一种道路智能交通流动测速设备制造技术

技术编号:36693703 阅读:24 留言:0更新日期:2023-02-27 20:03
本实用新型专利技术公开了一种道路智能交通流动测速设备,涉及测速设备技术领域,具体为一种道路智能交通流动测速设备,包括测速设备本体以及设置在测速设备本体正面的镜头、安装于测速设备本体底部的伸缩杆、安装于伸缩杆底部的支架组件,所述支架组件的底部安装有水平放置的底座,并且底座的内部开设有安装孔,所述底座的底部固定安装有魔术贴,并且底座通过魔术贴粘贴有胶粘贴,所述安装孔的内部套接有铆钉。该道路智能交通流动测速设备,当将测速机构放置到硬质路面上进行测速时,利用胶粘贴将底座沾附到硬质路面上,当将测速机构放置到泥土路面上进行测速时,将铆钉插入到安装孔中,利用铆钉将底座与泥土路面安装在一起。利用铆钉将底座与泥土路面安装在一起。利用铆钉将底座与泥土路面安装在一起。

【技术实现步骤摘要】
一种道路智能交通流动测速设备


[0001]本技术涉及测速设备
,具体为一种道路智能交通流动测速设备。

技术介绍

[0002]智慧城市通过物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等智能计算技术的应用,使得城市管理、教育、医疗、房地产、交通运输、公用事业和公众安全等城市组成的关键基础设施组件和服务更互联、高效和智能,从而为市民提供更美好的生活和工作服务、为企业创造更有利的商业发展环境、为政府赋能更高效的运营与管理机制。
[0003]智能交通是智慧城市中的重要组成部分,随着科学技术的发展,交通监控、交通诱导、信息采集及传输等系统在交通管理中发挥了很大作用。提高既有交通设施的运行效率,减少交通负荷和环境污染,保证交通安全,为了对车辆等监管,工作人员经常会在道路上临时安装移动测速设备,在安装临时测试设备时,固定支架成为了不可或缺的支撑设备,但是现今的固定支架大多都是采用三角支架,而三角支架是放置在地面上的,三角支架与地面缺乏固定结构,会导致稳定性不足的问题,出现之外流动测速设备需要经常移动到各个地方,容易导致测速设备镜头上附着灰尘,为此我们提供了一种道路智能交通流动测速设备。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种道路智能交通流动测速设备,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种道路智能交通流动测速设备,包括测速设备本体以及设置在测速设备本体正面的镜头、安装于测速设备本体底部的伸缩杆、安装于伸缩杆底部的支架组件,所述支架组件的底部安装有水平放置的底座,并且底座的内部开设有安装孔,所述底座的底部固定安装有魔术贴,并且底座通过魔术贴粘贴有胶粘贴,所述安装孔的内部套接有铆钉,所述测速设备本体的侧面安装有上下移动装置,所述上下移动装置的正面安装有贴合在表面的镜头,所述上下移动装置用于带动擦拭板上下移动。
[0006]可选的,所述支架组件包括活动套接在伸缩杆外部活动环、固定套接在伸缩杆底部的固定环,所述活动环的侧面铰接有支撑腿,所述固定环的侧面铰接有加强杆,并且加强杆的底端与支撑腿的底端铰接在一起。
[0007]可选的,所述活动环的内部螺纹套接有固定螺丝,所述活动环通过固定螺丝固定在伸缩杆的表面。
[0008]可选的,所述底座固定连接在加强杆的底部,并且底座的数量有四个且关于伸缩杆中心对称分布。
[0009]可选的,所述安装孔贯通底座的上下两面,所述安装孔位移两个魔术贴之间,所述胶粘贴与铆钉分开使用。
[0010]可选的,所述上下移动装置的内部活动套接有螺纹杆,所述螺纹杆的外部固定套
接有伞状轮,所述上下移动装置的内部安装有用来驱动伞状轮的伺服电机,所述螺纹杆的外部螺纹套接有滑块。
[0011]可选的,所述擦拭板横向水平放置,所述擦拭板靠近镜头的一侧设置有与镜头贴合在一起的绒布面,所述擦拭板的两端连接在滑块上。
[0012]本技术提供了一种道路智能交通流动测速设备,具备以下有益效果:
[0013]1、该道路智能交通流动测速设备,通过在加强杆的底部设置底座,当将测速机构放置到硬质路面上进行测速时,在底座的底部粘贴上胶粘贴,然利用胶粘贴将底座沾附到硬质路面上,提高支架组件固定的稳定性,当将测速机构放置到泥土路面上进行测速时,将铆钉插入到安装孔中,利用铆钉将底座与泥土路面安装在一起,提高支架固定的稳定性。
[0014]2、该道路智能交通流动测速设备,通过在镜头的正面设置擦拭板,利用上下移动装置带动擦拭板上下移动,能够使擦拭板对镜头表面的灰尘进行擦拭,从而清理干净镜头上的灰尘,避免测速设备本体由于灰尘的遮挡造成测速不准确的情况。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图;
[0016]图2为本技术另一状态的结构示意图;
[0017]图3为本技术底座的结构示意图;
[0018]图4为本技术上下移动装置内部的结构示意图。
[0019]图中:1、测速设备本体;2、伸缩杆;3、活动环;4、固定螺丝;5、支撑腿;6、固定环;7、加强杆;8、底座;9、安装孔;10、魔术贴;11、胶粘贴;12、铆钉;13、镜头;14、上下移动装置;15、擦拭板;16、螺纹杆;17、伞状轮;18、伺服电机;19、滑块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1、图2,本技术提供一种技术方案:一种道路智能交通流动测速设备,包括测速设备本体1以及设置在测速设备本体1正面的镜头13、安装于测速设备本体1底部的伸缩杆2、安装于伸缩杆2底部的支架组件,伸缩杆2能够上下伸缩移动,能够对测速设备本体1的高度进行调整,支架组件包括活动套接在伸缩杆2外部活动环3、固定套接在伸缩杆2底部的固定环6,活动环3能够沿着伸缩杆2上提或下拉,方便支架组件张开或收起,收起时支撑腿5和加强杆7能够贴合在伸缩杆2的表面,便于携带,活动环3的内部螺纹套接有固定螺丝4,活动环3通过固定螺丝4固定在伸缩杆2的表面,活动环3的侧面铰接有支撑腿5,固定环6的侧面铰接有加强杆7,并且加强杆7的底端与支撑腿5的底端铰接在一起,通过支撑腿5和加强杆7的配合使用,在活动环3固定后,加强杆7和支撑腿5组成三角形结构,能够提高支撑的稳定性。
[0022]请参阅图1、图2,支架组件的底部安装有水平放置的底座8,底座8固定连接在加强杆7的底部,并且底座8的数量有四个且关于伸缩杆2中心对称分布,通过设置四个底座8,能够增加与地面的接触面积,提高放置的稳定性,并且底座8的内部开设有安装孔9,安装孔9
贯通底座8的上下两面,安装孔9的内部套接有铆钉12,通过设置铆钉12,当将测速机构放置到泥土路面上进行测速时,将铆钉12插入到安装孔9中,利用铆钉12将底座8与泥土路面安装在一起,提高支架固定的稳定性,安装孔9位移两个魔术贴10之间。
[0023]请参阅图1、图3,底座8的底部固定安装有魔术贴10,通过设置魔术贴10,使用魔术贴10粘贴胶粘贴11,在胶粘贴11使用后,可以直接将胶粘贴11从底座8的底部撕下来,便于胶粘贴11的安装和更换,并且底座8通过魔术贴10粘贴有胶粘贴11,通过设置胶粘贴11,当将测速机构放置到硬质路面上进行测速时,在底座8的底部粘贴上胶粘贴11,然利用胶粘贴11将底座8沾附到硬质路面上,提高支架组件固定的稳定性,胶粘贴11与铆钉12分开使用。
[0024]请参阅图1、图2,测速设备本体1的侧面安装有上下移动装置14,上下移动装置14的正面安装有贴合在表面的镜头13,上下移动装置14用于带动擦拭板15上下移动,擦拭板15横向水平放置,擦拭板15靠近镜头13的一侧设置有与镜头13贴合在一起的绒布面,通过设置擦拭板15,在擦拭板15上下移动时,绒布面能本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路智能交通流动测速设备,包括测速设备本体(1)以及设置在测速设备本体(1)正面的镜头(13)、安装于测速设备本体(1)底部的伸缩杆(2)、安装于伸缩杆(2)底部的支架组件,其特征在于:所述支架组件的底部安装有水平放置的底座(8),并且底座(8)的内部开设有安装孔(9),所述底座(8)的底部固定安装有魔术贴(10),并且底座(8)通过魔术贴(10)粘贴有胶粘贴(11),所述安装孔(9)的内部套接有铆钉(12),所述测速设备本体(1)的侧面安装有上下移动装置(14),所述上下移动装置(14)的正面安装有贴合在表面的镜头(13),所述上下移动装置(14)用于带动擦拭板(15)上下移动。2.根据权利要求1所述的一种道路智能交通流动测速设备,其特征在于:所述支架组件包括活动套接在伸缩杆(2)外部活动环(3)、固定套接在伸缩杆(2)底部的固定环(6),所述活动环(3)的侧面铰接有支撑腿(5),所述固定环(6)的侧面铰接有加强杆(7),并且加强杆(7)的底端与支撑腿(5)的底端铰接在一起。3.根据权利要求2所述的一种道路智能交通流动测速设备,其特征在于:所述活动环(3)的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员:张传学张春香张零辉王倩吴鹏陈邱平
申请(专利权)人:安徽龙运物联技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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