一种门式起重机的桥架制造技术

本实用新型专利技术提出了一种门式起重机的桥架，包括主梁本体，所述主梁本体的底部活动连接有吊机本体，所述主梁本体底部两侧的前端和后端均固定连接有支撑架本体，所述支撑架本体远离主梁本体的一端固定连接有移动框架。该种门式起重机的桥架，通过设置主梁本体、吊机本体、支撑架本体、移动框架、导轮、底板、第一导轨、第二导轨、滑块、钢板、紧固槽和卡块，吊机本体配合主梁本体、支撑架本体和移动框架为装置提供基本的吊装和移动功能，解决了由于部分重物的质量较重，且体积较小，配合起重机吊起并移动至主梁的一边时，因为缺少对主梁两端的限位，容易导致主梁的一端翘起并发生倾斜，甚至使主梁桥架出现倾斜和形变的问题。桥架出现倾斜和形变的问题。桥架出现倾斜和形变的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种门式起重机的桥架


[0001]本技术涉及门式起重机
，具体为一种门式起重机的桥架。

技术介绍

[0002]门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用，它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁，目前的门式起重机在大多数场景下可以很好的完成对中午的吊起与移动作业，但是部分货场用门式起重机在对重物进行吊起作业时，由于部分重物的质量较重，且体积较小，配合起重机吊起并移动至主梁的一边时，因为缺少对主梁两端的限位，容易导致主梁的一端翘起并发生倾斜，甚至使主梁桥架出现倾斜和形变，继而引发安全事故，因此我们对此做出改进，提出一种门式起重机的桥架。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0004]本技术一种门式起重机的桥架，包括主梁本体，所述主梁本体的底部活动连接有吊机本体，所述主梁本体底部两侧的前端和后端均固定连接有支撑架本体，所述支撑架本体远离主梁本体的一端固定连接有移动框架，所述移动框架的底部通过转轴活动连接有导轮，所述导轮的底部设置有底板，所述底板的顶部固定连接有第一导轨，所述第一导轨的顶部延伸至导轮的内腔，且与导轮的内腔活动连接，所述底板顶部的一侧固定连接有第二导轨，所述第二导轨的表面活动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有钢板，所述钢板一侧的上端开设有紧固槽，所述主梁本体的两侧均固定连接有卡块，所述卡块的一端贯穿至紧固槽的内腔，且与紧固槽的内腔固定连接。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述主梁本体相对的一侧均固定连接有侧板，所述侧板的表面开设有滑槽。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述移动框架的一侧固定连接有滑板，所述滑板的一侧贯穿至滑槽的外部并与滑槽的内腔活动连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑板位于滑槽外部的一端固定连接有限位板，所述限位板的一侧与侧板活动连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，前端所述移动框架的一侧固定连接有保护框架，所述保护框架内腔的底部固定连接有伺服电机。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述伺服电机的输出轴贯穿至移动框架的内腔且传动连接有旋转杆，所述旋转杆的一端与导轮固定连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述旋转杆的表面固定连接有皮带轮，两个所述移动框架相对的一侧均连通有连接框，两个所述皮带轮的表面均通过皮带传动连接。
[0011]本技术的有益效果是：该种门式起重机的桥架，通过设置主梁本体、吊机本体、支撑架本体、移动框架、导轮、底板、第一导轨、第二导轨、滑块、钢板、紧固槽和卡块，吊机本体配合主梁本体、支撑架本体和移动框架为装置提供基本的吊装和移动功能，同时导轮配合底板与第一导轨对主梁本体的移动进行限位，当导轮旋转时，可以带动移动框架、支撑架本体、吊机本体和主梁本体沿着第一导轨的表面进行移动，同时底板对第二导轨、滑块和钢板进行支撑，滑块可以带动钢板跟随卡块沿着第二导轨的表面进行移动，钢板配合卡块与紧固槽对主梁本体与底板之间高度进行限位，避免主梁本体的一端受力不均导致另一端出现翘起和偏位，解决了部分货场用门式起重机在对重物进行吊起作业时，由于部分重物的质量较重，且体积较小，配合起重机吊起并移动至主梁的一边时，因为缺少对主梁两端的限位，容易导致主梁的一端翘起并发生倾斜，甚至使主梁桥架出现倾斜和形变，继而引发安全事故的问题。
附图说明
[0012]通过结合附图对本公开示例性实施方式进行更详细的描述，本公开的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本公开示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
[0013]图1是本技术一种门式起重机的桥架的结构示意图；
[0014]图2是本技术一种门式起重机的桥架伺服电机的立体结构示意图；
[0015]图3是本技术一种门式起重机的桥架移动框架的爆炸结构示意图；
[0016]图4是本技术一种门式起重机的桥架钢板的爆炸示意图。
[0017]图中：1、主梁本体；2、吊机本体；3、支撑架本体；4、移动框架；5、导轮；6、底板；7、第一导轨；8、第二导轨；9、滑块；10、钢板；11、紧固槽；12、卡块；13、侧板；14、滑槽；15、滑板；16、限位板；17、保护框架；18、伺服电机；19、旋转杆；20、皮带轮；21、连接框。
具体实施方式
[0018]下面将参照附图更详细地描述本公开的优选实施方式。虽然附图中显示了本公开的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本公开更加透彻和完整，并且能够将本公开的范围完整地传达给本领域的技术人员。
[0019]实施例：如图1
‑
4所示，本技术一种门式起重机的桥架，包括主梁本体1，主梁本体1的底部活动连接有吊机本体2，主梁本体1底部两侧的前端和后端均固定连接有支撑架本体3，支撑架本体3远离主梁本体1的一端固定连接有移动框架4，移动框架4的底部通过转轴活动连接有导轮5，导轮5的底部设置有底板6，底板6的顶部固定连接有第一导轨7，第一导轨7的顶部延伸至导轮5的内腔，且与导轮5的内腔活动连接，底板6顶部的一侧固定连接有第二导轨8，第二导轨8的表面活动连接有滑块9，滑块9的顶部固定连接有钢板10，钢板10一侧的上端开设有紧固槽11，主梁本体1的两侧均固定连接有卡块12，卡块12的一端贯穿至紧固槽11的内腔，且与紧固槽11的内腔固定连接，通过设置主梁本体1、吊机本体2、支撑架本体3、移动框架4、导轮5、底板6、第一导轨7、第二导轨8、滑块9、钢板10、紧固槽11和卡块12，吊机本体2配合主梁本体1、支撑架本体3和移动框架4为装置提供基本的吊装和移动功
能，同时导轮5配合底板6与第一导轨7对主梁本体1的移动进行限位，当导轮5旋转时，可以带动移动框架4、支撑架本体3、吊机本体2和主梁本体1沿着第一导轨7的表面进行移动，同时底板6对第二导轨8、滑块9和钢板10进行支撑，滑块9可以带动钢板10跟随卡块12沿着第二导轨8的表面进行移动，钢板10配合卡块12与紧固槽11对主梁本体1与底板6之间高度进行限位，避免主梁本体1的一端受力不均导致另一端出现翘起和偏位，解决了部分货场用门式起重机在对重物进行吊起作业时，由于部分重物的质量较重，且体积较小，配合起重机吊起并移动至主梁的一边时，因为缺少对主梁两端的限位，容易导致主梁的一端翘起并发生倾斜，甚至使主梁桥架出现倾斜和形变，继而引发安全事故的问题。
[0020]其中，两个主梁本体1相对的一侧均固定连接有侧板13，侧板13的表面开设有滑槽14，通过设置侧板13和滑槽14，配合滑板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种门式起重机的桥架，包括主梁本体(1)，其特征在于，所述主梁本体(1)的底部活动连接有吊机本体(2)，所述主梁本体(1)底部两侧的前端和后端均固定连接有支撑架本体(3)，所述支撑架本体(3)远离主梁本体(1)的一端固定连接有移动框架(4)，所述移动框架(4)的底部通过转轴活动连接有导轮(5)，所述导轮(5)的底部设置有底板(6)，所述底板(6)的顶部固定连接有第一导轨(7)，所述第一导轨(7)的顶部延伸至导轮(5)的内腔，且与导轮(5)的内腔活动连接，所述底板(6)顶部的一侧固定连接有第二导轨(8)，所述第二导轨(8)的表面活动连接有滑块(9)，所述滑块(9)的顶部固定连接有钢板(10)，所述钢板(10)一侧的上端开设有紧固槽(11)，所述主梁本体(1)的两侧均固定连接有卡块(12)，所述卡块(12)的一端贯穿至紧固槽(11)的内腔，且与紧固槽(11)的内腔固定连接。2.根据权利要求1所述的一种门式起重机的桥架，其特征在于，两个所述主梁本体(1)相对的一侧均固定连接有侧板(13)，所述侧板(13)的表面开设有滑槽(14)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李煜，胡腾飞，
申请(专利权)人：安徽克鲁克智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：