本实用新型专利技术公开了一种高速公路用流动测速装置，包括定位轨道，所述定位轨道的外壁滑动连接有移动机构，所述移动机构包括固定架，所述固定架的顶部固定连接有测速装置，所述固定架的内侧壁靠近顶部位置固定连接有驱动轮，所述固定架的底部靠近侧壁位置设置有调节机构，所述调节机构包括调节杆，所述调节杆的顶部贯穿固定架，所述调节杆的外壁靠近顶部位置螺纹连接有螺母，所述调节杆的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的端面对称固定连接有固定板。本实用新型专利技术通过在定位轨道上设置有可移动式测速装置，从而能够对其进行流动式测速，同时在移动装置上设置有稳定调节机构，从而能够使得整个装置稳定的在定位轨道上进行移动。使得整个装置稳定的在定位轨道上进行移动。使得整个装置稳定的在定位轨道上进行移动。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用流动测速装置
[0001]本技术涉及高速流动测速应用
，特别是涉及一种高速公路用流动测速装置。
技术介绍
[0002]在高速公路以“高速、经济、安全、舒适”为理念的指导下，我国高速公路的发展迅速，已经走进了平常百姓的生活中，改变了人们的驾驶观念，改善了人们的生活方式，现在的高速公路不仅仅是经济生活的一部分，已经成为现代生活及文明的一个重要组成部分。
[0003]由于在高速上现有的一些测速装置一般为固定式设置，从而不能够对整个道路进行测速，不能够起到对有些超速的车辆进行准确的测速，因此，本技术提出了一种高速公路用流动测速装置。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种高速公路用流动测速装置，通过在定位轨道上设置有可移动式测速装置，从而能够对其进行流动式测速，同时在移动装置上设置有稳定调节机构，从而能够使得整个装置稳定的在定位轨道上进行移动。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种高速公路用流动测速装置，包括定位轨道，所述定位轨道的外壁滑动连接有移动机构，所述移动机构包括固定架，所述固定架的顶部固定连接有测速装置，用于对高速上车辆的速度进行测速，所述固定架的内侧壁靠近顶部位置固定连接有驱动轮，用于带动整个装置在定位条上进行移动，所述固定架的底部靠近侧壁位置设置有调节机构；
[0006]所述调节机构包括调节杆，所述调节杆的顶部贯穿固定架，所述调节杆的外壁靠近顶部位置螺纹连接有螺母，所述调节杆的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的端面对称固定连接有固定板，两个所述固定板的顶部均固定连接有插杆，两个所述固定板的侧壁靠近底部位置均转动连接有辅助轮，通过转动螺母，从而使得调节杆带动连接杆上升，从而带动两个固定板通过插杆在固定架侧壁内滑动调节，同时带动辅助轮上升，从而配合驱动轮对定位条进行夹持稳定。
[0007]本技术进一步设置为：所述定位轨道的前壁中部位置固定连接有定位板。
[0008]通过上述技术方案，便于整个移动装置在定位轨道上进行移动。
[0009]本技术进一步设置为：所述定位轨道的侧壁靠近顶部位置开设有滑槽，所述滚轮的外壁与滑槽的内壁呈滚动连接。
[0010]通过上述技术方案，便于通过滚轮在滑槽的稳定滚动，从而对整个移动装置进行位置的稳定。
[0011]本技术进一步设置为：所述螺母的底部与固定架的顶部呈转动连接。
[0012]通过上述技术方案，便于对螺母进行转动，从而带动调节杆进行上下移动。
[0013]本技术进一步设置为：两个所述固定板通过插杆插入固定架的侧壁，且与之
呈光滑贴合设置。
[0014]通过上述技术方案，便于对固定板进行位置的调节，从而方便对定位条进行紧密夹持贴合。
[0015]本技术进一步设置为：所述固定架的底部靠近侧壁位置固定连接有辅助组件，所述辅助组件包括卡块，所述卡块的顶部和底部均转动连接有多个滚轮。
[0016]通过上述技术方案，通过卡块与卡在滑槽，从而对整个移动装置进行位置的稳定，防止滑落。
[0017]本技术的有益效果如下：
[0018]1.本技术提出的一种高速公路用流动测速装置通过在定位轨道上设置有可移动式测速装置，从而能够对其进行流动式测速；
[0019]2.本技术提出的一种高速公路用流动测速装置通过在移动装置上设置有稳定调节机构，从而能够使得整个装置稳定的在定位轨道上进行移动。
附图说明
[0020]图1为本技术一种高速公路用流动测速装置的正视图；
[0021]图2为本技术一种高速公路用流动测速装置中移动机构的结构图；
[0022]图3为本技术一种高速公路用流动测速装置中定位轨道的剖面结构图。
[0023]图中：1、定位轨道；11、定位条；12、滑槽；2、固定架；3、测速装置；4、驱动轮；5、调节杆；51、螺母；52、连接杆；53、固定板；54、插杆；55、辅助轮；6、卡块；61、滚轮。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0025]请参阅图1和图3，一种高速公路用流动测速装置，包括定位轨道1，定位轨道1的前壁中部位置固定连接有定位条11，驱动轮4和辅助轮55的外壁均与定位条11呈滚动连接，便于整个移动装置在定位轨道1上进行移动，定位轨道1的侧壁靠近顶部位置开设有滑槽12，滚轮61的外壁与滑槽12的内壁呈滚动连接，便于通过滚轮61在滑槽12的稳定滚动，从而对整个移动装置进行位置的稳定。
[0026]如图2示，定位轨道1的外壁滑动连接有移动机构，移动机构包括固定架2，固定架2的顶部固定连接有测速装置3，用于对高速上车辆的速度进行测速，固定架2的内侧壁靠近顶部位置固定连接有驱动轮4，用于带动整个装置在定位条11上进行移动，固定架2的底部靠近侧壁位置设置有调节机构；
[0027]调节机构包括调节杆5，调节杆5的顶部贯穿固定架2，调节杆5的外壁靠近顶部位置螺纹连接有螺母51，螺母51的底部与固定架2的顶部呈转动连接，便于对螺母51进行转动，从而带动调节杆5进行上下移动，调节杆5的底部固定连接有连接杆52，连接杆52的端面对称固定连接有固定板53，两个固定板53的顶部均固定连接有插杆54，两个固定板53通过插杆54插入固定架2的侧壁，且与之呈光滑贴合设置，便于对固定板53进行位置的调节，从而方便对定位条11进行紧密夹持贴合，两个固定板53的侧壁靠近底部位置均转动连接有辅
助轮55，通过转动螺母51，从而使得调节杆5带动连接杆52上升，从而带动两个固定板53通过插杆54在固定架2侧壁内滑动调节，同时带动辅助轮55上升，从而配合驱动轮4对定位条11进行夹持稳定；
[0028]固定架2的底部靠近侧壁位置固定连接有辅助组件，辅助组件包括卡块6，卡块6的顶部和底部均转动连接有多个滚轮61，通过卡块6与卡在滑槽12，从而对整个移动装置进行位置的稳定，防止滑落。
[0029]本技术在使用时，首先将固定架2卡在定位轨道1上，使得卡块6卡在滑槽12内，同时滚轮61和滑槽12进行滚动连接，接着将驱动轮4压在定位条11上，接着转动螺母51，通过转动螺母51，使得调节杆5带动连接杆52上升，从而带动两个固定板53通过插杆54在固定架2侧壁内滑动调节，同时带动辅助轮55上升，从而配合驱动轮4对定位条11进行夹持稳定，接着启动驱动轮4，从而便可将整个装置在定位轨道1上进行移动，从而带动测速装置3进行不同位置的测速。
[0030]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路用流动测速装置，包括定位轨道(1)，其特征在于：所述定位轨道(1)的外壁滑动连接有移动机构，所述移动机构包括固定架(2)，所述固定架(2)的顶部固定连接有测速装置(3)，所述固定架(2)的内侧壁靠近顶部位置固定连接有驱动轮(4)，所述固定架(2)的底部靠近侧壁位置设置有调节机构；所述调节机构包括调节杆(5)，所述调节杆(5)的顶部贯穿固定架(2)，所述调节杆(5)的外壁靠近顶部位置螺纹连接有螺母(51)，所述调节杆(5)的底部固定连接有连接杆(52)，所述连接杆(52)的端面对称固定连接有固定板(53)，两个所述固定板(53)的顶部均固定连接有插杆(54)，两个所述固定板(53)的侧壁靠近底部位置均转动连接有辅助轮(55)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路用流动测速装置，其特征在于：所述定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文超，田丰，包华，
申请(专利权)人：山东高速股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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