一种桥梁钢箱梁吊装设备及其施工方法技术

本申请涉及一种桥梁钢箱梁吊装设备，其包括轨道以及滑动设置在轨道上的机架，所述轨道上设置有用于将轨道固定在钢箱梁上的固定件，所述机架上设置有用于驱使吊机在轨道上滑动的移动组件，所述机架上还设置有用于提升钢箱梁的吊装组件；所述机架上沿相互靠近或远离的方向滑动设置有两个支撑架，所述机架上分别设置有用于驱使两支撑架滑动的第一驱动件和第二驱动件，两所述支撑架上均设置有用于支撑钢箱梁的支撑台，两所述支撑台上均设置有传动组件，所述传动组件用于驱使钢箱梁沿水平且垂直于轨道的长度方向移动。本申请具有在对钢箱梁进行调位的时候，不易受强风等因素的影响，从而使钢箱梁调位的时候更加方便的效果的效果。而使钢箱梁调位的时候更加方便的效果的效果。而使钢箱梁调位的时候更加方便的效果的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁钢箱梁吊装设备及其施工方法


[0001]本申请涉及桥梁施工的
，尤其是涉及一种桥梁钢箱梁吊装设备及其施工方法。

技术介绍

[0002]钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁；钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成，其中顶板为由盖板和纵向加劲肋构成的正交异性桥面板。
[0003]目前，大跨度桥梁的钢箱梁在施工安装时，通常是采用分段吊装的方式，在桥梁的两侧先安装好钢箱梁，在桥梁已施工好的钢箱梁桥面上安装好吊机，运梁船将钢箱梁运送至钢箱梁施工位置的下方，通过吊机上的提升装置将钢箱梁吊装至安装位置，并对钢箱梁进行调位，之后，对相邻两钢箱梁进行固定，完成钢箱梁的施工安装。
[0004]然而在对钢箱梁进行调位的时候，由于钢箱梁处于吊装的状态，受强风等因素的影响，钢箱梁容易发生晃动，导致在对钢箱梁调位的时候非常不方便。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的问题，本申请提供一种桥梁钢箱梁吊装设备及其施工方法，具有在对钢箱梁进行调位的时候，不易受强风等因素的影响，从而使钢箱梁调位的时候更加方便的效果。
[0006]第一方面，本申请提供的一种桥梁钢箱梁吊装设备，采用如下的技术方案：一种桥梁钢箱梁吊装设备，包括轨道以及滑动设置在轨道上的机架，所述轨道上设置有用于将轨道固定在钢箱梁上的固定件，所述机架上设置有用于驱使吊机在轨道上滑动的移动组件，所述机架上还设置有用于提升钢箱梁的吊装组件；所述机架上沿相互靠近或远离的方向滑动设置有两个支撑架，所述机架上分别设置有用于驱使两支撑架滑动的第一驱动件和第二驱动件，两所述支撑架上均设置有用于支撑钢箱梁的支撑台，两所述支撑台上均设置有传动组件，所述传动组件用于驱使钢箱梁沿水平且垂直于轨道的长度方向移动。
[0007]通过采用上述技术方案，钢箱梁在安装时，先在桥梁的两侧先安装好钢箱梁，通过固定件将轨道安装在桥梁已施工好的钢箱梁桥面上，之后将机架安装在轨道上，运梁船将钢箱梁运送至钢箱梁施工位置的下方，通过吊装组件将钢箱梁吊运至钢箱梁的安装位置处，之后，驱使两支撑架滑动，使两支撑架上的支撑台均位于钢箱梁的下方，将钢箱梁放置在支撑台上，通过移动组件调节需要安装的钢箱梁与原先安装好的钢箱梁之间的间距，并通过传动组件驱使钢箱梁在支撑台上水平移动，从而对钢箱梁进行调位，钢箱梁在调位的时候，不易受强风等因素的影响，从而使钢箱梁调位的时候更加方便。
[0008]可选的，所述轨道的两侧沿轨道的长度方向开设有滑槽，所述机架上固定设置第
一夹块，所述机架上沿靠近或远离第一夹块的方向滑动设置有第二夹块，所述第一夹块和第二夹块相互靠近的一端均固定设置有滑块，两所述滑块分别用于插入轨道两侧的滑槽内，所述机架上设置有用于阻止第二夹块滑动的限位组件。
[0009]通过采用上述技术方案，将第一夹块上的滑块插入轨道其中一侧的滑槽内，滑动第二夹块，使第二夹块上的滑块插入轨道另一侧的滑槽内，从而将机架安装在轨道上。
[0010]可选的，所述限位组件包括限位螺杆和驱动源，所述限位螺杆转动设置在机架上，且所述限位螺杆的轴向与第二夹块的滑动方向平行，所述第二夹块上沿限位螺杆的轴向开设有第一螺纹孔，所述限位螺杆穿设于第一螺纹孔且与第二夹块螺纹连接，所述驱动源用于驱使限位螺杆转动。
[0011]通过采用上述技术方案，通过驱动源驱使限位螺杆转动，由于限位螺杆与第二夹块螺纹连接，限位螺杆转动的同时，即可驱使第二夹块沿限位螺杆的轴向滑动，当限位螺杆停止转动时，即可对第二夹块进行限位。
[0012]可选的，所述移动组件包括滚齿和第一电机，所述滚齿转动设置在机架上，所述第一电机固定设置在机架上，所述第一电机的输出轴上同轴固定设置有第一蜗杆，所述滚齿上同轴固定设置有第一蜗轮，所述第一蜗轮与第一蜗杆啮合，所述轨道的顶壁沿轨道的长度方向开设有与滚齿相适配的齿槽。
[0013]通过采用上述技术方案，通过第一电机驱使第一蜗杆转动，第一蜗杆驱使第一蜗轮转动，并带动滚齿转动，从而驱使滚齿在轨道的齿槽内移动，通过滚齿以及轨道上的齿槽使机架的在轨道上的移动更加稳定，并且通过第一蜗轮和第一蜗杆的设置，使滚齿的转动仅能通过第一电机单向驱动，滚齿停止转动时，即可将机架固定在轨道上。
[0014]可选的，所述滑块上转动设置有滚轮，所述滚轮用于与轨道滚动连接。
[0015]通过采用上述技术方案，通过滚轮减小滑块有轨道之间的摩擦力，一定程度上防止滑块或轨道磨损。
[0016]可选的，所述传动组件包括滚轴和第二电机，所述滚轴转动设置在支撑台的顶壁上，且所述滚轴的长度方向与轨道的长度方向平行，所述第二电机嵌设在支撑台内，所述滚轴上同轴固定设置有第二蜗轮，所述第二电机的输出轴上同轴固定设置有第二蜗杆所述第二蜗轮与第二蜗杆啮合。
[0017]通过采用上述技术方案，将钢箱梁放置在支撑台时，使钢箱梁位于滚轴上，通过第二电机驱使第二蜗杆转动，第二蜗杆带动第二蜗轮转动，从而驱使滚轴转动，即可使钢箱梁在支撑台上移动。
[0018]可选的，两所述支撑台上沿第二蜗杆的轴向均滑动设置有安装架，两所述安装架上相互靠近的一侧均滑动设置有挡板，两所述挡板分别用于抵紧钢箱梁的两侧，所述安装架上设置有用于阻止挡板滑动的限位件；所述第二蜗杆上同轴固定设置有传动螺杆，所述安装架上沿传动螺杆的轴向开设有第二螺纹孔，所述传动螺杆穿设于第二螺纹孔且与安装架螺纹连接，且所述安装架的滑移速度与钢箱梁在支撑台上的滑移速度一致。
[0019]通过采用上述技术方案，将钢箱梁放置到支撑台上后，通过滑动两安装架上的挡板，使两挡板分别抵紧钢箱梁的两侧，并通过限位件阻止挡板滑动，钢箱梁在支撑台上调整位置时，安装架随钢箱梁移动，并使两挡板始终贴紧钢箱梁的侧壁，一定程度上防止钢箱梁在移动时受惯性影响；使钢箱梁在调位时更加方便。
[0020]可选的，所述支撑台沿竖直方向滑动设置在支撑架上，所述支撑架上设置有用于驱使支撑台滑动的第三驱动件。
[0021]通过采用上述技术方案，通过第三驱动件驱使支撑台沿竖直方向滑动，从而便于根据不同工艺的钢箱梁调整钢箱梁的竖直高度，并对钢箱梁进行调平，增加实用性。
[0022]第二方面，本申请提供一种桥梁钢箱梁吊装设备的施工方法，采用如下的技术方案：一种桥梁钢箱梁吊装设备的施工方法，包括以下步骤：S1、钢箱梁在安装时，先在桥梁的两侧先安装好钢箱梁，通过固定件将轨道安装在桥梁已施工好的钢箱梁桥面上，将第一夹块上的滑块插入轨道其中一侧的滑槽内，通过驱动源驱使限位螺杆转动，驱使第二夹块上的滑块插入轨道另一侧的滑槽内，从而将机架安装在轨道上；S2、运梁船将钢箱梁运送至钢箱梁施工位置的下方，通过吊装组件将钢箱梁吊运至钢箱梁的安装位置处，且位于两支撑架上支撑台的上方，之后，分别通过第一驱动件和第二驱动件驱使两支撑架滑动，使两支撑架上的支撑台均位于钢箱梁的下方，通过吊装组件将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁钢箱梁吊装设备，其特征在于：包括轨道(1)以及滑动设置在轨道(1)上的机架(2)，所述轨道(1)上设置有用于将轨道(1)固定在钢箱梁上的固定件(11)，所述机架(2)上设置有用于驱使吊机在轨道(1)上滑动的移动组件(7)，所述机架(2)上还设置有用于提升钢箱梁的吊装组件(3)；所述机架(2)上沿相互靠近或远离的方向滑动设置有两个支撑架(4)，所述机架(2)上分别设置有用于驱使两支撑架(4)滑动的第一驱动件(25)和第二驱动件(26)，两所述支撑架(4)上均设置有用于支撑钢箱梁的支撑台(41)，两所述支撑台(41)上均设置有传动组件(5)，所述传动组件(5)用于驱使钢箱梁沿水平且垂直于轨道(1)的长度方向移动。2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢箱梁吊装设备，其特征在于：所述轨道(1)的两侧沿轨道(1)的长度方向开设有滑槽(12)，所述机架(2)上固定设置第一夹块(22)，所述机架(2)上沿靠近或远离第一夹块(22)的方向滑动设置有第二夹块(23)，所述第一夹块(22)和第二夹块(23)相互靠近的一端均固定设置有滑块(24)，两所述滑块(24)分别用于插入轨道(1)两侧的滑槽(12)内，所述机架(2)上设置有用于阻止第二夹块(23)滑动的限位组件(6)。3.根据权利要求2所述的一种桥梁钢箱梁吊装设备，其特征在于：所述限位组件(6)包括限位螺杆(61)和驱动源，所述限位螺杆(61)转动设置在机架(2)上，且所述限位螺杆(61)的轴向与第二夹块(23)的滑动方向平行，所述第二夹块(23)上沿限位螺杆(61)的轴向开设有第一螺纹孔，所述限位螺杆(61)穿设于第一螺纹孔且与第二夹块(23)螺纹连接，所述驱动源用于驱使限位螺杆(61)转动。4.根据权利要求2所述的一种桥梁钢箱梁吊装设备，其特征在于：所述移动组件(7)包括滚齿(71)和第一电机(72)，所述滚齿(71)转动设置在机架(2)上，所述第一电机(72)固定设置在机架(2)上，所述第一电机(72)的输出轴上同轴固定设置有第一蜗杆(721)，所述滚齿(71)上同轴固定设置有第一蜗轮(711)，所述第一蜗轮(711)与第一蜗杆(721)啮合，所述轨道(1)的顶壁沿轨道(1)的长度方向开设有与滚齿(71)相适配的齿槽。5.根据权利要求2所述的一种桥梁钢箱梁吊装设备，其特征在于：所述滑块(24)上转动设置有滚轮(241)，所述滚轮(241)用于与轨道(1)滚动连接。6.根据权利要求1所述的一种桥梁钢箱梁吊装设备，其特征在于：所述传动组件(5)包括滚轴(51)和第二电机(52)，所述滚轴(51)转动设置在支撑台(41)的顶壁上，且所述滚轴(51)的长度方向与轨道(1)的长度方向平行，所述第二电机(52)嵌设在支撑台(41)内，所述滚轴(51)上同轴固定设置有第二蜗轮(511)，所述第二电机(52)的输出轴上同轴固定设置有第二蜗杆(522)所述第二蜗轮(511)与第二蜗杆(522)啮合。7.根据权利要求6所述的一种桥梁钢箱梁吊装设备，其特征在于：两所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋宏图，岳长青，徐杨宝，郑永飞，韩慧敏，王卫，史成铭，刘俊奇，高迪，赵秩平，李君，杨旭，金国强，段少伟，徐嘉行，任永强，张双伟，田睿铮，贺磊，李航，
申请(专利权)人：中交四公局第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：