一种桥梁路面材料强度试验装置制造方法及图纸

技术编号:36852849 阅读:26 留言:0更新日期:2023-03-15 17:28
本实用新型专利技术公开了一种桥梁路面材料强度试验装置,涉及路面材料领域,包括:防护组件、步进组件以及试验组件;防护组件包含固定连接的底架和两组顶架,用作整个装置的防护架;步进组件安装于防护组件内,用于驱动试验组件中的上压件线性移动;试验组件位于两组顶架之间形成的区域内,且试验组件包含呈上下式分布的上压件和下压件,所述下压件上配设检测机构;其技术要点为:通过设计上压件和下压件,利用步进组件带动上压件上下移动,可完成对上压件和下压件之间材料的测试处理,同时该材料可以是块状或是杆状,体现了本申请的使用灵活性,适用范围较广。适用范围较广。适用范围较广。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁路面材料强度试验装置


[0001]本技术涉及路面材料领域,特别涉及一种桥梁路面材料强度试验装置。

技术介绍

[0002]路面是指用筑路材料铺在路基顶面,供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层;用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物,具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用,为此,要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象,以减少路面和车辆机件的损坏,保持良好视距,减少环境污染,路面按其力学特征分为刚性路面和柔性路面,刚性路面在行车荷载作用下能产生板体作用,具有较高的抗弯强度,如水泥混凝土路面,柔性路面抗弯强度较小,主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗行车荷载作用,在重复荷载作用下会产生残余变形,如沥青路面、碎石路面;
[0003]在桥梁上设计的路面多为混泥土+钢结构结合的材料,若是需要对该部分材料进行强度测试,即,测定材料或结构承受力而不发生破坏的能力所进行的试验;材料强度试验测定材料屈服极限、强度极限或疲劳极限等指标,结构强度试验测定结构的极限承受力,它不仅同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁路面材料强度试验装置,其特征在于,包括:防护组件,其包含固定连接的底架(1)和两组顶架(2);步进组件,其安装于防护组件内;试验组件,其位于两组顶架(2)之间形成的区域内,且试验组件包含呈上下式分布的上压件(5)和下压件(6),所述下压件(6)上配设检测机构(13);其中,所述步进组件用于带动上压件(5)移动,并改变所述上压件(5)和下压件(6)之间的间距,所述上压件(5)和下压件(6)相向的一侧均开设有装配槽(14),且装配槽(14)内供材料一(A)放入,并在装配槽(14)的端面上活动式设置挡条(16),该挡条(16)用于阻挡材料一(A)。2.如权利要求1所述的一种桥梁路面材料强度试验装置,其特征在于:所述底架(1)内安装有控制面板(9),且控制面板(9)用于操控整个试验装置。3.如权利要求1所述的一种桥梁路面材料强度试验装置,其特征在于:所述步进组件的数量为两组,分别穿设于两组顶架(2)内,所述步进组件包含丝杆(11)和步进电机(8),所述步进电机(8)安装于底架(1)内,且步进电机(8)的输出端与丝杆(11)通过联轴器连接,并在所述丝杆(11)上装入连接块(12)。4.如权利要求3所述的一种桥梁路面材料强度试验装置,其特征在于:所述连接块(12)的表面固...

【专利技术属性】
技术研发人员:初江蔡子川秦赢
申请(专利权)人:大连五洲公路工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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