本实用新型专利技术属于汽车密封胶条技术领域，尤其为一种汽车密封胶条不平整修复装置，针对常规的通过挤压密封条进行调整的方式容易导致密封胶条变形的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体的顶部呈开口设置，所述箱体的底部内壁上固定安装有长台和两个固定板，所述固定板上水平滑动安装有U型杆，所述U型杆的前后两侧内壁上水平安装有同一个U型板，所述U型板前后两侧滑动安装有夹杆，位于同一侧的两个夹杆相互靠近的一端均固定安装有夹板，位于同一侧的两个夹杆相互远离的一端均固定安装有从动楔形块。本实用新型专利技术结构设计合理，通过主动楔形块和从动楔形块的配合实现对密封条的夹持，通过夹板和U型板的配合实现对密封条的拉伸，可靠性高。可靠性高。可靠性高。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封胶条不平整修复装置
[0001]本技术涉及汽车密封胶条
，尤其涉及一种汽车密封胶条不平整修复装置。
技术介绍
[0002]密封胶条是由橡胶生产而成用于产品密封的胶条，主要应用于汽车、机械、门窗等领域，密封胶条由橡胶生产而成，主要应用于汽车、机械、门窗等领域。主要用于玻璃与压条、玻璃与框扇、框与扇、扇与扇之间等结合部位。
[0003]常规的汽车密封胶条不平整都是通过挤压进行调整，容易导致密封胶条变形，变形后的密封胶条效果会变差，因此我们提出了一种汽车密封胶条不平整修复装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，而提出的一种汽车密封胶条不平整修复装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车密封胶条不平整修复装置，包括箱体，所述箱体的顶部呈开口设置，所述箱体的底部内壁上固定安装有长台和两个固定板，所述固定板上水平滑动安装有U型杆，所述U型杆的前后两侧内壁上水平安装有同一个U型板，所述U型板前后两侧滑动安装有夹杆，位于同一侧的两个夹杆相互靠近的一端均固定安装有夹板，位于同一侧的两个夹杆相互远离的一端均固定安装有从动楔形块，所述从动楔形块与对应的U型板之间固定安装有同一个支撑弹簧，所述U型杆的两端均固定安装有主动楔形块，所述主动楔形块的斜面与对应的从动楔形块的斜面活动抵接，所述箱体的左右两侧均水平滑动安装有两个拉杆，两个拉杆相互靠近的一端均与对应的U型杆固定连接，所述箱体的左右两侧均固定安装有两个导向杆，所述导向杆的外侧滑动安装有滑板，两个拉杆相互远离的一端与对应的滑板固定连接，所述箱体的顶部固定安装有双轴电机，双轴电机的两个输出轴上均固定安装有蜗杆，两个蜗杆螺纹螺距相等且旋向相反，所述蜗杆转动安装于对应的滑板上，所述箱体的底部连通有排水管。
[0007]优选的，所述箱体的底部内壁上固定安装有置物台，置物台的左右两侧均固定安装有圆杆，所述U型板滑动安装于对应的圆杆的外侧，对U型板起到导向的作用。
[0008]优选的，所述箱体的底部固定安装有多个支撑杆，支撑杆的底端固定安装有底板，对整个装置起到支撑的作用。
[0009]优选的，所述箱体的底部固定安装有两个支撑板，所述蜗杆转动安装于对应的支撑板上，对蜗杆起到支撑的作用。
[0010]优选的，位于同一侧的两个夹板相互靠近的一侧固定安装有防滑垫，防滑垫呈波浪形设置，增大夹板与密封条之间的摩擦力。
[0011]优选的，所述U型板的前后两侧均固定安装有限位板，所述U型杆的前后两侧均开设有移动槽，所述限位板水平滑动安装于对应的移动槽内，对U型板起到导向的作用。
[0012]本技术中，所述的一种汽车密封胶条不平整修复装置，通过双轴电机带动两个蜗杆转动，从而带动两个滑板向相互远离的一侧运动，从而带动U型杆向相互远离的一侧移动，从而带动主动楔形块沿着从动楔形块运动，从而带动两个夹板向相互靠近的一侧运动，对密封条进行夹持；
[0013]本技术中，所述的一种汽车密封胶条不平整修复装置，通过主动楔形块带动从动楔形块向远离置物台的一侧运动，从而带动U型板和密封条的一端向远离置物台的一侧运动，实现对密封条进行拉伸修复功能；
[0014]本技术结构设计合理，通过主动楔形块和从动楔形块的配合实现对密封条的夹持，通过夹板和U型板的配合实现对密封条的拉伸，可靠性高。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种汽车密封胶条不平整修复装置的立体结构示意图；
[0016]图2为图1中A部分的局部放大图；
[0017]图3为本技术提出的一种汽车密封胶条不平整修复装置的正视结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种汽车密封胶条不平整修复装置的俯视结构示意图；
[0019]图5为图4中B部分的局部放大图。
[0020]图中：1、箱体；2、固定板；3、U型杆；4、夹杆；5、夹板；6、从动楔形块；7、U型板；8、主动楔形块；9、导向杆；10、滑板；11、双轴电机；12、蜗杆；13、置物台；14、圆杆；15、支撑杆；16、限位板；17、支撑弹簧；18、拉杆；19、排水管。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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5，一种汽车密封胶条不平整修复装置，包括箱体1，箱体1的顶部呈开口设置，箱体1的底部内壁上固定安装有长台和两个固定板2，固定板2上水平滑动安装有U型杆3，U型杆3的前后两侧内壁上水平安装有同一个U型板7，U型板7前后两侧滑动安装有夹杆4，位于同一侧的两个夹杆4相互靠近的一端均固定安装有夹板5，位于同一侧的两个夹杆4相互远离的一端均固定安装有从动楔形块6，从动楔形块6与对应的U型板7之间固定安装有同一个支撑弹簧17，U型杆3的两端均固定安装有主动楔形块8，主动楔形块8的斜面与对应的从动楔形块6的斜面活动抵接，箱体1的左右两侧均水平滑动安装有两个拉杆18，两个拉杆18相互靠近的一端均与对应的U型杆3固定连接，箱体1的左右两侧均固定安装有两个导向杆9，导向杆9的外侧滑动安装有滑板10，两个拉杆18相互远离的一端与对应的滑板10固定连接，箱体1的顶部固定安装有双轴电机11，双轴电机11的两个输出轴上均固定安装有蜗杆12，两个蜗杆12螺纹螺距相等且旋向相反，蜗杆12转动安装于对应的滑板10上，箱体1的底部连通有排水管19。
[0023]本技术中，箱体1的底部内壁上固定安装有置物台13，置物台13的左右两侧均
固定安装有圆杆14，U型板7滑动安装于对应的圆杆14的外侧，对U型板7起到导向的作用。
[0024]本技术中，箱体1的底部固定安装有多个支撑杆15，支撑杆15的底端固定安装有底板，对整个装置起到支撑的作用。
[0025]本技术中，箱体1的底部固定安装有两个支撑板，蜗杆12转动安装于对应的支撑板上，对蜗杆12起到支撑的作用。
[0026]本技术中，位于同一侧的两个夹板5相互靠近的一侧固定安装有防滑垫，防滑垫呈波浪形设置，增大夹板5与密封条之间的摩擦力。
[0027]本技术中，U型板7的前后两侧均固定安装有限位板16，U型杆3的前后两侧均开设有移动槽，限位板16水平滑动安装于对应的移动槽内，对U型板7起到导向的作用。
[0028]本技术中，在使用时，向箱体1中加入适量的热水，将密封条放在置物台13上，使得密封条的两端分别位于两个夹板5之间，启动双轴电机11，双轴电机11带动两个蜗杆12转动，从而带动两个滑板10向相互远离的一侧运动，从而带动U型杆3向相互远离的一侧移动，从而带动主动楔形块8沿着从动楔形块6运动，从而带动两个夹板5向相互靠近的一侧运动，对密封条进行本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车密封胶条不平整修复装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的顶部呈开口设置，所述箱体(1)的底部内壁上固定安装有长台和两个固定板(2)，所述固定板(2)上水平滑动安装有U型杆(3)，所述U型杆(3)的前后两侧内壁上水平安装有同一个U型板(7)，所述U型板(7)前后两侧滑动安装有夹杆(4)，位于同一侧的两个夹杆(4)相互靠近的一端均固定安装有夹板(5)，位于同一侧的两个夹杆(4)相互远离的一端均固定安装有从动楔形块(6)，所述从动楔形块(6)与对应的U型板(7)之间固定安装有同一个支撑弹簧(17)，所述U型杆(3)的两端均固定安装有主动楔形块(8)，所述主动楔形块(8)的斜面与对应的从动楔形块(6)的斜面活动抵接，所述箱体(1)的左右两侧均水平滑动安装有两个拉杆(18)，两个拉杆(18)相互靠近的一端均与对应的U型杆(3)固定连接，所述箱体(1)的左右两侧均固定安装有两个导向杆(9)，所述导向杆(9)的外侧滑动安装有滑板(10)，两个拉杆(18)相互远离的一端与对应的滑板(10)固定连接，所述箱体(1)的顶部固定安装有双轴电机(11)，双轴电机(11)的两个输出轴上均固定安装有蜗杆(12)，两...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭保普，
申请(专利权)人：河北顺驰橡塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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