敞顶箱专用卷钢运输座架及其I型座架，卷钢运输座架包括安装在敞顶箱内的Ⅱ型座架、防窜横梁、连接件A和I型座架，I型座架和Ⅱ型座架底部分别设有多个连接件B，Ⅱ型座架设有两个，分别连接在I型座架两侧，连接件A设有多个，分别安装在敞顶箱底部两侧和远离敞顶箱门一侧，连接件B和连接件A通过螺栓螺母组件连接，两Ⅱ型座架底部分别设有多个叉孔Ⅱ，防窜横梁上设有多个对应靠敞顶箱门方向的连接件B的连接件C，连接件C和连接件B通过螺栓螺母组件连接，使防窜横梁安装在Ⅱ型座架上。该卷钢运输座架能适应多种型号卷钢的横装、顺装的装载方案，能解决座架在敞顶箱内的连接和窜动问题，能确保卷钢运输安全。卷钢运输安全。卷钢运输安全。
【技术实现步骤摘要】
敞顶箱专用卷钢运输座架及其I型座架
[0001]本技术涉及卷钢集装箱运输领域，具体涉及敞顶箱专用卷钢运输座架及其I型座架。
技术介绍
[0002]目前，利用敞顶箱或集装箱运输卷钢时，通常采用木框或金属框支撑，采用掩木、挡块等对卷钢和支撑框架定位，并采用铁丝缠绕方式固定卷钢。这种传统的卷钢装载加固方式安全性差、机械化程度低、作业效率低、运输综合成本高、无法发挥铁路运输优势、不能与卷钢生产企业自动化吊装设备配合。
[0003]而目前公布的集装箱卷钢座架中，采用钢制V型结构对卷钢运输过程中的滚动限制，实现卷钢安全运输。例如，专利申请号为201910903338.0的中国技术专利，公开了“一种带翻转支撑板的集装箱卷钢座架”；专利申请号为201821068585.0的中国技术专利，公开了“一种钢卷集装箱托架”；专利申请号为201621308253.6的中国技术专利，公开了“一种敞顶式集装箱卧式运载卷钢的装置”；专利申请号为201810737823.0的中国技术专利，公开了“一种钢卷集装箱托架及钢卷的装箱方法”；专利申请号为201720989211.1的中国技术专利，公开了“一种卷钢运输通用托盘”；专利申请号为201720251142.1的中国技术专利，公开了“一种应用在集装箱上的多用途可移动钢座架”。
[0004]上述卷钢座架均没能有效地解决卷钢运输座架在集装箱或敞顶箱内的连接和窜动问题。另外，上述座架运输卷钢对机械化装卸的便捷性、装载方案灵活性等考虑不足，仍存在人工作业繁重、作业成本高与钢企自动化吊装设备操作配合不良等问题。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供一种能在敞顶箱内实现卷钢的横装、顺装等多种装载方案，且能够解决卷钢运输座架在集装箱或敞顶箱内的连接和窜动问题，还能与机械化吊装设备灵活配合，减少人工作业，操作便捷，效率高的敞顶箱专用卷钢运输座架及其I型座架，具体方案如下：
[0006]I型座架，包括底架I、三角斜撑I、防窜挡板I和防窜机构，所述底架I上安装有两排三角斜撑I，每排三角斜撑I上分别安装有斜挡块I，两斜挡块I之间装载卷钢，两防窜挡板 I分别安装在卷钢装载方向两侧的底架I上，两防窜挡板I相对一侧分别设有斜面，防窜机构包括加固板、固定轴、立柱、防窜件和限位梁，加固板至少设有一排，分别对应安装在其中一排三角斜撑I底部，固定轴两端分别贯穿一排加固板固定在立柱上，两立柱上分别安装在底架I两端，位于斜挡块I两侧与立柱之间分别设置多块防窜件，多块防窜件分别活动穿设在固定轴上，限位梁设在防窜件下方，且与防窜件底部相抵，防窜件下半部分重于上半部分，底框I上至少一侧设有多个叉孔I。
[0007]进一步地，所述斜挡块I上设有多块斜挡橡胶I，每块斜挡橡胶I表面上阵列设有多
个圆形凸起，每块斜挡橡胶I内均设有第一加固网、钢板和第二加固网，钢板设置在第一加固网和第二加固网之间，斜挡橡胶I和斜挡块I上分别对应设有多个预留螺丝孔，用于通过螺栓螺母组件将斜挡橡胶I安装在斜挡块I上。
[0008]进一步地，所述底架I包括方形框、纵梁、横梁一和横梁二，两纵梁分别安装在方形框内中部，两纵梁之间连接有横梁一，两纵梁与方形框之间连接有横梁二。
[0009]敞顶箱专用卷钢运输座架，包括安装在敞顶箱内的Ⅱ型座架、防窜横梁、连接件A和所述的I型座架，所述Ⅱ型座架设有两个，分别连接在I型座架两侧，I型座架和Ⅱ型座架底部分别设有多个连接件B，连接件A设有多个，分别安装在敞顶箱底部两侧和远离敞顶箱门一侧，连接件B和连接件A通过螺栓螺母组件连接，两Ⅱ型座架底部分别设有多个叉孔Ⅱ，防窜横梁上设有多个对应靠敞顶箱门方向的连接件B的连接件C，连接件C和连接件B通过螺栓螺母组件连接，使防窜横梁安装在Ⅱ型座架上。
[0010]进一步地，还包括多个防窜橡胶，所述防窜橡胶为U型，且两侧分别对称设有凹槽，两凹槽内设有垫片，两凹槽内和两垫片分别设有多个对称的螺孔一，在底架I和底架Ⅱ上分别设有与螺孔一对应的螺孔二，多个防窜橡胶分别对应套设在螺孔二上，通过螺丝螺母组件连接在底架I和底架Ⅱ上。
[0011]进一步地，所述Ⅱ型座架包括底架Ⅱ和防窜挡板Ⅱ，底架Ⅱ与底架I的结构相同，底架Ⅱ上安装有两排三角斜撑Ⅱ，每排三角斜撑Ⅱ上分别设有斜挡块Ⅱ，每块斜挡块Ⅱ上分别设置有斜挡橡胶Ⅱ，两斜挡块Ⅱ之间装载卷钢，两防窜挡板Ⅱ分别安装在卷钢装载方向两侧的底架Ⅱ上，两防窜挡板Ⅱ相对一侧分别设有斜面。
[0012]进一步地，所述连接件A包括第一L型板和第一加强筋，两第一加强筋分别对称安装在第一L型板两侧，第一L型板顶部至少设有一个螺孔三，底部设有焊接孔，或者连接件A包括第一L型板，第一L型板顶部至少设有一个螺孔三，底部两端分别设有减重缺口，底部中部设有焊接孔；连接件B包括第二L型板和第二加强筋，两第二加强筋分别对称安装在第二 L型板两侧，第二L型板顶部设有与螺孔三对应的螺孔四，或者连接件B包括第二L型板、第二加强筋和第一挡板，两第二加强筋分别对称安装在第二L型板两侧，第二L型板顶部设有与螺孔三对应的螺孔四，底部连接第一挡板；所述连接件C包括第三L型板、第三加强筋和第二挡板，两第三加强筋分别对称安装在第三L型板两侧，第二挡板设置在第三L型板底部，第三L型板顶部设有对应螺孔四的螺孔五。
[0013]进一步地，所述螺孔三、螺孔四的螺孔五均分别为U型孔或圆形孔。
[0014]进一步地，所述防窜横梁两端分别设有与敞顶箱门框两侧卡槽匹配的卡口，顶部设有凹槽，多个连接件C分别设置在凹槽内。
[0015]一种所述的敞顶箱专用卷钢运输座架的使用方法，包括如下步骤：
[0016](1)所述I型座架根据卷钢装载需要选择卷钢顺装或卷钢横装的方式摆放，将I型座架和两Ⅱ型座架分别吊放且并列摆放在敞顶箱或集装箱内；
[0017](2)通过螺栓螺母组件分别将I型座架和两Ⅱ型座架侧面的连接件B与敞顶箱或集装箱内的连接件A连接，将I型座架和两Ⅱ型座架两端的连接件B相互连接，最后将防窜横梁卡放在敞顶箱门框两侧的卡槽内，再通过螺栓螺母组件将防窜横梁的连接件C与靠近敞顶箱门的Ⅱ型座架的连接件B连接后，关闭敞顶箱门；
[0018](3)根据卷钢的板宽大小，将卷钢吊放在I型座架的两斜挡块I之间和两Ⅱ型座架
的两斜挡块Ⅱ之间，I型座架上的卷钢通过防窜机构和防窜挡板I实现对不同板宽的卷钢进行固定，两Ⅱ型座架上的卷钢通过防窜挡板Ⅱ实现固定板宽的卷钢进行固定，完成卷钢的装载。
[0019]本技术的优点
[0020]1、本技术的敞顶箱专用卷钢运输座架适用于装载在国铁通用的敞顶箱内，该敞顶箱专用卷钢运输座架通过Ⅰ型座架和Ⅱ型座架组合的方法实现卷钢门到门运输，能适应多种型号卷钢的横装、顺装等多种装载方案；该Ⅰ型座架和Ⅱ型座架也适用于与35吨通用敞顶箱配合，能解决卷钢运输座架在集装箱或敞顶箱内的连接和窜动问题，能通过采用卷钢吊装设备对座架任意位置进行吊装作业，减少人工作业本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.I型座架，其特征在于，包括底架I、三角斜撑I、防窜挡板I和防窜机构，所述底架I上安装有两排三角斜撑I，每排三角斜撑I上分别安装有斜挡块I，两斜挡块I之间装载卷钢，两防窜挡板I分别安装在卷钢装载方向两侧的底架I上，两防窜挡板I相对一侧分别设有斜面，防窜机构包括加固板、固定轴、立柱、防窜件和限位梁，加固板至少设有一排，分别对应安装在其中一排三角斜撑I底部，固定轴两端分别贯穿一排加固板固定在立柱上，两立柱上分别安装在底架I两端，位于斜挡块I两侧与立柱之间分别设置多块防窜件，多块防窜件分别活动穿设在固定轴上，限位梁设在防窜件下方，且与防窜件底部相抵，防窜件下半部分重于上半部分，底框I上至少一侧设有多个叉孔I。2.根据权利要求1所述的I型座架，其特征在于，所述斜挡块I上设有多块斜挡橡胶I，每块斜挡橡胶I表面上阵列设有多个圆形凸起，每块斜挡橡胶I内均设有第一加固网、钢板和第二加固网，钢板设置在第一加固网和第二加固网之间，斜挡橡胶I和斜挡块I上分别对应设有多个预留螺丝孔，用于通过螺栓螺母组件将斜挡橡胶I安装在斜挡块I上。3.根据权利要求1所述的I型座架，其特征在于，所述底架I包括方形框、纵梁、横梁一和横梁二，两纵梁分别安装在方形框内中部，两纵梁之间连接有横梁一，两纵梁与方形框之间连接有横梁二。4.敞顶箱专用卷钢运输座架，其特征在于，包括安装在敞顶箱内的Ⅱ型座架、防窜横梁、连接件A和权利要求1所述的I型座架，所述Ⅱ型座架设有两个，分别连接在I型座架两侧，I型座架和Ⅱ型座架底部分别设有多个连接件B，连接件A设有多个，分别安装在敞顶箱底部两侧和远离敞顶箱门一侧，连接件B和连接件A通过螺栓螺母组件连接，两Ⅱ型座架底部分别设有多个叉孔Ⅱ，防窜横梁上设有多个对应靠敞顶箱门方向的连接件B的连接件C，连接件C和连接件B通过螺栓螺母组件连接，使防窜横梁安装在Ⅱ型座架上。5.根据权利要求4所述的敞顶箱专用卷钢运输座架，...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾顺勇，李吉先，谢衍浩，廖春红，邓妍，衡娟子，陈小辉，
申请(专利权)人：李吉先，
类型：新型
国别省市：
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