一种轴承内外圈以及钢珠的尺寸配合选择方法技术

本发明专利技术提供了一种轴承内外圈以及钢珠的尺寸配合选择方法，首先对托盘进行扫码，将S1测量后的内圈按照尺寸规格进行分类后，通过内圈转料工位放置到对应的托盘中，并用带式输送机构将托盘输送给内圈储料装置进行零件存储，然后将S2测量后的外圈按照尺寸规格进行分类后。通过外圈转料工位放置到对应的托盘中，并用带式输送机构将托盘输送给外圈储料装置进行零件存储。通过对每个内、外圈进行打码标记，扫码后进行测量，使得每个内、外圈的测量数据能够一一对应并上传至服务器。最后在取料中通过指定钢球规值、凸出量从服务器调取轴承内外圈以及钢珠的尺寸配合数据计算所有在库内外套圈的合套率，按照合套规则有序取出内圈、钢球放到合套工位上进行轴承合套压装，并取出对应的外圈放到加热工位，待内、外圈和钢球配合好后，再对其进行压合套装，并通过轴承测量装置对装配好的轴承进行测量，该方法在降低轴承不良率的同时提高轴承配合的效率。不良率的同时提高轴承配合的效率。不良率的同时提高轴承配合的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承内外圈以及钢珠的尺寸配合选择方法


[0001]专利技术涉及轴承内外圈选配
，具体公开一种轴承内外圈以及钢珠的尺寸配合选择方法。

技术介绍

[0002]轴承主要由轴承内圈、轴承外圈、钢球及保持架组成，现有的部分轴承选配方法只单独对内、外圈进行测量后分组，选择内、外圈与钢球搭配，无法根据钢球的尺寸对每个内、外圈进行计算搭配，导致轴承配合的效率较低，同时内、外圈与钢球的装配受环境温度影响，尤其是外圈在差生收缩时，导致钢球容易与内、外圈产生干摩擦，造成钢球表面损伤，影响轴承的使用寿命。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本申请旨在提供一种轴承内外圈以及钢珠的尺寸配合选择方法，包括如下步骤：
[0004]S1、轴承内圈尺寸量测；
[0005]S2、轴承外圈尺寸量测；
[0006]S3、智能储料：对托盘进行扫码，将S1测量后的内圈按照尺寸规格进行分类后，通过内圈转料工位放置到对应的托盘中，通过带式输送机构将托盘输送给内圈储料装置进行零件存储，将S2测量后的外圈按照尺寸规格进行分类后，通过第一外圈转料工位放置到对应的托盘中，利用带式输送机构将托盘输送给外圈储料装置进行零件存储，并对每个内、外圈进行打码标记，扫码后进行测量，使得每个内、外圈的测量数据能够一一对应并上传至服务器；
[0007]S4、智能取料：指定钢球规值、凸出量，通过服务器计算所有在库内、外套圈与指定钢球的合套率，按照合套规则有序从内圈储料装置和钢球储料装置分别取出对应的内圈和钢球，放到合套工位，通过第二外圈转料工位从外圈储料装置取出对应的外圈放到加热工位进行外圈加热，待装配，外圈加热后再将其放到合套工位，待内、外圈和钢球配合好后，再对保持架进行压合套装，通过轴承测量装置对装配好的轴承进行测量检测，并对不良品进行筛除，智能取料具备各种条件下的试合套计算功能；
[0008]S5、对S4的良品通过装配成品周转台进行成品包装转运。
[0009]优选的，所述S1包括如下步骤：
[0010]a、扫描二维码：对每个轴承内圈端面进行打码(二维码)后，对内圈进行扫码；
[0011]b、内径测量：扫码后通过气动轴承测量仪器测量内径两个截面；
[0012]c、宽度测量通过电感轴承测量仪器测量内圈宽度；
[0013]d、沟径、沟位测量：对轴承进行沟径、沟位测量(电感轴承测量仪器测沟径、气动轴承测量仪器三点测沟位)；
[0014]e、测量数据上传：将内圈的测量数据以对应的二维码作为标记上传至服务器。
[0015]优选的，所述S2包括如下步骤：
[0016]a、扫描二维码：对每个轴承外圈端面进行打码(二维码)后，对外圈进行扫码；
[0017]b、外径测量：扫码后通过气动轴承测量仪器测量外径两个截面；
[0018]c、宽度测量通过电感轴承测量仪器测量外圈宽度；
[0019]d、沟径、沟位测量：对轴承进行沟径、沟位测量(电感轴承测量仪器测沟径、气动轴承测量仪器三点测沟位)；
[0020]e、测量数据上传：将外圈的测量数据以对应的二维码作为标记上传至服务器。
[0021]优选的，所述S3中，内圈储料装置和外圈储料装置的储料个数均不低于300个(按7008计算，内圈外径45，外圈外径65)，托盘有格挡防磕碰，且S3整体存料时间小于8秒/单件、取料时间小于8秒/件，托盘移动最好不采用链条机构，且每个托盘上都设置有对应的二维码。
[0022]优选的，所述智能储料中的内圈储料装置和外圈储料装置以及智能取料中的钢球储料装置均在同一温湿度控制设备下对作业环境进行温湿度管控。
[0023]优选的，所述S1、S2、S3、S4和S5共用同一台服务器。
[0024]有益效果：
[0025]1、该轴承内外圈以及钢珠的尺寸配合选择方法，通过对每个内、外圈进行打码标记，扫码后进行量测，使得每个内、外圈的测量数据能够一一对应上传至服务器，同时指定钢球规值、凸出量，通过计算所有在库内外套圈的合套率，按照合套规则有序取出内圈、钢球、以及取出对应的外圈放到合套工位上进行轴承合套压装，在降低轴承不良率的同时提高轴承配合的效率。
[0026]2、该轴承内外圈以及钢珠的尺寸配合选择方法，通过温湿度控制设备能够对内圈储料装置、外圈圈储料装置以及钢球储料装置进行恒温、恒湿管控，减少内、外圈和钢球受外界环境的影响产生膨胀或者收缩，同时通过加热工位对外圈进行加热使得外圈受热产生膨胀，避免钢球在放置的过程中与内、外圈产生干摩擦，造成钢球表面损伤，影响轴承的使用寿命。
附图说明
[0027]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0028]图1为专利技术结构的轴承自动装配合套线示意图；
[0029]图2为专利技术的轴承内圈尺寸量测示意图；
[0030]图3为专利技术的轴承外圈尺寸量测示意图。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0032]专利技术实施例中的附图：图中不同种类的剖面线不是按照国标进行标注的，也不对元件的材料进行要求，是对图中元件的剖视图进行区分。
[0033]请参阅图1
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3，一种轴承内外圈以及钢珠的尺寸配合选择方法，包括如下步骤：
[0034]S1、轴承内圈尺寸量测；
[0035]S2、轴承外圈尺寸量测；
[0036]S3、智能储料：对托盘进行扫码，将S1测量后的内圈按照尺寸规格进行分类后，通过内圈转料工位将同尺寸规格的内圈放置到对应的托盘中，通过带式输送机构将托盘输送给内圈储料装置进行零件存储，将S2测量后的外圈按照尺寸规格进行分类后，通过第一外圈转料工位将同尺寸规格的外圈放置到对应的托盘中，利用带式输送机构将托盘输送给外圈储料装置进行零件存储，并对每个内、外圈进行打码标记，扫码后进行测量，使得每个内、外圈的测量数据能够一一对应并上传至服务器；
[0037]S4、智能取料：指定钢球规值、凸出量，通过服务器计算所有在库内、外套圈与指定钢球的合套率，按照合套规则有序从内圈储料装置和钢球储料装置分别取出对应的内圈和钢球，放到合套工位，通过第二外圈转料工位从外圈储料装置取出对应的外圈放到加热工位进行外圈加热，待装配，外圈加热后再将其放到合套工位，待内、外圈和钢球配合好后，再对保持架进行压合套装，通过轴承测量装置对装配好的轴承进行测量检测，并对不良品进行筛除，且智能取料具备各种条件下的试合套计算功能，在对内、外圈进行取料的过程中，通过服务器先根据内、外圈的二维码信息查找对托盘的二维码，再根据托盘的二维码在储料装置内查询对应的位置分部，从而通过服务器将对应的取料信息传给给转料工位和第二外圈转料工位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承内外圈以及钢珠的尺寸配合选择方法，其特征在于：包括如下步骤：S1、轴承内圈尺寸量测；S2、轴承外圈尺寸量测；S3、智能储料：对托盘进行扫码，将S1测量后的内圈按照尺寸规格进行分类后，通过内圈转料工位放置到对应的托盘中，通过带式输送机构将托盘输送给内圈储料装置进行零件存储，将S2测量后的外圈按照尺寸规格进行分类后，通过第一外圈转料工位放置到对应的托盘中，利用带式输送机构将托盘输送给外圈储料装置进行零件存储，并对每个内、外圈进行打码标记，扫码后进行测量，使得每个内、外圈的测量数据能够一一对应并上传至服务器。S4、智能取料：指定钢球规值、凸出量，通过服务器计算所有在库内、外套圈与指定钢球的合套率，按照合套规则有序从内圈储料装置和钢球储料装置分别取出对应的内圈和钢球，放到合套工位，通过第二外圈转料工位从外圈储料装置取出对应的外圈放到加热工位进行外圈加热，待装配，外圈加热后再将其放到合套工位，待内、外圈和钢球配合好后，再对保持架进行压合套装，通过轴承测量装置对装配好的轴承进行测量检测，并对不良品进行筛除，智能取料具备各种条件下的试合套计算功能；S5、对S4的良品通过装配成品周转台进行成品包装转运。2.根据权利要求1所述的一种轴承内外圈以及钢珠的尺寸配合选择方法，其特征在于：所述S1包括如下步骤：a、扫描二维码：对每个轴承内圈端面进行打码(二维码)后，对内圈进行扫码；b、内径测量：扫码后通过气动轴承测量仪器测量内径两个截面；c、宽度测量通过电感轴承测量仪器测量内圈宽度；d...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹立波，王景涛，胡伟卿，许宁，樊伟，
申请(专利权)人：洛阳恒锐测控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：