离心风机、汽车座椅以及汽车制造技术

本发明专利技术涉及空调座椅技术领域，公开了一种离心风机、汽车座椅以及汽车。离心风机包括蜗壳，其具有吸入口、腔体、第一出风通道、第二出风通道、第一出风口和第二出风口，吸入口与腔体连通，第一出风通道的一端与腔体连通，另一端与第一出风口连通，第二出风通道的一端与腔体连通，另一端与第二出风口连通；半导体制冷片，设于第一出风通道和第二出风通道之间。通过将半导体集成在蜗壳的内部，形成一个独立的能够制冷和制冷的离心风机，使在能够在实现制冷和制热功能的情况下使离心风机的结构更加紧凑和安装更加便捷，能够具有更好的通用性以安装在不同型号的汽车中。安装在不同型号的汽车中。安装在不同型号的汽车中。

【技术实现步骤摘要】
离心风机、汽车座椅以及汽车


[0001]本专利技术涉及空调座椅
，特别是涉及一种离心风机、汽车座椅以及汽车。

技术介绍

[0002]目前，随着科学的进步和汽车产业的发展，越来越多的高科技产品被运用到汽车中，不仅能够方便人们更加安全和高效的驾驶汽车，还能给人们在驾驶过程中提升舒适度，现有的空调座椅越来越多地成为高档车的必要配置。汽车现有的冷气、热气强制通风系统工作原理如下：不同型号的汽车座椅均需要单独设计一套空调座椅结构，空调座椅结构连接汽车空调系统，通过前级导风装置再到相应的强制静音风机对冷气或热气进行加压进入座椅海绵内，加压后冷气或热气会直接通过真皮的孔洞吹到真皮表面。
[0003]但该种空调座椅结构复杂，由多个导风管及连接器构成，导致气密性差，使汽车座椅内部无法安装更多的配件，并且不同型号的汽车座椅的空调座椅结构不能通用，均需要单独设计一套空调座椅结构，并且由于传输路径长、结构复杂导致气密性较差，由此存在风量损失过多的现象。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的目的是：提供一种结构紧凑，同时又具有制冷和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离心风机，其特征在于，包括：蜗壳，其具有吸入口、腔体、第一出风通道、第二出风通道、第一出风口和第二出风口，所述吸入口与腔体连通，所述第一出风通道的一端与腔体连通，所述第一出风通道的另一端与第一出风口连通，所述第二出风通道的一端与腔体连通，所述第二出风通道的另一端与第二出风口连通；半导体制冷片，设于所述第一出风通道和第二出风通道之间，并将所述第一出风通道和第二出风通道分隔开来，所述半导体制冷片的第一热交换端位于所述第一出风通道内，所述半导体制冷片的第二热交换端位于所述第二排出风通道内；叶轮，设于所述腔体内；以及驱动机构，其用于驱动所述叶轮转动。2.根据权利要求1所述的离心风机，其特征在于，所述离心风机还包括位于所述第一出风通道内的多个第一散热翅片和位于所述第二出风通道内的多个第二散热翅片；所述第一散热翅片固定设于所述第一热交换端上；所述第二散热翅片固定设于所述第二热交换端上。3.根据权利要求1或2所述的离心风机，其特征在于，所述第一出风口的开口方向与所述第二出风口的开口方向相垂直。4.根据权利要求1或2所述的离心风机，其特征在于，所述蜗壳包括相连接的第一端盖和第二端盖；所述吸入口开设于所述第一端盖的一侧并与所述叶轮的位置相对。5.根据权利要求1或2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙帅，周锦华，陈进，夏炎华，
申请(专利权)人：广东东箭汽车智能系统有限公司，
类型：发明
国别省市：