一种基于光纤传导的车灯模组制造技术

本申请提供一种基于光纤传导的车灯模组，包括：LED灯板、第一散热器、光导、第二散热器、反射件和透镜，所述第一散热器与LED灯板连接为其散热，LED灯板上具有一个或多个LED灯，LED灯与光导的首端连接；第二散热器与设置在上方的反射件连接为其散热，反射件的前方设置有透镜，光导穿过第二散热器并且其尾端垂直向上发光，发出的光线经过反射件反射或和折射后照射到透镜，透镜改变光线路径后将光线向前方照射发出。发出。发出。

【技术实现步骤摘要】
一种基于光纤传导的车灯模组


[0001]本专利技术涉及汽车车灯
，更具体地，涉及一种基于光纤传导的车灯模组。

技术介绍

[0002]目前汽车成为了主要的交通工具和代步工具，汽车车灯的车灯模组，一般用于远光照明、近光照明，并且远近光照明之间能够切换，此外，车灯模组还能作为信号灯，例如转向、位置等信号作用。
[0003]目前的车灯模组，通常如专利CN215489490U，在散热器的上表面放置有LED灯板，LED灯板上的LED灯向上发光，LED灯板的上方设置有抛物面与双曲面结合的反射件，前方设置有透镜，光线被上方的反射件反射到透镜，透镜将光线向前方照射发出。
[0004]但是，第一方面，散热器要给LED灯板和聚集在LED灯板和反射件之间的光热进行散热，该散热器通常需要体积很大，使得车灯模组的体积还不够小型化。第二方面，它的主要器件的位置固定，其光学系统是线性直列排布，影响了造型的多样性，没有空间调节性。
[0005]有鉴于此，本专利技术提供一种基于光纤传导的车灯模组，体积更小、空间调节性强，并且散热性更好。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于，提供一种基于光纤传导的车灯模组，采用光纤传导，改变整个车灯模组的结构，空间调节性强，并且体积更小、散热性更好。
[0007]一种基于光纤传导的车灯模组，其特征在于：包括：LED灯板1、第一散热器2、光导3、第二散热器4、反射件5和透镜6，所述第一散热器2与LED灯板1连接为其散热，LED灯板1上具有一个或多个LED灯11，LED灯11与光导3的首端连接；第二散热器4与设置在上方的反射件5连接为其散热，反射件5的前方设置有透镜6，光导3穿过第二散热器4并且其尾端垂直向上发光，发出的光线经过反射件5反射或/和折射后照射到透镜6，透镜6改变光线路径后将光线向前方照射发出。
[0008]在一些实施方式中，所述LED灯板1的下表面与第一散热器2接触，LED灯板1的上表面设置有多个LED灯11,LED灯11的数量与光导3的数量相同，一个LED灯11与一根光导3的首端连接。
[0009]进一步的，所述LED灯板1的上表面设置有四个LED灯11和四跟光导3,一个LED灯11与一根光导3的首端固定，所述四个LED灯11均匀分布或者非均匀分布。
[0010]通过对LED灯板的LED灯的控制，实现单一点亮、全部点亮及流水式点亮，体现照亮远光灯、近光灯，以及远近光切换，或者信号灯，使其能够个性化。
[0011]在一些实施方式中，所述第二散热器4、反射件5和透镜6的数量相同，并且分别有一个或者多个，一个第二散热器4、反射件5和透镜6的组合称之为一套。
[0012]进一步的，所述光导3的数量是第二散热器4、反射件5和透镜6的数量的两倍，两根光导3的尾端垂直向上向一个反射件5的内表面发光。
[0013]进一步的，当有多套时，相邻的两套之间具有间距。
[0014]在一些实施方式中，所述光导3为透明柔性的光纤或者光纤束。
[0015]在一些实施方式中，所述第二散热器4的上表面为错落台阶分布，第二散热器4的上表面包括第一上表面41和第二上表面42，第一上表面41的高度大于第二上表面42的高度。
[0016]第二散热器4的上表面为错落台阶分布，第一方面，在相同的空间，其与反射件5的接触面积更大，有利于热量分散，提高散热效率。第二方面，反射件5可随型布置，方便固定及提高空间利用率，反射件5可随第二散热器形状布置调整出光角度，使得光的方向一致。
[0017]进一步的，所述第一上表面41与第二上表面42的高度差≤20mm，第一上表面41与第二上表面42之间的第三上表面43为斜面。以便与压铸成型。
[0018]进一步的，所述第二散热器4的下部具有多个散热鳍片44，散热鳍片44竖直的平行设置，两个相邻的散热鳍片44之间的间距为2.5mm
‑
3mm，散热鳍片44的高度≤15mm。有利于小空间易成型及提高散热效率。
[0019]进一步的，第一散热器2高度落差不宜超过20mm，以便与压铸成型，散热鳍片间距2.5
‑
3mm，高度不宜超过15mm，散热鳍片的散热片相对于水平面的角度需大于5
°
，其有利于小空间易成型及提高散热效率。
[0020]在一些实施方式中，在第二散热器4与反射件5之间，还设置有光导辅助件7，光导辅助件7用于固定光导3。
[0021]进一步的，通过螺丝将光导辅助件7固定在第二散热器4与反射件5之间，光导辅助件7的上表面与反射件5的下表面接触，光导辅助件7的下表面与第二散热器4的上表面接触。
[0022]在一些实施方式中，所述反射件5包括底面部51和反射部52，底面部51与第二散热器4连接，反射部52为向上和向前延伸的曲面，反射部52将光导3发出的光线反射或/和折射照射到透镜6。
[0023]进一步的，所述底面部51包括第一底面部511、第二底面部512和第三底面部513，第一底面部511的高度大于第二底面部512的高度，第三底面部513为第一底面部511与第二底面部512之间的斜面，第一底面部511与第一上表面41连接，第二底面部512与第二上表面42连接，第三底面部513的倾斜角度与第三上表面43的倾斜角度相同。
[0024]进一步的，一个光导辅助件7设置在第一底面部511与第一上表面41之间，一个光导辅助件7设置在第二底面部512与第二上表面42之间，两根光导3分别穿过两个光导辅助件7向上对着反射部52。
[0025]进一步的，所述反射部52包括第一反射部521、第二反射部522和第三反射部533，第一反射部521与第一底面部511固定，第二反射部522与第二底面部512固定，第一反射部521的高度大于第二反射部522的高度，第三反射部533与第三底面部513固定，第三反射部533设置在第一反射部521与第二反射部522之间，第一反射部521与第二反射部522的内表面具有反射层。
[0026]进一步的，所述第一反射部521与第二反射部522的内表面分别将两根光导3发出的光线进行反射和折射，第三反射部533为曲面，第三反射部533的曲面由抛物面及椭球双曲面组成。第三反射部533的形状设计，可补充局部光线，提高亮度。反射件的外表面平整、
内表面的曲面设计，有利与空间布置，增大与周边件距离，提高安装全性。
[0027]反射系统可随型布置，方便固定及提高空间利用率，反射系统可随散热器形状布置调整出光角度，反射系统的上下角度相对于水平面而言不宜大于5
°
。
[0028]在一些实施方式中，所述透镜6竖直设置，透镜6与反射件5之间具有间距，透镜6的内表面，具有向内突出的弧面，透镜6的外表面为平面。
[0029]进一步的，透镜6相对于第一反射部521和第二反射部522的内表面，具有两个向内突出的弧面，透镜6上边沿的形状和下边沿的形状与第二散热器4上表面的形状相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于光纤传导的车灯模组，其特征在于：包括：LED灯板(1)、第一散热器(2)、光导(3)、第二散热器(4)、反射件(5)和透镜(6)，所述第一散热器(2)与LED灯板(1)连接为其散热，LED灯板(1)上具有一个或多个LED灯(11)，LED灯(11)与光导(3)的首端连接；第二散热器(4)与设置在上方的反射件(5)连接为其散热，反射件(5)的前方设置有透镜(6)，光导(3)穿过第二散热器(4)并且其尾端垂直向上发光，发出的光线经过反射件(5)反射或/和折射后照射到透镜(6)，透镜(6)改变光线路径后将光线向前方照射发出。2.如权利要求1所述的基于光纤传导的车灯模组，其特征在于：所述LED灯板(1)的下表面与第一散热器(2)接触，LED灯板(1)的上表面设置有多个LED灯(11),LED灯(11)的数量与光导(3)的数量相同，一个LED灯(11)与一根光导(3)的首端连接。3.如权利要求1所述的基于光纤传导的车灯模组，其特征在于：所述第二散热器(4)、反射件(5)和透镜(6)的数量相同，并且分别有一个或者多个，一个第二散热器(4)、反射件(5)和透镜(6)的组合称之为一套。4.如权利要求1所述的基于光纤传导的车灯模组，其特征在于：所述光导(3)为透明柔性的光纤或者光纤束。5.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：户秋洁，董诗法，徐鹏，
申请(专利权)人：苏州申博电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：