本实用新型专利技术公开了一种汽车启动开关加工用的焊接装置，包括支架和焊接设备，还包括用于夹持汽车启动开关外壳的夹持件，且两个夹持件分别设置在支架的两侧，夹持件中转筒竖直设置在支架的正上方，且转筒的内部水平贯穿转动连接有转动件，转动件中夹筒水平贯穿转动连接在转筒中，且夹筒的外部一端固定有齿环，它克服了现有的汽车点火开关加工设备，在夹持固定对接的汽车点火开关外壳后，焊枪的枪头是固定在加工设备上，位于汽车点火开关外壳的一点上，但是上述的夹持固定结构不能进行转动，后期焊接时只能在焊接好点火开关外壳上一点后，松开夹持后转动点火开关外壳的位置在进行焊接，重复的焊接夹持调整，过程繁琐，影响焊接效率的问题。率的问题。率的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车启动开关加工用的焊接装置
[0001]本技术涉及纯棉浆粕生产除杂设备
，更具体地说，涉及一种汽车启动开关加工用的焊接装置。
技术介绍
[0002]汽车点火开关，即汽车点火系统的开关，可自由开启或关闭点火线圈的主要电路，启动开关是由按键帽、按键座、外壳体、PCBA板、硅胶按键、光导、插针、装饰圈和底座组成，现有的汽车点火开关不同端的圆柱型外壳体在浇筑成型后，需要进行端口对接拼装后，在使用焊接设备对组合的外壳体拼装端进行焊接。
[0003]专利号为CN201820549886.9的专利中公开了一种汽车点火开关加工设备，包括底座，底座的下表面两侧均固定连接有脚架，脚架的内部设有安装孔，底座的内部中间位置设有轴孔，轴孔的内侧转动连接有转轴，转轴的下端固定连接有转盘，转盘的内部均设有定位槽，底座的下表面固定连接有定位环，定位环的内侧滑动套接有定位销，定位销的表面固定连接有第一弹簧，第一弹簧的另一端固定连接定位环的表面，定位销的另一端滑动套接定位槽的内侧，该汽车点火开关加工设备，能够对开关外壳进行有效的夹持固定，从而使得技术人员在针对开关的加工时，能够更加方便，同时能够进行多角度的转换，方便加工位置的调整。
[0004]但是上述的汽车点火开关加工设备，在夹持固定对接的汽车点火开关外壳后，焊枪的枪头是固定在加工设备上，位于汽车点火开关外壳的一点上，但是上述的夹持固定结构不能进行转动，后期焊接时只能在焊接好点火开关外壳上一点后，松开夹持后转动点火开关外壳的位置在进行焊接，重复的焊接夹持调整，过程繁琐，影响焊接效率。
技术实现思路
[0005]1.要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车启动开关加工用的焊接装置，它克服了上述的技术缺陷。
[0007]2.技术方案
[0008]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0009]一种汽车启动开关加工用的焊接装置，包括支架和焊接设备，支架的顶面上位于左右两侧均水平对称设置有两条滑条框，且两条滑条框的底面分别与支架的侧端面顶部固定连接，还包括用于夹持汽车启动开关外壳的夹持件，夹持件设置有两个，且两个夹持件分别设置在支架的两侧，夹持件包括转筒和转动件，其中转筒竖直设置在支架的正上方，且转筒的内部水平贯穿转动连接有转动件，转动件包括夹筒和齿环，其中夹筒水平贯穿转动连接在转筒中，且夹筒的外部一端固定有齿环，支架顶部两侧的两条滑条框其中一条的顶面上水平固定安装有转动电机，且转动电机的输出端安装有驱动齿轮，且驱动齿轮与夹筒上的齿环啮合。
[0010]进一步的，转筒的内壁上竖直固定有轴承，且轴承的内圈中水平贯穿插接有夹筒。
[0011]进一步的，转筒的外端面两侧均水平固定有滑框块，且滑框块与相邻的支架顶部的滑条框滑动配合连接。
[0012]进一步的，支架顶部一侧的滑条框上水平固定有移动气缸，且移动气缸的输出端连接在转筒一侧的滑框块上。
[0013]进一步的，夹筒的外壁上竖直贯穿固定有多个螺筒，且多个螺筒中均竖直向下螺纹贯穿安装有夹持螺杆。
[0014]进一步的，夹持螺杆的底端水平固定有压板，且压板的底面上粘接有橡胶垫。
[0015]3.有益效果
[0016]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0017](1)、转筒的内壁上竖直固定有轴承，且轴承的内圈中水平贯穿插接有夹筒，使用时夹筒与转筒通过轴承转动连接，利用转动电机带动驱动齿轮转动，通过啮合的夹筒上的齿环传动，带动夹筒在转筒上转动，从而方便切换夹持在夹筒中启动开关外壳切换焊接的位置，便于对对接口进行连续的焊接，避免了夹持固定结构不能进行转动，后期焊接时只能在焊接好点火开关外壳上一点后，松开夹持后转动点火开关外壳的位置在进行焊接，重复的焊接夹持调整，过程繁琐，影响焊接效率的问题。
[0018](2)、移动气缸的输出端连接在转筒一侧的滑框块上，使用时移动气缸输出端推动转筒一端的滑框块在滑条框上水平滑动，从而将相邻的汽车启动开关外壳进行对接。
[0019](3)、使用时将汽车启动开关外壳插入夹筒中，然后根据汽车启动开关外壳的外径大小，转动夹持螺杆挤压内部插接的汽车启动开关外壳，保持汽车启动开关外壳与夹筒的稳定性，从而方便后期对接后焊接时的精准性。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的分解结构示意图；
[0022]图3为本技术实施例中夹持件的分解结构示意图；
[0023]图4为本技术实施例中转动件的分解结构示意图；
[0024]图5为本技术实施例中支架的结构示意图。
[0025]图中标号说明：
[0026]1、支架；11、滑条框；12、移动气缸；13、转动电机；14、驱动齿轮；2、夹持件；21、转筒；22、滑框块；23、轴承；24、转动件；241、夹筒；242、螺筒；243、夹持螺杆；244、压板；245、齿环。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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5，一种汽车启动开关加工用的焊接装置，包括支架1和焊接设备，支架
1的正上方设置有焊接设备，焊接设备的焊接头竖直向下位于支架1的中部，支架1的顶面上位于左右两侧均水平对称设置有两条滑条框11，两条滑条框11相邻的竖直端面上均水平固定有滑条，且两条滑条框11的底面分别与支架1的侧端面顶部固定连接，支架1两侧对称设置的两条滑条框11，均用于水平导向需要焊接的汽车启动开关外壳进行对接。
[0029]还包括用于夹持汽车启动开关外壳的夹持件2，夹持件2设置有两个，且两个夹持件2分别设置在支架1的两侧，两个夹持件2用于夹持汽车启动开关中的两个需要对接的外壳，夹持件2包括转筒21和转动件24，其中转筒21竖直设置在支架1的正上方，且转筒21的内部水平贯穿转动连接有转动件24，转动件24包括夹筒241和齿环245，其中夹筒241水平贯穿转动连接在转筒21中，且夹筒241的外部一端固定有齿环245，支架1顶部两侧的两条滑条框11其中一条的顶面上水平固定安装有转动电机13，且转动电机13的输出端安装有驱动齿轮14，且驱动齿轮14与夹筒241上的齿环245啮合。转筒21的内壁上竖直固定有轴承23，且轴承23的内圈中水平贯穿插接有夹筒241，使用时夹筒241与转筒21通过轴承23转动连接，利用转动电机13带动驱动齿轮14转动，通过啮合的夹筒241上的齿环245传动，带动夹筒241在转筒21上转动，从而方便切换夹持在夹筒241中启动开关外壳切换焊接的位置，便于对对接口进行连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车启动开关加工用的焊接装置，包括支架(1)和焊接设备，其特征在于：所述支架(1)的顶面上位于左右两侧均水平对称设置有两条滑条框(11)，且两条滑条框(11)的底面分别与支架(1)的侧端面顶部固定连接，还包括用于夹持汽车启动开关外壳的夹持件(2)，所述夹持件(2)设置有两个，且两个夹持件(2)分别设置在支架(1)的两侧，所述夹持件(2)包括转筒(21)和转动件(24)，其中转筒(21)竖直设置在支架(1)的正上方，且转筒(21)的内部水平贯穿转动连接有转动件(24)，所述转动件(24)包括夹筒(241)和齿环(245)，其中夹筒(241)水平贯穿转动连接在所述转筒(21)中，且夹筒(241)的外部一端固定有齿环(245)，所述支架(1)顶部两侧的两条滑条框(11)其中一条的顶面上水平固定安装有转动电机(13)，且转动电机(13)的输出端安装有驱动齿轮(14)，且驱动齿轮(14)与夹筒(241)上的齿环(245)啮合。2.根据权利要求1所述的一种汽车启动开关加工用的焊接装...
【专利技术属性】
技术研发人员：张雪峰，涂安德利，
申请(专利权)人：安徽省遥恩汽车电器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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