一种温度控制方法技术

技术编号:36857963 阅读:54 留言:0更新日期:2023-03-15 18:04
本申请实施例公开了一种温度控制方法,涉及车辆技术领域。具体方案应用于车辆。车辆包括车载充电装置和空调。车载充电装置包括充电出风口,充电出风口连接空调的送风管道。具体方案包括:在车载充电装置对待充电设备进行充电过程中,根据空调的状态,获取车辆的温度数据,车辆的温度数据包括车辆内部环境温度和空调温度中的至少一项;根据车辆的温度数据和空调的状态,控制充电出风口和空调中的至少一个。本申请实施例公开的方案能够快速调整车载充电装置的周边温度。充电装置的周边温度。充电装置的周边温度。

【技术实现步骤摘要】
一种温度控制方法


[0001]本申请涉及车辆
,尤其涉及一种温度控制方法。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的飞速发展,汽车提供的功能越来越丰富。例如,汽车提供的车载无线充电功能。用户可以使用汽车上的无线充电装置,对具有无线充电功能的手机进行充电。其中,手机在充电的过程中会发热,手机的温度升高就会导致手机的充放电效率降低,即手机的充电速度降低。对此,相关方案在汽车上的无线充电装置的附近设置一个散热风扇,用于为手机降温。
[0003]然而,散热风扇是通过加快空气流动的方式来实现降温,降温效果较差。如何快速降低手机温度,成为亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种温度控制方法,能够快速调整车载充电装置的周边温度,进而可以快速将使用车载充电装置充电的待充电设备的温度调整为充电效率较高的温度,从而可以提高该待充电设备的充电效率。
[0005]为达到上述目的,本申请的实施例采用如下技术方案:
[0006]第一方面,提供了一种温度控制方法,该方法应用于车辆,车辆包括车载充电装置和空调,车载充电装置包括充电出风口,充电出风口连接空调的送风管道。该方法包括:在车载充电装置对待充电设备进行充电过程中,先根据空调的状态,获取车辆的温度数据,该车辆的温度数据包括车辆内部环境温度和空调温度中的至少一项;再根据车辆的温度数据和空调的状态,控制充电出风口和空调中的至少一个。
[0007]结合第一方面,在一种可能的实现方式中,温度数据包括车辆内部环境温度,上述根据车辆的温度数据和空调的状态,控制充电出风口和空调中的至少一个的步骤,包括:若空调的状态为关闭状态,则控制充电出风口打开,并根据车辆内部环境温度,启动并控制空调。
[0008]结合第一方面,另一种可能的实现方式中,上述根据车辆内部环境温度,启动并控制空调的步骤,包括:若车辆内部环境温度大于第一温度阈值且小于第二温度阈值,则启动空调,以及控制空调工作在换风模式;第一温度阈值小于第二温度阈值;若车辆内部环境温度小于第一温度阈值,或,车辆内部环境温度大于第二温度阈值,则启动空调,以及控制空调的温度为目标温度;目标温度大于第一温度阈值且小于第二温度阈值。
[0009]结合第一方面,另一种可能的实现方式中,上述根据车辆的温度数据和空调的状态,控制充电出风口和空调中的至少一个的步骤,具体包括:若空调的状态为工作状态,则根据车辆的温度数据,控制充电出风口打开或关闭。
[0010]结合第一方面,另一种可能的实现方式中,车辆的温度数据包括空调温度,上述根据车辆的温度数据,控制充电出风口打开或关闭的步骤,具体包括:若空调温度大于第一温
度阈值且小于第二温度阈值,则控制充电出风口打开;其中,空调温度为空调制热温度或空调制冷温度。
[0011]结合第一方面,另一种可能的实现方式中,车辆的温度数据包括空调温度和车辆内部环境温度,空调温度为空调制热温度或空调制冷温度。上述根据车辆的温度数据,控制充电出风口打开或关闭的步骤,具体包括:若空调制热温度小于第一温度阈值,或,空调制冷温度大于第二温度阈值,则比较空调温度和车辆内部环境温度;根据空调温度和车辆内部环境温度的比较结果,控制充电出风口打开或关闭。
[0012]结合第一方面,另一种可能的实现方式中,空调温度为空调制热温度,上述根据空调温度和车辆内部环境温度的比较结果,控制充电出风口打开或关闭的步骤,具体包括:若空调制热温度小于车辆内部环境温度,控制充电出风口关闭;若空调制热温度大于车辆内部环境温度,控制充电出风口打开。
[0013]结合第一方面,另一种可能的实现方式中,空调温度为空调制冷温度,上述根据空调温度和车辆内部环境温度的比较结果,控制充电出风口打开或关闭的步骤,具体包括:若空调制冷温度小于车辆内部环境温度,控制充电出风口打开;若空调制冷温度大于车辆内部环境温度,控制充电出风口关闭。
[0014]结合第一方面,另一种可能的实现方式中,车辆的温度数据包括空调温度,空调温度为空调制热温度或空调制冷温度。上述根据车辆的温度数据,控制充电出风口打开或关闭的步骤,具体包括:若空调制热温度大于第二温度阈值,或,空调制冷温度小于第一温度阈值,则控制充电出风口关闭。
[0015]结合第一方面,另一种可能的实现方式中,上述控制空调工作在换风模式,包括:获取与车载充电装置电连接的待充电设备的充电效率;根据待充电设备的充电效率,确定换风模式的目标档位;控制空调按照目标档位工作在换风模式。
[0016]结合第一方面,另一种可能的实现方式中,在上述控制充电出风口打开步骤之后,该方法还包括:控制车辆中与充电出风口对应的指示灯点亮或闪烁,或者控制车辆语音播放提示信息,或者控制车辆通过显示屏显示提示信息,提示信息用于提示用户充电出风口已打开。
[0017]第二方面,提供了一种温度控制装置,应用于车辆。车辆包括车载充电装置和空调。车载充电装置包括充电出风口,充电出风口连接空调的送风管道。该温度控制装置包括:温度获取模块和控制模块。
[0018]其中,温度获取模块,用于在车载充电装置对待充电设备进行充电过程中,根据空调的状态,获取车辆的温度数据,车辆的温度数据包括车辆内部环境温度和空调温度中的至少一项。控制模块,用于根据车辆的温度数据和空调的状态,控制充电出风口和空调中的至少一个。
[0019]结合第二方面,在一种可能的实现方式中,温度数据包括车辆内部环境温度。控制模块,具体用于若空调的状态为关闭状态,则控制充电出风口打开,并根据车辆内部环境温度,启动并控制空调。
[0020]结合第二方面,另一种可能的实现方式中,控制模块,具体用于:若车辆内部环境温度大于第一温度阈值且小于第二温度阈值,则启动空调,以及控制空调工作在换风模式;若车辆内部环境温度小于第一温度阈值,或,车辆内部环境温度大于第二温度阈值,则启动
空调,以及控制空调的温度为目标温度。其中,第一温度阈值小于第二温度阈值;目标温度大于第一温度阈值且小于第二温度阈值。
[0021]结合第二方面,另一种可能的实现方式中,控制模块,具体用于:若空调的状态为工作状态,则根据车辆的温度数据,控制充电出风口打开或关闭。
[0022]结合第二方面,另一种可能的实现方式中,车辆的温度数据包括空调温度,控制模块,具体用于:若空调温度大于第一温度阈值且小于第二温度阈值,则控制充电出风口打开;其中,空调温度为空调制热温度或空调制冷温度。
[0023]结合第二方面,另一种可能的实现方式中,车辆的温度数据包括空调温度和车辆内部环境温度,空调温度为空调制热温度或空调制冷温度。控制模块,具体用于:若空调制热温度小于第一温度阈值,或,空调制冷温度大于第二温度阈值,则比较空调温度和车辆内部环境温度;根据空调温度和车辆内部环境温度的比较结果,控制充电出风口打开或关闭。
[0024]结合第二方面,另一种可能的实现方式中,空调温度为空调制热温度。控制模块,具体用于:若空调制热温度小于车本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种温度控制方法,其特征在于,应用于车辆,所述车辆包括车载充电装置和空调,所述车载充电装置包括充电出风口,所述充电出风口连接所述空调的送风管道;所述方法包括:在所述车载充电装置对待充电设备进行充电过程中,根据所述空调的状态,获取所述车辆的温度数据,所述车辆的温度数据包括所述车辆内部环境温度和所述空调温度中的至少一项;根据所述车辆的温度数据和所述空调的状态,控制所述充电出风口和所述空调中的至少一个。2.根据权利要求1所述的温度控制方法,其特征在于,所述温度数据包括所述车辆内部环境温度,所述根据所述车辆的温度数据和所述空调的状态,控制所述充电出风口和所述空调中的至少一个的步骤,包括:若所述空调的状态为关闭状态,则控制所述充电出风口打开,并根据所述车辆内部环境温度,启动并控制所述空调。3.根据权利要求2所述的温度控制方法,其特征在于,所述根据所述车辆内部环境温度,启动并控制所述空调的步骤,包括:若所述车辆内部环境温度大于第一温度阈值且小于第二温度阈值,则启动所述空调,以及控制所述空调工作在换风模式;所述第一温度阈值小于所述第二温度阈值;若所述车辆内部环境温度小于所述第一温度阈值,或,所述车辆内部环境温度大于所述第二温度阈值,则启动所述空调,以及控制所述空调的温度为目标温度;所述目标温度大于所述第一温度阈值且小于所述第二温度阈值。4.根据权利要求1所述的温度控制方法,其特征在于,所述根据所述车辆的温度数据和所述空调的状态,控制所述充电出风口和所述空调中的至少一个的步骤,具体包括:若所述空调的状态为工作状态,则根据所述车辆的温度数据,控制所述充电出风口打开或关闭。5.根据权利要求4所述的温度控制方法,其特征在于,所述车辆的温度数据包括所述空调温度,所述根据所述车辆的温度数据,控制所述充电出风口打开或关闭的步骤,具体包括:若所述空调温度大于第一温度阈值且小于第二温度阈值,则控制所述充电出风口打开;其中,所述空调温度为空调制热温度或空调制冷温度。6.根据权利要求4所述的温度控制方法,其特征在于,所述车辆的温度数据包括所述空调温度和所述车辆内部环境温度,所述空调温度为空调制热温度或空调制...

【专利技术属性】
技术研发人员:马孝昱
申请(专利权)人:阿维塔科技重庆有限公司
类型:发明
国别省市:

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