集成式自动驾驶标志灯及车辆制造技术

本公开提供一种集成式自动驾驶标志灯，涉及车辆技术领域。该集成式自动驾驶标志灯包括PCB板和散热部件，PCB板集成有自动驾驶标志灯以及照明灯和/或信号灯，散热部件包括连接部以及布置于所述连接部上的多个散热柱，散热部件通过连接部与PCB板的一侧接触。本公开实现了在自动驾驶标志灯与车辆照明灯或信号灯集成的场景下，解决了集成灯发热量大的散热问题，通过散热柱的设计，在尽可能小体积的情况下增加散热面积，提高了集成灯的散热效率，增强车辆安全性。强车辆安全性。强车辆安全性。

【技术实现步骤摘要】
集成式自动驾驶标志灯及车辆


[0001]本公开涉及车辆
，尤其涉及一种集成式自动驾驶标志灯及车辆。

技术介绍

[0002]随着自动驾驶技术的发展，相关规定中新增了自动驾驶标志灯(ADS)，以向其他道路使用者表明自动驾驶系统正在控制车辆运行。由于ADS灯对车辆行驶安全起到至关重要的作用，按照汽车驾驶自动化分级的相关规定，自动驾驶等级达到L3级或以上的M类和N类机动车均应配备ADS灯。
[0003]当需要将ADS灯与其他车灯进行集成时，需要多颗灯珠长时间点亮，其对散热性的要求较高，并且由于集成灯的空间布置的特殊性，如何设计散热结构使得在尽可能小体积的情况下增加散热面积是相关技术中亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本公开提供了一种集成式自动驾驶标志灯及车辆。
[0005]根据本公开的第一方面，提供了一种集成式自动驾驶标志灯，其包括：PCB板，PCB板集成有自动驾驶标志灯以及照明灯和/或信号灯；以及散热部件，散热部件包括连接部以及布置于连接部上的多个散热柱，散热部件通过连接部与PC本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成式自动驾驶标志灯，其特征在于，包括：PCB板，所述PCB板集成有自动驾驶标志灯以及照明灯和/或信号灯；以及散热部件，所述散热部件包括连接部以及布置于所述连接部上的多个散热柱，所述散热部件通过所述连接部与所述PCB板的一侧接触。2.根据权利要求1所述的集成式自动驾驶标志灯，其特征在于，所述多个散热柱分为多个组，每个组中相邻的散热柱紧密排列，所述多个组之间的散热柱间隔有预设空隙。3.根据权利要求1所述的集成式自动驾驶标志灯，其特征在于，所述多个散热柱为空心圆柱。4.根据权利要求3所述的集成式自动驾驶标志灯，其特征在于，所述多个散热柱中第一预设个数的散热柱具有与第二预设个数的散热柱不同的切面直径和高度。5.根据权利要求4所述的集成式自动驾驶标志灯，其特征在于，所述第一预设个数的散热柱与所述第二预设个数的散热柱交替排列。6.根据权利要求4或5所述的集成式自动驾驶标志灯，其特征在于，所述第一预...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬霞，章翡飞，马玲玲，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：