一种汽车仪表板高效输送装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车仪表板高效输送装置，包含有输送箱体、传送带组件、夹持组件、检测箱体、运输柜组件和卸料组件，所述输送箱体的两端分别设置有进口和出口，所述输送箱体的内侧上端固定连接有若干支撑柱；所述传送带组件设置于输送箱体的内部上端，所述传送带组件包括有传动带，所述传动带的内侧两端设置有传动辊，所述传动辊的两端转动连接有一对长条盖板，所述支撑柱与长条盖板相连接；所述检测箱体设置于输送箱体的出口处下侧，所述检测箱体用以对仪表板横梁件进行质量检测；所述夹持组件设置有若干组，若干所述夹持组件间隙设置且有序分布在传送带组件上，本发明专利技术，便捷高效地实现了输送并检测仪表板功能。实现了输送并检测仪表板功能。实现了输送并检测仪表板功能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表板高效输送装置


[0001]本专利技术涉及汽车配件输送的
，名称是一种汽车仪表板高效输送装置。

技术介绍

[0002]汽车仪表板横梁为汽车关键部件之一，由于其作为数量众多的器件安装基础，需要在其表面通过冲压、焊接、铆接大量的螺钉和通孔。现有的汽车仪表板横梁都利用运输储存柜进行存放，需要进行检测时，将运输柜移动到待检测处，通过人工拿取其中的仪表板横梁并放入检测仪器进行逐个检测，其需要人工从箱体中拿取并搬运仪表板横梁，步骤较为繁琐，自动化程度低下，费时费力，效率低。
[0003]在现有专利申请号为201910975222.8中公开了“一种具有快速检测汽车仪表板横梁的品质检测机”，包括动力装置、滑轨、移动装置、机械手；所述动力装置位于所述滑轨的上方，所述滑轨内设有数量为两个的移动装置，所述滑轨下方分别设有数量为两组的装载机构、检测机和卸料机构，所述滑轨包括数量为两个的直行滑轨和数量为两个的弧形滑轨，所述弧形滑轨的两端固定设有所述直行滑轨。所述动力装置包括主动链轮和从动链轮，所述主动链轮和从动链轮之间通过链条相连接，所述主动链本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表板高效输送装置，包含有输送箱体（8）、传送带组件（2）、夹持组件（1）、检测箱体（7）、运输柜组件（3）和卸料组件（9），其特征在于：所述输送箱体（8）的两端分别设置有进口和出口，所述输送箱体（8）的内侧上端固定连接有若干支撑柱（801）；所述传送带组件（2）设置于输送箱体（8）的内部上端，所述传送带组件（2）包括有传动带（201），所述传动带（201）的内侧两端设置有传动辊（202），所述传动辊（202）的两端转动连接有一对长条盖板（203），所述支撑柱（801）与长条盖板（203）相连接；所述检测箱体（7）设置于输送箱体（8）的出口处下侧，所述检测箱体（7）用以对仪表板横梁件（6）进行质量检测；所述夹持组件（1）设置有若干组，若干所述夹持组件（1）间隙设置且有序分布在传送带组件（2）上，所述传送带组件（2）用以带动若干夹持组件（1）循环运输，若干所述夹持组件（1）用以夹持若干仪表板横梁件（6），若干所述夹持组件（1）带动若干仪表板横梁件（6）依次经过检测箱体（7）的上侧；所述运输柜组件（3）用以放置若干组仪表板横梁件（6）并自由运输，所述运输柜组件（3）与输送箱体（8）的进口内侧相互卡合，所述运输柜组件（3）的上侧设置有提升组件，所述提升组件用于同时提升若干仪表板横梁件（6）并卡入相应的夹持组件（1）中；所述卸料组件（9）设置于检测箱体（7）的正上方，所述卸料组件（9）连接于输送箱体（8）的一侧，所述卸料组件（9）用以将夹持组件（1）上的仪表板横梁件（6）推落至检测箱体（7）上；所述夹持组件（1）包括有上盖板（101），所述上盖板（101）的一侧表面与传动带（201）的表面相连接，所述上盖板（101）的远离传动带（201）的一面两端固定连接有一对凹型侧板（102），所述凹型侧板（102）的内侧开设有半圆形槽，所述凹型侧板（102）的内侧相对面上相对设置有若干伸缩杆一（103），所述伸缩杆一（103）的一端设置有一对三角楔块（104），一对三角楔块（104）均为等腰直角三角形且直角相对设置，所述伸缩杆一（103）的外侧设置有弹簧一，一对三角楔块（104）用于将仪表板横梁件（6）卡入半圆形槽内进行夹持限位。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板高效输送装置，其特征在于：所述上盖板（101）靠近传动带（201）的一面开设有弧形槽，所述弧形槽的内侧设置有若干伸缩柱（105），所述伸缩柱（105）的一端与传动带（201）相连接，所述长条盖板（203）的内侧开设有限位条槽（204），所述上盖板（101）的两端设置有若干滚轮（106），所述滚轮（106）沿着限位条槽（204）内进行滚动。3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板高效输送装置，其特征在于：所述卸料组件（9）包括有一对V型推板（901），所述V型推板（901）的上端固定连接有齿条（902），所述齿条（902）贯穿于输送箱体（8）且与其滑动配合，所述齿条（902）的上端固定连接有连接杆（903），所述连接杆（903）将一对齿条（902）相连接，所述连接杆（903）的中侧贯穿设置有导向杆（904），所述导向杆（904）与输送箱体（8）的顶端相连接，所述齿条（902）的一侧啮合连接有齿轮（905），所述齿轮（905）的内侧贯穿设置有中心杆（906）且与其固定连接，所述中心杆（906）由电机组件驱动旋转，所述中心杆（906）的下侧设置有若干支撑架，所述支撑架与输送箱体（8）上端相连接，所述检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋春平，邱岳冬，彭飞，曹佳丽，李增海，张红伟，张青松，
申请(专利权)人：江苏永成汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：