一种电动汽车的可视化充电提示灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车的可视化充电提示灯,与汽车行车电脑相连,包括壳体、线路板和数据线,线路板上设有多组LED灯和控制芯片,壳体设有透光区,在充电枪插接到位后并使汽车进行充电时,行车电脑会向控制芯片发送电量信号,控制芯片根据充电程度依次点亮LED灯,使得LED灯发出绿光并从对应的透光区投射到壳体外部,从而方便用户观察汽车的充电进度,并且在汽车电量充满时,控制芯片会使LED灯全部点亮并发出白光,以提醒用户电量充满,这样设计的好处在于,用户可以通过LED灯的颜色和点亮数量快速判断出汽车的充电进度,进而可以判断电动车可以行驶公里数,方便用户在急需用车时减少等待时间。用车时减少等待时间。用车时减少等待时间。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车的可视化充电提示灯


[0001]本技术涉及新能源汽车
,具体涉及一种电动汽车的可视化充电提示灯。

技术介绍

[0002]电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车作为当前最为前沿且热门的行业之一,其技术发展日新月异。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。
[0003]中国专利文献CN210391337U公开了一组具有灯光提示功能的汽车充电口装置,包括充电底座和充电口盖,充电底座安装在汽车车体中并开设有充电口,充电口盖与充电底座转动连接,且充电口盖能够遮盖住充电口,充电底座或充电口盖上还设有多色智能灯组,多色智能灯组与汽车的行车电脑电连接,汽车充电口装置至少包括缺电、充电中、满电、故障四个状态,多色智能灯组能够根据汽车充电口装置的状态发出对应的颜色。
[0004]但是这种汽车充电装置在实际使用中存在以下问题:
[0005]1.多色智能灯组在充电过程中,仅有两种颜色提醒用户正在充电和充满电量,这种提示方式单一,用户无法第一时间判断充电具体进度,只能从车内确认充电的具体数值和可行驶路程,过程较为麻烦,不够人性化,有可改进的空间。

技术实现思路

[0006]因此,本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的汽车充电提示灯提示方式单一,无法判断充电的具体进度,存在不足的问题,从而提供一种提示直观,能快速判断充电进度的电动汽车的可视化充电提示灯。
[0007]本技术提供一种电动汽车的可视化充电提示灯,设置在电动汽车的充电口处,与所述电动汽车的行车电脑电连接,包括壳体和设置在所述壳体内的线路板,以及连接所述线路板和所述行车电脑的数据线,所述线路板上设有多组LED灯和用于控制多组所述LED灯点亮、熄灭、变色的控制芯片,所述壳体对应多组所述LED灯设有呈直线间隔排列的若干透光区,所述行车电脑通过所述数据线向所述控制芯片发生电量信号,以使多组所述LED灯在所述控制芯片的驱动下沿所述透光区排列顺序依次进行点亮或熄灭或变色动作。
[0008]在上述的电动汽车的可视化充电提示灯中,所述壳体包括底座和上盖,以及由所述底座和所述上盖扣合形成的安装内腔,所述线路板固定在所述安装内腔中。
[0009]在上述的电动汽车的可视化充电提示灯中,所述安装内腔沿其长度方向间隔设置有若干遮光挡板,若干所述遮光挡板将所述安装内腔分隔成若干所述透光区。
[0010]在上述的电动汽车的可视化充电提示灯中,所述透光区的一端设有贯穿所述壳体的透光槽,所述透光槽内固定有导光板。
[0011]在上述的电动汽车的可视化充电提示灯中,所述导光板呈U型结构,包括伸出所述透光槽与所述壳体外表面平齐的透光部,和从所述透光部两端弯折延伸出与所述安装内腔
侧壁贴合的固定部。
[0012]在上述的电动汽车的可视化充电提示灯中,所述安装内腔的内壁上设有与所述固定部配合固定的固定槽。
[0013]在上述的电动汽车的可视化充电提示灯中,所述数据线的一端设有用于与所述行车电脑电连接的插接头。
[0014]本技术技术方案相比现有技术具有如下优点:
[0015]1.本技术提供的电动汽车的可视化充电提示灯,在汽车进行充电时,充电枪和充电口未插接到位时,行车电脑会向所述控制芯片发送信号,控制芯片会使多组LED灯发出橙光,在充电枪插接到位后并使汽车进行充电时,行车电脑会向所述控制芯片发送电量信号,所述控制芯片根据充电程度依次点亮LED灯,使得所述LED灯发出绿光并从对应的透光区投射到所述壳体外部,从而方便用户观察汽车的充电进度,并且在汽车电量充满时,所述控制芯片会使所述LED灯全部点亮并发出白光,以提醒用户电量充满,这样设计的好处在于,用户可以通过所述LED灯的颜色和点亮数量快速判断出汽车的充电进度,进而可以判断电动车可以行驶公里数,方便用户在急需用车时减少等待时间。
[0016]2.本技术提供的电动汽车的可视化充电提示灯,通过若干遮光挡板将安装内腔分成多个透光区,光源隔离效果较好,能够有效隔离每一个LED灯发出的光源,防止出现光源混合的情况,确保用户可以有效的观察到具体充电状态。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0018]图1为本技术提供的电动汽车的可视化充电提示灯的结构示意图；
[0019]图2为图1所示的电动汽车的可视化充电提示灯的爆炸图；
[0020]图3为图1所示的电动汽车的可视化充电提示灯隐藏上盖后的结构示意图；
[0021]图4为图1所示的上盖的结构示意图；
[0022]图5为本技术提供的电动汽车的可视化充电提示灯的线路原理图；
[0023]附图标记说明:
[0024]1‑
壳体；11
‑
透光区；12
‑
底座；13
‑
上盖；14
‑
安装内腔；15
‑
遮光挡板；16
‑
透光槽；17
‑
导光板；171
‑
透光部；172
‑
固定部；18
‑
固定槽；
[0025]2‑
线路板；21
‑
LED灯；22
‑
控制芯片；
[0026]3‑
数据线；31
‑
插接头。
具体实施方式
[0027]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是
为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]实施例1
[0030]下面结合附图对本实施例进行具体说明:
[0031]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种电动汽车的可视化充电提示灯,设置在电动汽车的充电口处,与所述电动汽车的行车电脑电连接,包括壳体1和设置在所述壳体1内的线路板2,以及连接所述线路板2和所述行车电脑的数据线3,所述线路板2上设有多组LED灯21和用于控制多组所述LED灯21点亮、熄灭、变色的控制芯片22,所述壳体1对应多组所述LED灯21设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的可视化充电提示灯,设置在电动汽车的充电口处,与所述电动汽车的行车电脑电连接,其特征在于:包括壳体(1)和设置在所述壳体(1)内的线路板(2),以及连接所述线路板(2)和所述行车电脑的数据线(3),所述线路板(2)上设有多组LED灯(21)和用于控制多组所述LED灯(21)点亮、熄灭、变色的控制芯片(22),所述壳体(1)对应多组所述LED灯(21)设有呈直线间隔排列的若干透光区(11),所述行车电脑通过所述数据线(3)向所述控制芯片(22)发生电量信号,以使多组所述LED灯(21)在所述控制芯片(22)的驱动下沿所述透光区(11)排列顺序依次进行点亮或熄灭或变色动作。2.根据权利要求1所述的电动汽车的可视化充电提示灯,其特征在于:所述壳体(1)包括底座(12)和上盖(13),以及由所述底座(12)和所述上盖(13)扣合形成的安装内腔(14),所述线路板(2)固定在所述安装内腔(14)中。3.根据权利要求2所述的电动汽车的可视化充电提...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴步存，吴财乃，叶桂娣，陈朝富，
申请(专利权)人：大明电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：