一种防爆通风机及其双管壁系统技术方案

技术编号:36839556 阅读:26 留言:0更新日期:2023-03-15 15:23
本实用新型专利技术涉及技术领域,具体涉及一种防爆通风机及其双管壁系统。该防爆风机包括:机壳和叶轮,所述叶轮设置在所述机壳内;所述叶轮采用后向叶片,其包括:前盘、后盘和叶片,所述叶片设置在所述前盘和后盘之间,所述前盘和\或所述后盘上设置有插槽,所述插槽沿着所述叶片的预安装轨迹设置;所述叶片上设置有与所述插槽相匹配的插接部,经过激光焊接后所述插接部与插槽连接。插接部与插槽有足够的接触表面,能够进行激光焊接,解决了相邻叶片之间的腔室小时,常规工艺无法焊接的制作的问题,通过将叶轮采用后向叶片解决了在小流量、高负压工况下的喘振问题。经过激光焊接后叶轮结构强度好,能够承受高负压,满足了小流量、高负压的要求。的要求。的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种防爆通风机及其双管壁系统


[0001]本技术涉及
,具体涉及一种防爆通风机及其双管壁系统。

技术介绍

[0002]随着全球环境的日益恶化和人们环保意识的逐渐加强,控制污染气体及温室气体排放的要求日益强烈。而作为国际贸易重要运输方式的航运业,船舶排放对大气造成的污染已引起了国际社会的广泛关注。迫于世界环境保护的压力,国际海事组织(IMO)不断出台新规则规范或对以往的规则进行修正,以期进一步控制国际航运气体排放。
[0003]为适应日益严格的海事环保法规的要求,必须要求船舶使用更为环保的发动机,由此带动了以液化天然气(LNG)为动力的双燃料船舶发动机的快速发展。
[0004]因气体燃料易燃易爆,双燃料发动机和燃气罐分别布置在机舱和甲板,根据国际海上人命安全公约(SOLAS)规定,燃气发动机的燃气供给系统在机舱内必须采用双壁管形式,防止燃气泄漏在机舱内部引起爆炸事故。为防止燃气泄漏双壁管内外管环形空间内必须采用机械抽风,保证整个系统30次的换气次数和 GVU内部空间-20mbar的负压要求,因此这种LNG船上的防爆风机需要满本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防爆通风机,其特征在于,包括:机壳和叶轮,所述叶轮设置在所述机壳内,适于在传动组件的作用下转动;所述叶轮采用后向叶片(3),其包括:前盘(1)、后盘(2)和叶片(3),所述叶片(3)设置在所述前盘(1)和后盘(2)之间,所述前盘(1)和\或所述后盘(2)上设置有插槽(4),所述插槽(4)沿着所述叶片(3)的预安装轨迹设置,所述预安装轨迹呈圆弧形设置;所述叶片(3)上设置有与所述插槽(4)相匹配的插接部(5),经过激光焊接后所述插接部(5)与插槽(4)连接。2.根据权利要求1所述的防爆通风机,其特征在于,所述叶片(3)还包括:叶片本体(6),多个所述插接部(5)均布设置所述叶片本体(6)上。3.根据权利要求2所述的防爆通风机,其特征在于,所述插接部(5)凸出于所述叶片本体(6)的端面(7),并且与所述插槽(4)连接。4.根据权利要求3所述的防爆通风机,其特征在于,所述插接部(5)凸出于所述叶片本体(6)的侧面(8)。5.根据权利要求4所述的防爆通风机,其特征在于,所述插接部(5)呈长条型,且伸出所述叶片本体(6)的端面(7)与所述插...

【专利技术属性】
技术研发人员:王可青张光瑞杜鹏孟鑫刘功伟王崇耀韩成国康泽鹏俞鑫
申请(专利权)人:青岛海英荷瑞机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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