一种防倒灌装置制造方法及图纸

本申请公开了一种防倒灌装置，属于防洪设备领域，解决了目前的防洪装置不仅防洪效率低，也不能有效阻挡积水漫入的问题。在车库入口两侧的挡墙上分别设置一个固定柱，固定柱沿挡墙的高度方向延伸。在每个固定柱内分别设置一个伸缩杆，两个伸缩杆之间设置有挡水布。在两个固定柱之间的地面上开设有挡水布储存槽，挡水布储存槽沿车库入口的宽度方向延伸。在每个固定柱的顶部分别设置一个提升机构。两个提升机构之间连接有提升杆，提升杆连接挡水布的一端，挡水布的另一端固定在挡水布储存槽的底部。提升机构能够带动提升杆上下移动，以展开或收起挡水布。本申请不仅防洪效率高，也能够有效阻挡积水漫入。有效阻挡积水漫入。有效阻挡积水漫入。

【技术实现步骤摘要】
一种防倒灌装置


[0001]本申请涉及防洪设备
，尤其涉及一种防倒灌装置。

技术介绍

[0002]在发生暴雨等极端降水天气时，短时间强降水会导致城市排水系统瘫痪，多余的雨水无法通过市政管网排出，从而造成路面积水。此时地下车库、地铁、地下商场等地下设施面临雨水倒灌的风险，将造成极大的损失。
[0003]目前，在发生暴雨时，一般是人工将沙包或挡洪板搬运至地下设施的入口，以避免雨水进入，然而，这种防洪方法不仅效率较低，也不能及时有效阻挡积水漫入。

技术实现思路

[0004]本申请实施例通过提供一种防倒灌装置，解决了目前的防洪装置不仅防洪效率低，也不能有效阻挡积水漫入的问题。
[0005]本专利技术实施例提供了一种防倒灌装置，该防倒灌装置包括固定柱、提升机构、提升杆、伸缩杆、挡水布和挡水布储存槽；在车库入口两侧的挡墙上分别设置一个所述固定柱，所述固定柱沿所述挡墙的高度方向延伸；在每个固定柱内分别设置一个所述伸缩杆，两个所述伸缩杆之间设置有所述挡水布；在两个所述固定柱之间的地面上开设有所述挡水布储存槽，所述挡水布储存槽沿车库入口的宽度方向延伸；在每个所述固定柱的顶部分别设置一个所述提升机构；两个所述提升机构之间连接有所述提升杆，所述提升杆连接所述挡水布的一端，所述挡水布的另一端固定在所述挡水布储存槽的底部；所述提升机构能够带动所述提升杆上下移动，以展开或收起所述挡水布。
[0006]在一种可能的实现方式中，所述提升机构包括电机、卷筒、柔索和可闭合挂钩；所述电机固定在所述固定柱上，所述电机的输出端连接所述卷筒；所述柔索的一端与所述卷筒固定，所述柔索的另一端与所述可闭合挂钩连接，所述可闭合挂钩的另一端连接所述提升杆，以使所述电机带动所述卷筒转动时，所述卷筒能够收放所述柔索，进而所述柔索能够带动所述提升杆沿所述固定柱的高度方向上下移动。
[0007]在一种可能的实现方式中，在所述提升杆的顶部设置有两个挂环，两个所述挂环分别位于所述提升杆的两端，两个所述挂环分别与对应位置的所述可闭合挂钩连接。
[0008]在一种可能的实现方式中，该防倒灌装置还包括水位传感器、集水坑和控制器；在所述固定柱的背离所述挡墙的一端设置有所述集水坑，所述集水坑内设置有所述水位传感器；所述水位传感器与所述控制器电连接，所述控制器与所述电机电连接。
[0009]在一种可能的实现方式中，该防倒灌装置还包括排水机构；所述排水机构包括排水管和止回阀；所述排水管的进水端设置在所述集水坑的底部，所述排水管的出水端与市政管道连通；所述止回阀设置在所述排水管上。
[0010]在一种可能的实现方式中，该防倒灌装置还包括挡水翼；在每个所述固定柱上分别设置一个所述挡水翼，所述挡水翼沿所述固定柱的高度方向延伸，且所述挡水翼位于所
述挡水布的背离车库入口的一侧。
[0011]在一种可能的实现方式中，该防倒灌装置还包括支撑机构；所述支撑机构包括多个杆筒、防脱落件和支撑杆；多个所述杆筒沿车库入口的宽度方向间隔固定在所述挡水布储存槽的底部，所述杆筒沿所述挡水布的高度方向延伸，且所述杆筒位于所述挡水布的背离车库入口的一侧；每个所述杆筒内均设置一个所述支撑杆，所述支撑杆的一端能够在所述杆筒内滑动，所述支撑杆的另一端连接在所述挡水布的顶端；所述支撑杆和所述杆筒之间设置有所述防脱落件。
[0012]在一种可能的实现方式中，在所述杆筒的底部设置有多个沥水孔。
[0013]在一种可能的实现方式中，所述杆筒的最高处高于所述挡水布储存槽的底部。
[0014]在一种可能的实现方式中，所述防脱落件包括卡块和卡槽；在所述杆筒的顶部固定有所述卡块，所述卡块位于所述杆筒的内腔；在所述支撑杆的底部设5置有所述卡槽，所述卡槽位于所述支撑杆的外侧壁；所述卡块能够卡合在所述卡槽内，以避免所述支撑杆从所述杆筒内脱出。
[0015]本专利技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0016]本专利技术实施例提供了一种防倒灌装置，该防倒灌装置包括固定柱、提升机0构、提升杆、伸缩杆、挡水布和挡水布储存槽。在车库入口两侧的挡墙上分别设置一个固定柱，固定柱沿挡墙的高度方向延伸。在每个固定柱内分别设置一个伸缩杆，两个伸缩杆之间设置有挡水布。在两个固定柱之间的地面上开设有挡水布储存槽，挡水布储存槽沿车库入口的宽度方向延伸。在每个固定柱的顶
[0017]部分别设置一个提升机构。两个提升机构之间连接有提升杆，提升杆连接挡水5布的一端，挡水布的另一端固定在挡水布储存槽的底部。提升机构能够带动提升杆上下移动，以展开或收起挡水布。在实际应用中，当未发生洪水时，挡水布储存在挡水布储存槽内，不会影响车辆的正常通行；当发生洪水时，提升机构带动提升杆上升，提升杆上升带动挡水布展开，以使挡水布能够快速展开对漫入车库的雨水进行阻挡，不仅防洪效率高，也能够有效阻挡积水漫入。
[0018]附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发
[0020]明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提5下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本申请实施例提供的防倒灌装置的结构示意图一；
[0022]图2为本申请实施例提供的防倒灌装置的挡水布展开结构示意图；
[0023]图3为图2中的A处放大图；
[0024]图4为图2中的B处的俯视图；
[0025]图5为本申请实施例提供的支撑机构的结构示意图；
[0026]图6为本申请实施例提供的防倒灌装置的挡水布收起结构示意图；
[0027]图7为本申请实施例提供的防倒灌装置的结构示意图二；
[0028]图8为本申请实施例提供的提升机构与提升杆连接的结构示意图；
[0029]图9为图8中的C处放大图；
[0030]图10为本申请实施例提供的挡水布与提升杆连接的结构示意图；
[0031]图11为图10中的D处放大图；
[0032]图12为本申请实施例提供的防倒灌装置的结构示意图三；
[0033]图13为本申请实施例提供的防倒灌装置的结构示意图四。
[0034]图标：1
‑
固定柱；2
‑
提升机构；21
‑
电机；22
‑
卷筒；23
‑
柔索；24
‑
可闭合挂钩；3
‑
提升杆；3a
‑
挂环；4
‑
伸缩杆；5
‑
挡水布；6
‑
挡水布储存槽；7
‑
水位传感器；8
‑
集水坑；9
‑
挡墙；10
‑
挡水翼；11
‑
支撑机构；111
‑
杆筒；111a
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防倒灌装置，其特征在于，包括固定柱(1)、提升机构(2)、提升杆(3)、伸缩杆(4)、挡水布(5)和挡水布储存槽(6)；在车库入口两侧的挡墙(9)上分别设置一个所述固定柱(1)，所述固定柱(1)沿所述挡墙(9)的高度方向延伸；在每个所述固定柱(1)内分别设置一个所述伸缩杆(4)，两个所述伸缩杆(4)之间设置有所述挡水布(5)；在两个所述固定柱(1)之间的地面上开设有所述挡水布储存槽(6)，所述挡水布储存槽(6)沿车库入口的宽度方向延伸；在每个所述固定柱(1)的顶部分别设置一个所述提升机构(2)；两个所述提升机构(2)之间连接有所述提升杆(3)，所述提升杆(3)连接所述挡水布(5)的一端，所述挡水布(5)的另一端固定在所述挡水布储存槽(6)的底部；所述提升机构(2)能够带动所述提升杆(3)上下移动，以展开或收起所述挡水布(5)。2.根据权利要求1所述的防倒灌装置，其特征在于，所述提升机构(2)包括电机(21)、卷筒(22)、柔索(23)和可闭合挂钩(24)；所述电机(21)固定在所述固定柱(1)上，所述电机(21)的输出端连接所述卷筒(22)；所述柔索(23)的一端与所述卷筒(22)固定，所述柔索(23)的另一端与所述可闭合挂钩(24)连接，所述可闭合挂钩(24)的另一端连接所述提升杆(3)，以使所述电机(21)带动所述卷筒(22)转动时，所述卷筒(22)能够收放所述柔索(23)，进而所述柔索(23)能够带动所述提升杆(3)沿所述固定柱(1)的高度方向上下移动。3.根据权利要求2所述的防倒灌装置，其特征在于，在所述提升杆(3)的顶部设置有两个挂环(3a)，两个所述挂环(3a)分别位于所述提升杆(3)的两端，两个所述挂环(3a)分别与对应位置的所述可闭合挂钩(24)连接。4.根据权利要求2所述的防倒灌装置，其特征在于，还包括水位传感器(7)、集水坑(8)和控制器；在所述固定柱(1)的背离所述挡墙(9)的一端设置有所述集水坑(8)，所述集水坑(8)内设置有所述水位传感器(7)；所述水位传感器(7)与所述控制器电连接，所述控制器与所述电机(21)电连接。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘力平，王永前，郑未元，靳笑一，吕宝斌，吴桐，薛博强，贾璐，董战峰，朱显荣，
申请(专利权)人：西部建筑抗震勘察设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：