一种用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件，包括：壳体、混光件及匀光件，混光件和匀光件固设于壳体内；混光件包括进光口、混光体及出光口，进光口的面积小于出光口的面积；匀光件内设积分球，匀光件的下端面开设一端面开口，端面开口与混光件的出光口连通；匀光件的侧面开设侧面开口，侧面开口连接一光纤座；光纤座通过光纤连接外部光学分析设备。通过混光件可以将入射的大部分光线进行全反射，LED灯珠发出的光线经过全反射四面锥体的结构后，经过高漫反射率材质的小积分球腔匀光，可以保留大部分的能量。由于积分球的球腔的体积较小，可以针对密集的模组拼版PCBA进行阵列测试，加快测试节拍，提高测试效率，降低制造成本。制造成本。制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件


[0001]本专利技术属于氛围灯质量管理的
，尤其涉及一种用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的发展，其内外结构中衍生了的各种氛围灯用于调节人的心情及生理规律，各类车企对于车内实现不同的氛围灯光照要求愈加严苛，对氛围灯具的光度学及色度学的一致性和精度要求也越来越高。
[0003]现有汽车内饰氛围灯安装后，其光线从光源中直接射出后经过导光结构以及扩散匀光结构，直接发光的成为线条形或面型；间接发光的将照射在塑胶、皮革等材质上形成反射的线条或者面型，由于光导结构和反射面的材料比较成熟，对于灯光的亮度和颜色传递比较一致。但是氛围灯的PCBA模组上的LED由于成本及生产工艺的限制，普遍存在将不同批次LED光源混用的现状，俗称混bin，由此导致氛围灯组件的装车以后左右前后的颜色和亮度不一致，因此零部件厂商对于PCBA模组的质量控制需求映射到了如何快速、精准测量及校正上。
[0004]整体汽车行业的发展跟随国家能源规划部署直接促使了新能源车型的发展，其中电机的本身安静的特性促使人更享受车的内部环境，其中颜色对于人的生理节律的研究也要求实现精准的颜色及亮度调节，从根本上对批量化精准测试提出高要求。
[0005]在现有的设计中，多采用10cm直径的金属材质积分球作为采集部件来进行检测，金属材质从内腔材质上确实可以做到可见光(380～780nm)范围内的颜色测试，但上述方式的缺点极为明显，过大的腔体导致通过光纤采集的能量很小，且影响到生产测试的节拍。过大的腔体对于单个LED混色的效果也不理想，因为常规大尺寸的积分球直接采集的开口比较大，匀光效果较差。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是提供一种用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件，可以将传统大型积分球测试单个模组的时间缩短至原来的二十分之一，配合阵列使用可以极大的提升测试节拍。
[0007]为解决上述问题，本专利技术的技术方案为：
[0008]一种用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件，包括：壳体、混光件及匀光件，所述混光件和所述匀光件固设于所述壳体内；
[0009]所述混光件包括进光口、混光体及出光口，所述进光口的面积小于所述出光口的面积；
[0010]所述匀光件内设积分球，所述匀光件的下端面开设一端面开口，所述端面开口与所述混光件的出光口连通；所述匀光件的侧面开设侧面开口，所述侧面开口连接一光纤座；所述光纤座通过光纤连接外部光学分析设备；
[0011]工作时，被测导光型氛围灯的光线自所述壳体的进光口进入所述混光件的进光口，经所述混光体混光后自所述出光口射出，进入所述匀光件的端面开口，再经所述积分球匀光后反射入所述侧面开口，经光纤传输至光学分析设备，以对光线的光色质量进行测试分析。
[0012]根据本专利技术一实施例，所述混光件外套设定位支撑件，以固定所述混光件与所述壳体。
[0013]根据本专利技术一实施例，所述定位支撑件由黑色高韧树脂通过加工车床铣床成型，或注塑成型，或3D热熔打印或光固化打印成型。
[0014]根据本专利技术一实施例，所述混光件与所述定位支撑件构成一套件，所述套件根据被测导光型氛围灯的种类进行更换。
[0015]根据本专利技术一实施例，所述定位支撑件外套设黑色套筒，所述定位支撑件与所述套筒同轴设置。
[0016]根据本专利技术一实施例，所述匀光件的积分球的腔体内采用聚四氟乙烯或硫酸钡的高漫反射率材质制成。
[0017]根据本专利技术一实施例，所述匀光件的侧面开口为2π开口结构。
[0018]根据本专利技术一实施例，所述壳体的进光口所在的端面上设置光学纹理，以消除被测导光型氛围灯的PCB板面油墨反射的杂散光。
[0019]根据本专利技术一实施例，所述光学纹理为圆梯形纹理、波浪纹纹理、井字形纹理中的任意一种。
[0020]根据本专利技术一实施例，所述壳体的进光口侧设置黑色硅胶套，以阻隔被测导光型氛围灯LED模组之间相互干扰的杂散光。
[0021]本专利技术由于采用以上技术方案，使其与现有技术相比具有以下的优点和积极效果：
[0022]1)本专利技术一实施例中的用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件，通过混光件将入射的大部分光线进行全反射，被测导光型氛围灯发出的光线经过全反射四面锥体的结构后，经过高漫反射率材质的积分球腔匀光，可以保留大部分的能量。
[0023]2)本专利技术一实施例中的用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件，可以针对密集的模组拼版PCBA进行阵列测试，加快测试节拍。
[0024]3)本专利技术一实施例中的用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件，壳体光线入射的端面设计了消光结构，可以减少拼板上的油墨反射的杂散光影响，并且侧面设计了可以附加的独立的遮光结构(黑色硅胶套)，减少阵列使用时拼版光源的干扰，提高精度。
[0025]4)本专利技术一实施例中的用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件，根据不同的产品可以通过更换由定位支撑件及混光件组成的套件，迅速完成换型，适应车企的需求变更。
附图说明
[0026]图1为本专利技术一实施例中的用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件的爆炸图；
[0027]图2为本专利技术一实施例中的用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件的截面图；
[0028]图3为本专利技术一实施例中的用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件的应用图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1：黑色硅胶套；2：黑色套筒；3：定位支撑件；4：混光件；5：壳体；5.1：光学纹理；6：匀光件；6.1：积分球；7：光纤座；8：封盖；9：被测导光型氛围灯。
具体实施方式
[0031]以下结合附图和具体实施例对本专利技术提出的一种用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本专利技术的优点和特征将更清楚。
[0032]本实施例提供了一种用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件，能在极小的体积中，模拟实车状态下的发光方式，用来实现精准测试，且具有合理的结构，它可通过全反射的光学原理，和极高的可见光光谱反射率(≥98％)，极大的提高测试节拍，由于体积小，可以显示阵列安装，能够覆盖拼版状态下的多个PCBA模组。本专利技术可以将传统大型积分球测试单个PCBA模组的时间缩短至原来的二十分之一，配合阵列使用可以极大的提升测试节拍(测试效率)。
[0033]请参看图1、图2，该用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件包括：壳体5、混光件4及匀光件6，混光件4和匀光件6固设于壳体5内。该混光件4包括进光口、混光体及出光口，其中，进光口的面积小于出光口的面积。匀光件6内设积分球6.1，匀光件6的下端面开设一端面开口，该端面开口与混光件4的出光口连通；该匀光件6的侧面开设侧面开口，侧面开口连接一光纤座7；该光纤座通过光纤连接外部光学分析设备。
[0034]工作时，被测导光型氛围灯的光线自壳体5的进光口进入混光件4的进光口，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件，其特征在于，包括：壳体、混光件及匀光件，所述混光件和所述匀光件固设于所述壳体内；所述混光件包括进光口、混光体及出光口，所述进光口的面积小于所述出光口的面积；所述匀光件内设积分球，所述匀光件的下端面开设一端面开口，所述端面开口与所述混光件的出光口连通；所述匀光件的侧面开设侧面开口，所述侧面开口连接一光纤座；所述光纤座通过光纤连接外部光学分析设备；工作时，被测导光型氛围灯的光线自所述壳体的进光口进入所述混光件的进光口，经所述混光体混光后自所述出光口射出，进入所述匀光件的端面开口，再经所述积分球匀光后反射入所述侧面开口，经光纤传输至光学分析设备，以对光线的光色质量进行测试分析。2.如权利要求1所述的用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件，其特征在于，所述混光件外套设定位支撑件，以固定所述混光件与所述壳体。3.如权利要求2所述的用于汽车导光型氛围灯光色质量的测试件，其特征在于，所述定位支撑件由黑色高韧树脂通过加工车床铣床成型，或注塑成型，或3D热熔打印或光固化打印成型。4.如权利要求2或3所述的用于汽车导光型氛围灯光色质...

【专利技术属性】
技术研发人员：乐刚，闰鹏飞，
申请(专利权)人：上海复瞻智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：