一种环保型电动汽车线束的气密性接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环保型电动汽车线束的气密性接头，属于配送电技术领域，包括接头主体，所述接头主体一侧固定连接有密封管，所述密封管内固定连接有密封环，所述密封管远离接头主体的一侧固定连接有防拔组件，所述防拔组件包括固定环，所述固定环一侧与密封管一侧固定连接，所述固定环内壁开设有多个槽体。本实用新型专利技术中，通过设置防拔组件，工作人员转动防滑环，防滑环带动转动环转动，转动环带动挤压块转动，挤压块带动三角板向一侧移动，三角板带动滑杆在槽体内滑动，滑杆带动贴合块与线束相互紧密贴合，使线束与固定环能够紧密连接，避免线束因为晃动或者意外触碰而与密封管分离，保证了接头与线束之间的连接稳定性。保证了接头与线束之间的连接稳定性。保证了接头与线束之间的连接稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种环保型电动汽车线束的气密性接头


[0001]本技术属于配送电
，尤其涉及一种环保型电动汽车线束的气密性接头。

技术介绍

[0002]随着科技的发展与进步，汽车领域的技术也在不断地进步，如今，电动车也在日益成为发展趋势，相较于传统汽车，电动车起步更快且驾驶感受更好，并且使用成本更低，在电动车线路连接过程中，往往需要使用气密性接头对线束进行连接。
[0003]但是在实际的使用过程中，气密性接头能够使线束之间的连接更为紧密，且具有较好的密封性，但是在车辆长期的使用的过程中，线束之间通过气密性接头的连接容易因为晃动而松动并最终脱落。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决现有技术车辆长期的实用的过程中，线束之间通过气密性接头的连接容易因为晃动而松动并最终脱落的问题，而提出的一种环保型电动汽车线束的气密性接头。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种环保型电动汽车线束的气密性接头，包括接头主体，所述接头主体一侧固定连接有密封管，所述密封管内固定连接有密封环，所述密封管远离接头主体的一侧固定连接有防拔组件；
[0007]所述防拔组件包括固定环，所述固定环一侧与密封管一侧固定连接，所述固定环内壁开设有多个槽体，所述槽体内滑动连接有滑杆，所述滑杆一端固定连接有贴合块，所述滑杆另一端固定连接有三角板，所述三角板一侧贴合有挤压块，所述固定环内转动连接有转动环，所述挤压块远离三角板的一侧与转动环内壁固定连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述转动环两侧均固定连接有滑块，所述固定环内部两侧均开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接，所述滑块与滑槽横截面形状均为环形。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述滑杆一端看两侧均固定连接有限位块，所述滑杆外表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧两端分别与限位块一侧和固定环内壁一侧固定连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述转动环外表面固定连接有防滑环，所述贴合块柔性塑胶块。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述密封管顶部固定连接有安装杆，所述安装杆一侧开设有滑孔，且滑孔内滑动连接有限位杆，所述限位杆一侧固定连接有连接块，所述固定环一侧开设有多个限位孔，所述限位杆与限位孔相互卡接。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述限位杆一端外表面卡机有限位板，所述限位杆套设有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与限位板一侧和安装板一侧固定连接。
[0018]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0019]1、本技术中，通过设置防拔组件，工作人员转动防滑环，防滑环带动转动环转动，转动环带动挤压块转动，挤压块带动三角板向一侧移动，三角板带动滑杆在槽体内滑动，滑杆带动贴合块与线束相互紧密贴合，使线束与固定环能够紧密连接，避免线束因为晃动或者意外触碰而与密封管分离，保证了接头与线束之间的连接稳定性。
[0020]2、本技术中，通过设置限位杆与限位孔，通过控制限位杆与限位孔之间的分离与连接，能够控制转动环的转动与限位，从而方便工作人员对防拔组件进行操控，简化密封管与线束之间的安装于拆分的流程，同时，通过设置密封环，从而提高密封管的密封性，保证接头的防水效果，提高了线束连接处的安全性。
附图说明
[0021]图1为本技术的立体结构示意图；
[0022]图2为本技术的固定环的立体结构示意图；
[0023]图3为本技术防拔组件的侧视剖面结构示意图；
[0024]图4为本技术的部分正视剖面结构示意图。
[0025]图例说明：1、接头主体；2、密封管；3、防拔组件；301、滑块；302、转动环；303、防滑环；304、挤压块；305、滑杆；306、三角板；307、限位块；308、第二弹簧；309、贴合块；310、槽体；311、固定环；312、滑槽；4、密封环；5、连接块；6、安装杆；7、第一弹簧；8、限位板；9、限位杆；10、限位孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种环保型电动汽车线束的气密性接头，包括接头主体1，接头主体1一侧固定连接有密封管2，密封管2内固定连接有密封环4，通过设置密封环4，从而提高密封管2的密封性，保证接头的防水效果，密封管2远离接头主体1的一侧固定连接有防拔组件3，密封管2顶部固定连接有安装杆6，安装杆6一侧开设有滑孔，且滑孔内滑动连接有限位杆9，限位杆9一侧固定连接有连接块5，固定环311一侧开设有多个限位孔10，限位杆9与限位孔10相互卡接，限位杆9一端外表面卡机有限位板8，限位杆9套设有第一弹簧7，第一弹簧7两端分别与限位板8一侧和安装板一侧固定连接，通过设置限位杆9与限位孔10，通过控制限位杆9与限位孔10之间的分离与连接，能够控制转动环302的转动与限位，从而方便工作人员对防拔组件3进行操控，简化密封管2与线束之间的安装于拆分的流程，提高线束的拆装工作效率。
[0028]防拔组件3包括固定环311，固定环311一侧与密封管2一侧固定连接，固定环311内
壁开设有多个槽体310，槽体310内滑动连接有滑杆305，滑杆305一端固定连接有贴合块309，滑杆305另一端固定连接有三角板306，三角板306一侧贴合有挤压块304，固定环311内转动连接有转动环302，挤压块304远离三角板306的一侧与转动环302内壁固定连接，转动环302两侧均固定连接有滑块301，固定环311内部两侧均开设有滑槽312，滑块301与滑槽312滑动连接，滑块301与滑槽312横截面形状均为环形，滑杆305一端看两侧均固定连接有限位块307，滑杆305外表面套设有第二弹簧308，第二弹簧308两端分别与限位块307一侧和固定环311内壁一侧固定连接，转动环302外表面固定连接有防滑环303，贴合块309柔性塑胶块，通过设置防拔组件3，工作人员转动防滑环303，防滑环303带动转动环302转动，转动环302带动挤压块304转动，挤压块304带动三角板306向一侧移动，三角板306带动滑杆305在槽体310内滑动，滑杆305带动贴合块309与线束相互紧密贴合，使线束与固定环311能够紧密连接，避免线束因为晃动或者意外触碰而与密封管2分离。
[0029]工作原理：使用时，工作人员将线束穿过固定环311并与密封管2进行连接，使线束与密封环4紧密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环保型电动汽车线束的气密性接头，包括接头主体(1)，其特征在于：所述接头主体(1)一侧固定连接有密封管(2)，所述密封管(2)内固定连接有密封环(4)，所述密封管(2)远离接头主体(1)的一侧固定连接有防拔组件(3)；所述防拔组件(3)包括固定环(311)，所述固定环(311)一侧与密封管(2)一侧固定连接，所述固定环(311)内壁开设有多个槽体(310)，所述槽体(310)内滑动连接有滑杆(305)，所述滑杆(305)一端固定连接有贴合块(309)，所述滑杆(305)另一端固定连接有三角板(306)，所述三角板(306)一侧贴合有挤压块(304)，所述固定环(311)内转动连接有转动环(302)，所述挤压块(304)远离三角板(306)的一侧与转动环(302)内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种环保型电动汽车线束的气密性接头，其特征在于：所述转动环(302)两侧均固定连接有滑块(301)，所述固定环(311)内部两侧均开设有滑槽(312)，所述滑块(301)与滑槽(312)滑动连接，所述滑块(301)与滑槽(312)横截面形状均为环形。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈贵河，李志友，汪梦琳，
申请(专利权)人：合肥瑞智恒通电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：