一种轻轨连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻轨连接结构，特别是涉及轻轨技术领域，包括连接框座，连接框座内设置有连接构件，连接构件用于连接轻轨轨道；本实用新型专利技术的有益效果在于：通过将止位块向上推动并挡在连接块外侧，使得止位块从横槽中抽出，并将横向块向内侧推动并挤压弹簧，使得横槽与止位块位置错开，并将内转块转回原位且挡在横向块外侧，并将螺栓依次拧入螺纹孔二和螺纹孔一中，并通过螺丝将连接框座固定在安装点，内转块可一并被固定，横向块被内转块挡住后便无法向外移动，所以止位块也无法向下移动，由此连接块也是无法向外侧移动的，轻轨轨道便可通过连接框架连接至一起，整体的固定效率较高，以解决现有的轻轨连接结构固定效率较慢的问题。慢的问题。慢的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轻轨连接结构


[0001]本技术涉及轻轨
，特别是涉及一种轻轨连接结构。

技术介绍

[0002]轻轨又称轻型轨道交通，轻型轨道交通是指一种电力驱动的“城市轨道交通”系统。轻轨轨道在连接时需要通过轻轨连接结构进行连接。
[0003]目前的轻轨连接结构在连接轻轨轨道时，通常需要将轻轨轨道与其进行固定后，再将轻轨连接结构固定至安装点，整体固定效率较慢。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轻轨连接结构，以解决现有的轻轨连接结构固定效率较慢的问题。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轻轨连接结构，包括连接框座，所述连接框座内设置有连接构件，所述连接构件用于连接轻轨轨道，所述连接框座左右侧均固定有挡块。
[0006]进一步的，所述连接构件包括连接块、止位块、内转块、横向块和弹簧，所述连接块设有两块且分别设置于连接框座内部左右侧，所述止位块设有两块且分别位于两块所述挡块下方，所述连接框座前方左右侧均贯通有侧开槽，且所述侧开槽贯通至连接框座外壁，所述内转块设有两块且分别通过转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻轨连接结构，包括连接框座（1），其特征在于：所述连接框座（1）内设置有连接构件，所述连接构件用于连接轻轨轨道，所述连接框座（1）左右侧均固定有挡块（101）。2.如权利要求1所述的一种轻轨连接结构，其特征在于：所述连接构件包括连接块（102）、止位块（103）、内转块（105）、横向块（107）和弹簧（109），所述连接块（102）设有两块且分别设置于连接框座（1）内部左右侧，所述止位块（103）设有两块且分别位于两块所述挡块（101）下方，所述连接框座（1）前方左右侧均贯通有侧开槽（104），且所述侧开槽（104）贯通至连接框座（1）外壁，所述内转块（105）设有两块且分别通过转轴转动连接于侧开槽（104）中。3.如权利要求2所述的一种轻轨连接结构，其特征在于：所述连接框座（1）前方且位于侧开槽（104）内侧均开设有开口（108），所述横向块（107）设有两块且分别位于两个所述开口（108）内，所述弹簧（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：张寒冬，
申请(专利权)人：张寒冬，
类型：新型
国别省市：