016]所述的支架部分包括：一对顶端连接摆杆1
‑
1、中间连接摆杆1
‑
2、一对底端连接摆杆1
‑
3、螺母1
‑
4、丝杠1
‑
5、电机1
‑
6和收集管固定夹1
‑
7。
[0017]所述的一对顶端连接摆杆1
‑
1一端转动连接，另一端分别与中间连接摆杆1
‑
2转动连接，所述的收集管固定夹1
‑
7设置在一对顶端连接摆杆1
‑
1一端转动连接处，所述的中间连接摆杆1
‑
2之间经中间转轴构成十字交叉的转动连接，所述的一对底端连接摆杆1
‑
3一端分别中间连接摆杆1
‑
2转动连接，底端连接摆杆1
‑
3的另一端与螺母1
‑
4转动连接，所述的螺母1
‑
4与丝杠1
‑
5螺纹连接，所述的丝杠1
‑
5与电机1
‑
6输出轴同轴连接，所述的电机1
‑
6固定在固定底座支架部分上。
[0018]使用时，电机1
‑
6工作，电机1
‑
6通过丝杠1
‑
5带动螺母1
‑
4向电机方向移动，一对顶端连接摆杆1
‑
1的连接点升起到达监测采样高度（一般设置在20米左右）进行采样（参看附图2）。
[0019]不使用时，电机1
‑
6反向转动工作，一对顶端连接摆杆1
‑
1的连接点落下（参看附图1）车辆可以安全行走。
[0020]所述的固定底座支架部分包括：与车顶行李架安装的连接座2
‑
1和横梁2
‑
2，所述的连接座2
‑
1与横梁2
‑
2连接，所述的支架部分中的电机1
‑
6与横梁2
‑
2固定。
[0021]固定底座支架部分经连接座2
‑
1与车顶行李架安装。
[0022]不使用时，固定底座支架部分可以随时拆除，不影响车辆的其它使用。提高车辆使用效率。
[0023]所述的空气收集监测仪包括：主机3
‑
1和空气收集管3
‑
2，所述的空气收集管3
‑
2空气入口端与支架部分中的收集管固定夹1
‑
7固定。
[0024]使用时，主机3
‑
1设置在车内，空气收集管3
‑
2经车辆天窗4安装在收集管固定夹1
‑
7上。
[0025]不使用时，取下空气收集管3
‑
2关闭车辆天窗。
[0026]本技术实施例中，所述的支架部分的电机1
‑
6为双输出电机，电机1
‑
6的双输出轴分别经螺母丝杠1
‑
5和螺母1
‑
4与一对底端连接摆杆1
‑
3连接。达到支架部分控制更加稳定。
[0027]本技术实施例中，所述的中间连接摆杆1
‑
2之间的中间转轴处设置有收集管限位套1
‑
8。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载电动可调高度的监测仪固定架，包括：支架部分、可调高度控制部分、固定底座支架部分和空气收集监测仪，其特征在于：所述的支架部分包括：一对顶端连接摆杆（1
‑
1）、中间连接摆杆（1
‑
2）、一对底端连接摆杆（1
‑
3）、螺母（1
‑
4）、丝杠（1
‑
5）、电机（1
‑
6）和收集管固定夹（1
‑
7）；所述的一对顶端连接摆杆（1
‑
1）一端转动连接，另一端分别与中间连接摆杆（1
‑
2）转动连接，所述的收集管固定夹（1
‑
7）设置在一对顶端连接摆杆（1
‑
1）一端转动连接处，所述的中间连接摆杆（1
‑
2）之间经中间转轴构成十字交叉的转动连接，所述的一对底端连接摆杆（1
‑
3）一端分别中间连接摆杆（1
‑
2）转动连接，底端连接摆杆（1
‑
3）的另一端与螺母（1
‑
4）转动连接，所述的螺母（1
‑
4）与丝杠（1
‑
5）螺纹连接，所述的丝杠（1
‑
5）与电机（1
‑<...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈臻琪，孙天乐，潘晓峰，麦有全，
申请(专利权)人：广东省深圳生态环境监测中心站广东省东江流域生态环境监测中心，
类型：新型
国别省市：