【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通控制，具体来说，涉及一种多道闸的停车场实时路径分配方法及系统。
技术介绍
1、随着城市化进程的加速，汽车拥有量大幅增加，导致停车需求剧增，在许多城市，汽车数量迅速超过了停车位的供给能力，给城市交通和居民生活带来了诸多挑战。因此，在城市规划中，应充分考虑到停车需求，并合理规划停车位的数量和分布，根据不同区域的需求和交通流量，合理确定停车位的布局和容量，以满足日益增长的停车需求；同时，为了充分利用有限的土地资源，建设多层停车场和地下停车场，以提高停车位的利用效率，缓解停车难的问题，促进城市交通的有序发展。
2、为了缓解停车场入口和出口处的压力，并提供更好的车辆流动性和引导，停车场采取了多道闸的配置措施。然而，由于停车场内存在多个入口、出口和通道，车主在停车场内往往难以准确找到符合他们需求的空闲停车位，导致时间浪费和不必要的延误，并降低了停车效率。此外，用户在停车场内寻找空闲停车位时，可能会发现停车位已经被其他车辆占据或停放不规范，需要用户额外花费时间寻找其他符合要求停车位，增加了时间成本和不便利性，影响其他车辆...
【技术保护点】
1.一种多道闸的停车场实时路径分配方法，其特征在于，该多道闸的停车场实时路径分配方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种多道闸的停车场实时路径分配方法，其特征在于，所述通过分析实时数据和用户需求，确定最优空闲停车位，使用停车场路径分配算法计算用户当前位置到空闲停车位的最优路径包括以下步骤：
3.根据权利要求2所述的一种多道闸的停车场实时路径分配方法，其特征在于，所述对于最短路径相等的空闲停车位，使用停车路径演化算法进一步优化，确定最优空闲停车位包括以下步骤：
4.根据权利要求3所述的一种多道闸的停车场实时路径分配方法，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种多道闸的停车场实时路径分配方法，其特征在于，该多道闸的停车场实时路径分配方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种多道闸的停车场实时路径分配方法，其特征在于，所述通过分析实时数据和用户需求，确定最优空闲停车位，使用停车场路径分配算法计算用户当前位置到空闲停车位的最优路径包括以下步骤：
3.根据权利要求2所述的一种多道闸的停车场实时路径分配方法，其特征在于，所述对于最短路径相等的空闲停车位，使用停车路径演化算法进一步优化，确定最优空闲停车位包括以下步骤：
4.根据权利要求3所述的一种多道闸的停车场实时路径分配方法，其特征在于，所述基于用户当前位置到待停车区域内空闲停车位的最短路径，识别出最短路径相等的停车位，形成空闲停车位数据集包括以下步骤：
5.根据权利要求4所述的一种多道闸的停车场实时路径分配方法，其特征在于，所述结合实时数据，通过计算空闲停车位节点在最短路径上的相似度，识别出最短路径相等的空闲停车位的计算公式为：
6.根据权利要求3所述的一种多道闸的停车场实时路径分配...
【专利技术属性】
技术研发人员：王洪军，
申请(专利权)人：腾源大数据信息技术江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：
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