一种市政公路大型构件安装排架制造技术

本实用新型专利技术涉及安装排架技术领域，具体涉及一种市政公路大型构件安装排架，包括顶板，所述顶板顶部安装有电源箱，且所述顶板底部固定连接有若干个竖杆，若干个所述竖杆底端均固定安装有滑轮，通过设置有两个第一夹块和两个第二夹块，能够实现对石墩的夹持定位操作，然后通过电动推杆将石墩抬起，并通过滑轮实现石墩的移动操作，以此代替工人手动搬运，能够有效避免工人手动搬运，降低效率，同时能够避免出现安全隐患；通过设置有底座，能够在整体移动至石墩两侧后，实现整体的定位操作，能够有效避免对石墩夹持搬运时，整体安装排架发生位移，导致无法实现对石墩的夹持定位操作，进一步无法继续进行后续工作。步无法继续进行后续工作。步无法继续进行后续工作。

【技术实现步骤摘要】
一种市政公路大型构件安装排架


[0001]本技术涉及一种安装排架，具体为一种市政公路大型构件安装排架。

技术介绍

[0002]在市政公路施工过程中，需要在公路上安装一些大型构件，特别是公路两侧绿化带上的石墩，能够起到分隔了人行道和绿地，让绿地可以受到保护的作用。
[0003]传统的石墩移动方式一般是工人合力搬动，然后慢慢将其移动至安装位置，将其放下，实现石墩的安装操作，但是在长期的工作过程中，由于石墩自身重量沉重，随着工作时间的推移，工人的体力难免出现不支，影响后续搬运的效率，且体力不支的工作人员若继续搬运石墩，极易造成安全隐患。为此，这里提出一种市政公路大型构件安装排架。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政公路大型构件安装排架。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]一种市政公路大型构件安装排架，包括顶板，所述顶板顶部安装有电源箱，且所述顶板底部固定连接有若干个竖杆，若干个所述竖杆底端均固定安装有滑轮，所述顶板底部固定连接有空心板，所述空心板底部为开口设置，且所述空心板右侧固定连接有电机，所述电机左侧固定连接有螺杆，所述螺杆左端贯穿空心板，并与空心板转动连接，所述螺杆外侧螺纹连接有两个左右设置的螺母，两个所述螺母顶部均与空心板内壁顶部活动连接，且两个所述螺母底部均固定连接有连接块，所述连接块底部固定安装有电动推杆，两个所述电动推杆底端均固定连接有第一夹块，两个所述第一夹块底部均固定连接有第二夹块，且两个所述电动推杆之间设有石墩，所述石墩左右两侧均设有定位机构。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述定位机构包括侧壳，所述侧壳前后两侧分别与相邻竖杆固定连接，且所述侧壳顶部设有两个工形块，两个所述工形块底部均固定连接有支杆，所述侧壳顶部与底部均开设有两个通槽，所述支杆底端贯穿两个通槽，并固定连接有底座。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述底座顶部均固定安装有两个配重块。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述螺母顶部均固定连接有滑块，所述空心板内壁顶部开设有滑槽，两个所述滑块均活动连接在滑槽内腔。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述第一夹块相对一侧均固定连接有防滑垫，两个所述第二夹块相对一侧均固定连接有另一个相同的防滑垫。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，若干个所述竖杆的数量为四个设置，且四个所述竖杆分别位于顶板底部靠近四角处。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺杆以其侧壁中心为对称轴左右两侧螺纹旋向呈相反设置。
[0013]本技术实施例提供了一种市政公路大型构件安装排架，具备以下有益效果：
[0014]1、通过设置有两个第一夹块和两个第二夹块，能够实现对石墩的夹持定位操作，然后通过电动推杆将石墩抬起，并通过滑轮实现石墩的移动操作，以此代替工人手动搬运，能够有效避免工人手动搬运，降低效率，同时能够避免出现安全隐患。
[0015]2、通过设置有底座，能够在整体移动至石墩两侧后，实现整体的定位操作，能够有效避免对石墩夹持搬运时，整体安装排架发生位移，导致无法实现对石墩的夹持定位操作，进一步无法继续进行后续工作。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1是本技术立体图；
[0018]图2是本技术正视结构示意图；
[0019]图3是本技术侧视结构示意图；
[0020]图4是本技术图2中A处放大图。
[0021]图中：1、顶板；2、电源箱；3、竖杆；4、滑轮；5、空心板；6、电机；7、螺杆；8、螺母；9、连接块；10、电动推杆；11、第一夹块；12、第二夹块；13、防滑垫；14、石墩；15、滑块；16、滑槽；17、侧壳；18、工形块；19、支杆；20、底座；21、配重块；22、通槽。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]实施例：如图1
‑
4所示，一种市政公路大型构件安装排架，包括顶板1，顶板1顶部安装有电源箱2，且顶板1底部固定连接有若干个竖杆3，若干个竖杆3的数量为四个设置，且四个竖杆3分别位于顶板1底部靠近四角处，若干个竖杆3底端均固定安装有滑轮4，顶板1底部固定连接有空心板5，空心板5底部为开口设置，且空心板5右侧固定连接有电机6，电机6左侧固定连接有螺杆7，螺杆7左端贯穿空心板5，并与空心板5转动连接，螺杆7外侧螺纹连接有两个左右设置的螺母8，螺杆7以其侧壁中心为对称轴左右两侧螺纹旋向呈相反设置，两个螺母8顶部均与空心板5内壁顶部活动连接，且两个螺母8底部均固定连接有连接块9，连接块9底部固定安装有电动推杆10，两个电动推杆10底端均固定连接有第一夹块11，两个第一夹块11底部均固定连接有第二夹块12，且两个电动推杆10之间设有石墩14，石墩14左右两侧均设有定位机构。
[0024]其中，定位机构包括侧壳17，侧壳17前后两侧分别与相邻竖杆3固定连接，且侧壳17顶部设有两个工形块18，两个工形块18底部均固定连接有支杆19，侧壳17顶部与底部均开设有两个通槽22，支杆19底端贯穿两个通槽22，并固定连接有底座20；
[0025]本实施例中，通过此设置能够在整体移动至合适位置后，将底座20移动至与地面接触，避免滑轮4滑动，导致整体位置出现偏差。
[0026]其中，两个底座20顶部均固定安装有两个配重块21；
[0027]本实施例中，通过此设置增加底座20自身的重量，使得其定位效果更好。
[0028]其中，两个螺母8顶部均固定连接有滑块15，空心板5内壁顶部开设有滑槽16，两个滑块15均活动连接在滑槽16内腔；
[0029]本实施例中，通过此设置对螺母8的移动进行限位操作。
[0030]其中，两个第一夹块11相对一侧均固定连接有防滑垫13，两个第二夹块12相对一侧均固定连接有另一个相同的防滑垫13；
[0031]本实施例中，通过防滑垫13的设置，分别增加第一夹块11、第二夹块12与石墩14外侧壁之间的摩擦力，进而使得第一夹块11和第二夹块12对石墩14的夹持更加稳定。
[0032]工作原理：使用时，首先通过滑轮4将整体安装排架移动至石墩14外侧，并使得两个第一夹块11和两个第二夹块12分别位于石墩14左右两侧，然后转动左右两侧的两个工形块18，在工形块18转动至与通槽22相匹配设置，向下移动工形块18，使得工形块18带动支杆19上的底座20移动，在底座20移动至与地面贴合后，再转动工形块18，使得工形块18卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政公路大型构件安装排架，包括顶板，其特征在于，所述顶板顶部安装有电源箱，且所述顶板底部固定连接有若干个竖杆，若干个所述竖杆底端均固定安装有滑轮，所述顶板底部固定连接有空心板，所述空心板底部为开口设置，且所述空心板右侧固定连接有电机，所述电机左侧固定连接有螺杆，所述螺杆左端贯穿空心板，并与空心板转动连接，所述螺杆外侧螺纹连接有两个左右设置的螺母，两个所述螺母顶部均与空心板内壁顶部活动连接，且两个所述螺母底部均固定连接有连接块，所述连接块底部固定安装有电动推杆，两个所述电动推杆底端均固定连接有第一夹块，两个所述第一夹块底部均固定连接有第二夹块，且两个所述电动推杆之间设有石墩，所述石墩左右两侧均设有定位机构。2.根据权利要求1所述的一种市政公路大型构件安装排架，其特征在于，所述定位机构包括侧壳，所述侧壳前后两侧分别与相邻竖杆固定连接，且所述侧壳顶部设有两个工形块，两个所述工形块底部均固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑创雄，郑贤如，
申请(专利权)人：广东建安市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：