一种动力电池组的导热U型垫及其成型方法技术

一种动力电池组的导热U型垫及其成型方法，涉及一种导热垫及其成型方法，包括玻璃纤维层的顶部设有U型层，所述的U型层包括导热矽胶布和底涂剂。通过此装置可以实现，采用特殊的超薄玻纤加持的矽胶布结合低比重导热硅胶材料，使得导热垫具有成品轻质化、冲压成型不会破碎和变形、耐磨、持久耐用、拆装方便、绝缘性能佳、单面带有粘性,可以贴合动力电池组面。单面带有粘性,可以贴合动力电池组面。单面带有粘性,可以贴合动力电池组面。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池组的导热U型垫及其成型方法


[0001]本专利技术涉及一种导热垫,尤其涉及一种动力电池组的导热U型垫及其成型方法。

技术介绍

[0002]对新能源汽车而言，减轻车辆自重可有效提高车辆续航里程。因此在导热粉体材 料选型上，摒弃了常用的氧化铝单一导热填料，虽然其性价比较高，且有着不俗的导 热能力以及成型后产品优良的力学性能，但其比重较大，不符合新能源汽车动力电池 轻量化的要求，同时现有的电池技术中，阻燃也是一个技术问题。虽然导热硅胶有天 然的粘性，可以较好的贴附到动力电池表面，但新能源动力电池的使用会经常有上下 震动的情况，容易出现脱落现象，为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种动力电池组的导热U型垫及其成型方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种动力电池组的导热U型 垫，包括玻璃纤维层1，玻璃纤维层1的顶部设有U型层2，所述的U型层2包括导 热矽胶布和底涂剂。
[0005]所述的导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池组的导热U型垫，包括玻璃纤维层(1)，其特征在于：玻璃纤维层(1)的顶部设有U型层(2)，所述的U型层(2)包括导热矽胶布和底涂剂。2.根据权利要求1中所述的动力电池组的导热U型垫，其特征在于：所述的导热矽胶布包括第一号组及第二号组，所述的第一号组包括甲基乙烯基硅生胶10
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100份、邵氏40A的混炼胶100
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300份、邵氏70A的混炼胶10
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100份及导热粉体100
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500份；所述的第二号组包括色膏5
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10份及有机过氧化物硫化剂10
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20份。3.根据权利要求2中所述的动力电池组的导热U型垫，其特征在于：所述的第一号组和第二号组融合成型后放置五辊延压成型机，在超薄玻纤上压延，后在通道式烤箱内硫化成型。4.根据权利要求1中所述的动力电池组的导热U型垫，其特征在于：所述的底涂剂包括A组份、B组份及C组份，A组份、B组份及C组份的混合比例为1000：1：1.5。5.根据权利要求4中所述的动力电池组的导热U型垫及其成型方法，其特征在于：所述的A组份为α,ω
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二乙烯基聚二甲基硅氧烷混合物10
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200份、甲基氢基聚硅氧烷混合物0.05
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0.1份、改性氢氧化铝复配物350
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650份、改性六方氮化硼复配物20
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40份、炔醇类延迟剂0.01
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0.06份。6.根据权利要求4中所述的动力电池组的导热U型垫，其特征在于：所述的B组份为铂金催化剂。7.根据权利要求4中所述的动力电池组的导热U型垫，其特征在于：所述的C组份为甲基氢基聚硅氧烷混合物。8.根据权利要求5中所述的动力电池组的导热U型垫，其特征在于：所述的A组份的制备方法为先将10
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200份的α,ω
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二乙烯基聚二甲基硅氧烷混合物和全部甲基氢基聚硅氧烷倒入搅拌釜中，转...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦东成，赵碧，赵中祥，赵罗，
申请(专利权)人：东莞市华岳导热科技有限公司，
类型：发明
国别省市：