一种智能电动车充电管理用电力调控系统技术方案

本发明专利技术涉及电动车充电管理技术领域，公开了一种智能电动车充电管理用电力调控系统，包括充电台和配电电源，还包括电力管理模块、用电检测模块、电压调配模块、温感模块、断电模块、控制电路、短路保护模块；所述用电检测模块包括用电计数器和用电感应器，所述用电计数器安装在电压调配模块上，所述用电感应器安装在充电台上；所述控制电路上还配置蓄电池、控制器和信号器，所述控制器与断电模块连接，信号器位于配电电源负极和充电台之间。通过使用电压调配模块来控制各并联支路的电压，使充电车辆多的支路电压增大，充电少的支路电压减小，这样合理的调配，使充电更加稳定，避免资源浪费，更有利于迎合市场。更有利于迎合市场。更有利于迎合市场。

【技术实现步骤摘要】
一种智能电动车充电管理用电力调控系统


[0001]本专利技术涉及电动车充电管理
，尤其是涉及一种智能电动车充电管理用电力调控系统。

技术介绍

[0002]随着科技水平和人们生活水平的不断提高，越来越多的人开始购买车辆来提升生活的便利性，而又随着人们环保意识的加强，越来越多的人开始选择使用电动车，从而减少尾气排放和能源消耗，根据目前的车辆发展趋势，未来的电动车会越来越多。
[0003]目前电动汽车续航里程较低，需要较为频繁地使用充电桩为车辆充电以满足续航需求，因此为了加速电动车的推广，许多城市的新建小区将配备充足充电桩划入的验收标准。
[0004]为了方便业主，电动车充电桩大多分区域围绕住宅楼分布，而为了节约成本，这些充电桩都使用一个配电电源按区域并联连接，由于并联电路各支路电压平均分配，但各区域充电车辆不平均，这导致充电多的区域充电电压变小，影响充电效率，并且由于电路设计是各区域并联，这导致在一个区域短路后，这条并联线路上电阻无限降低，使其等同与一根导线，导致其区域间线路上无电流通过，因此我们提出了一种智能电动车充电管理用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能电动车充电管理用电力调控系统，包括充电台和配电电源，其特征在于：还包括电力管理模块、用电检测模块、电压调配模块、温感模块、断电模块、控制电路、短路保护模块；所述用电检测模块包括用电计数器和用电感应器，所述用电计数器安装在电压调配模块上，所述用电感应器安装在充电台上；所述控制电路上还配置蓄电池、控制器和信号器，所述控制器与断电模块连接，信号器位于配电电源负极和充电台之间；所述蓄电池与控制电路之间设置两条线路，分别为充电线路和供电线路，供电线路上连接延迟器，蓄电池和信号器之间设置回路；所述温感模块安装在充电台上，温感模块与断电模块连接；电力管理模块，用于智能电动车充电网络的管理控制；用电检测模块，用于检测各充电区域的充电台使用情况；电压调配模块，用于根据各充电区域的充电台使用情况来调配各区域电压；温感模块，用于检测充电台和充电车辆充电时的温度变化，并在温度超过六十度时，向断电模块发出断电指令；断电模块，用于根据温感模块和信号器发出的指令来切断和接通电路；控制电路，用于区分正常升温造成的断路还是故障造成的断路，正常升温造成的断路，会在5
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15min内恢复；短路保护模块，用于在一个充电区域短路时，保证其它充电区域正常使用。2.根据权利要求1所述的智能电动车充电管理用电力调控系统，其特征在于：所述电压调配模块安装在配电电源分出的各条并联线路上，每条并联线路上并联5
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20台充电台。3.根据权利要求1所述的智能电动车充电管理用电力调控系统，其特征在于：所述用电感应器和用电计数器电信号连接，所述信号器和控制器之间电信号连接，信号器得电工作时，一直向控制器发出通电指令。4.根据权利要求1所述的智能电动车充电管理用电力调控系统，其特征在于：所述温感模块对断电模块的指令优先与信号器的指令。5.一种智能电动车充电管理用电力调控系统的短路保护模块，所述短路保护模块包括接线盒(1)，所述接线盒(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪军，宦彬彬，曹红燕，李梦秋，赵巧芸，
申请(专利权)人：腾源大数据信息技术江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：