本发明专利技术涉及一种喷涂装置，尤其涉及一种汽车电池壳体绝缘漆喷涂装置。需要设计一种能够方便的将电池壳体直接取下，提高取料效率的汽车电池壳体绝缘漆喷涂装置。一种汽车电池壳体绝缘漆喷涂装置，包括有箱体、支撑架和密封盖等，箱体外底部前后对称固接有支撑架，箱体前侧上部转动式的连接有密封盖。本发明专利技术通过拉动滑动箱带动放置板向前移动至箱体外，将电池壳体放在放置板上，推动滑动箱复位，也就使得电池壳体移动至箱体内，即可启动上漆模组对电池壳体进行喷漆，且启动伺服电机，放置板带动电池壳体正转被全面喷漆，电池壳体喷漆完成后，电池壳体移动至箱体外，即可将电池壳体直接取下，如此，能够方便的将电池壳体取下，提高取料效率。效率。效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池壳体绝缘漆喷涂装置
[0001]本专利技术涉及一种喷涂装置，尤其涉及一种汽车电池壳体绝缘漆喷涂装置。
技术介绍
[0002]汽车的制造过程中，少不了需要使用到电池壳体，但为了避免电池壳体出现漏电的现象，一般都需要对电池壳体喷涂绝缘漆。
[0003]公开号为CN214554647U的中国专利公开了一种基于电池壳体加工用的喷漆设备，包括基座，所述基座的中心内侧固定安装有电机，所述电机的上方固定安装有转轴，所述转轴的上方固定连接有转动圆盘，所述转动圆盘的正上方固定连接有固定内夹板，所述转动圆盘的中心上方开设有滑槽，所述滑槽的上方滑动连接有滑动内夹板，所述转动圆盘的右上方固定连接有固定块，所述固定块的中心内侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右侧固定连接有控制圆盘，所述固定内夹板和滑动内夹板的内侧上方均开设有活动槽，上述专利虽然能够对电池壳体进行喷漆，但由于电池壳体被固定了，人们需要操作将电池壳体取下极为不便，导致取料效率低。
[0004]本专利技术旨在解决上述专利中存在的问题，为此，提出一种能够方便的将电池壳体直接取下，提高取料效率的汽车电池壳体绝缘漆喷涂装置。
技术实现思路
[0005]为了克服上述专利虽然能够对电池壳体进行喷漆，但由于电池壳体被固定了，人们需要操作将电池壳体取下极为不便，导致取料效率低的缺点，本专利技术提供一种能够方便的将电池壳体直接取下，提高取料效率的汽车电池壳体绝缘漆喷涂装置。
[0006]本专利技术通过以下技术途径实现：
[0007]一种汽车电池壳体绝缘漆喷涂装置，包括有箱体、支撑架、密封盖、滑动箱、储液箱和上漆模组，箱体外底部前后对称固接有支撑架，箱体前侧上部转动式的连接有密封盖，箱体外顶部后侧固接有储液箱，箱体后侧上部设置有用于将绝缘漆喷出的上漆模组，上漆模组与储液箱连通，箱体内侧下部滑动式的连接有滑动箱，还包括有开合机构和旋转机构，滑动箱与箱体之间设置有用于带动电池壳体转动的旋转机构，滑动箱上设置有用于带动密封盖摆动的开合机构。
[0008]进一步的说明，还包括有防滑胶杆，滑动箱外前侧面固接有防滑胶杆。
[0009]进一步的说明，开合机构包括有转轴、开槽板、定位杆和定位弹簧，箱体左右两侧上部前侧都转动式的穿接有转轴，左右两侧转轴外端分别与密封盖的轴左右两侧之间通过同步带组件传动，左右两侧转轴内端都固定套装有开槽板，滑动箱左右两侧上部中间都滑动式的连接有用于带动开槽板摆动的定位杆，左右两侧定位杆外端分别与左右两侧开槽板滑动连接，左右两侧定位杆前侧面都与滑动箱内侧之间连接有定位弹簧。
[0010]进一步的说明，旋转机构包括有放置板、转杆、六角轴、内六角筒和伺服电机，滑动箱顶部前侧中间转动式的穿接有用于对电池壳体进行放置的放置板，滑动箱内底部前侧中
间与放置板底部之间转动式的连接有转杆，滑动箱内底部中间转动式的连接有六角轴，六角轴前端与转杆下部之间通过锥齿轮传动，箱体内后侧面下部中间转动式的连接有用于带动六角轴转动的内六角筒，内六角筒滑动式的套装于六角轴上，箱体外后侧面下部中间固接有伺服电机，伺服电机的输出轴端部与内六角筒后端固定连接。
[0011]进一步的说明，还包括有用于将电池壳体夹紧的夹紧机构，夹紧机构包括有电磁导轨、定位导架、L型杆、夹紧块、复位弹簧和滑块，放置板上沿周向均匀间隔的滑动式连接有三块滑块，三块滑块内侧面都与放置板内侧之间连接有两根复位弹簧，三块滑块中部都固定穿接有L型杆，三根L型杆顶端都固接有用于将电池壳体夹紧的夹紧块，箱体顶部中间固接有电磁导轨，电磁导轨上滑动连接有用于带动L型杆向内移动的定位导架，定位导架与三根L型杆外端接触。
[0012]进一步的说明，还包括有用于对绝缘漆进行均匀导向的导向机构，导向机构包括有导向框、导向板、一字孔板、十字板、带柱圆盘、横轴和短轴，箱体内后侧面上部中间固接有导向框，导向框左右两侧前部之间均匀间隔的转动式穿接有用于将绝缘漆均匀导向的三块导向板，三块导向板左右两端都转动式的贯穿箱体，三块导向板左右两端都固定套装有一字孔板，箱体外左右两侧面后上侧都滑动式的连接有用于带动一字孔板摆动的十字板，左右两侧十字板分别与左右两侧一字孔板滑动连接，箱体左右两侧上部后侧都转动式的穿接有用于带动十字板移动的带柱圆盘，左右两侧带柱圆盘外端分别与左右两侧十字板内侧滑动连接，箱体左右两侧后部下侧都转动式的穿接有横轴，左右两侧横轴外侧分别与左右两侧带柱圆盘的轴之间通过同步带组件传动，箱体内后侧面下部左右对称转动式的连接有短轴，左右两侧短轴中部都与内六角筒外后侧之间通过同步带组件传动，左右两侧短轴前端分别与左右两侧横轴内端之间通过锥齿轮传动。
[0013]进一步的说明，还包括有用于将滑动箱定位的卡位机构，卡位机构包括有卡块、限位板和限位弹簧，滑动箱外底部前后对称开有定位槽，箱体外底部前侧固接有限位板，限位板上滑动式的穿接有用于对滑动箱进行定位的卡块，卡块顶端滑动式的贯穿箱体底部位于定位槽内，卡块底部与限位板内底部之间均匀间隔的连接有四根限位弹簧。
[0014]进一步的说明，还包括有用于观察电池壳体喷漆情况的观察机构，观察机构包括有观察窗和定位板，密封盖上部固定穿接有定位板，定位板内侧固接有观察窗。
[0015]本专利技术其显著进步在于：
[0016]1、拉动滑动箱带动放置板向前移动至箱体外，将电池壳体放在放置板上，推动滑动箱复位，也就使得电池壳体移动至箱体内，即可启动上漆模组对电池壳体进行喷漆，且启动伺服电机，放置板带动电池壳体正转被全面喷漆，电池壳体喷漆完成后，电池壳体移动至箱体外，即可将电池壳体直接取下，如此，能够方便的将电池壳体取下，提高取料效率。
[0017]2、在夹紧机构的作用下，每当电池壳体开始正转进行喷漆时，夹紧机构能够将电池壳体夹紧固定，可防止电池壳体转动过程中与放置板脱离影响喷漆，从而保证电池壳体能够稳固的被全面喷漆。
[0018]3、在导向机构的作用下，每当上漆模组将绝缘漆喷出时，导向机构能够将绝缘漆均匀导向，绝缘漆也就均匀的喷在电池框体上，使得绝缘漆均匀的喷在电池壳体上，提高喷漆效果。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0020]图2为本专利技术的第一种部分剖视结构示意图。
[0021]图3为本专利技术的开合机构的第一种部分剖视结构示意图。
[0022]图4为本专利技术的开合机构的第二种部分剖视结构示意图。
[0023]图5为本专利技术的旋转机构的部分剖视结构示意图。
[0024]图6为本专利技术的第二种部分剖视结构示意图。
[0025]图7为本专利技术的夹紧机构的第一种部分剖视结构示意图。
[0026]图8为本专利技术的夹紧机构的第二种部分剖视结构示意图。
[0027]图9为本专利技术的夹紧机构的第三种部分剖视结构示意图。
[0028]图10为本专利技术的导向机构的第一种部分剖视结构示意图。
[0029]图11为本专利技术的导向机构的第二种部分剖视结构示意图。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车电池壳体绝缘漆喷涂装置，包括有箱体(1)、支撑架(2)、密封盖(3)、滑动箱(4)、储液箱(5)和上漆模组(6)，箱体(1)外底部前后对称固接有支撑架(2)，箱体(1)前侧上部转动式的连接有密封盖(3)，箱体(1)外顶部后侧固接有储液箱(5)，箱体(1)后侧上部设置有用于将绝缘漆喷出的上漆模组(6)，上漆模组(6)与储液箱(5)连通，箱体(1)内侧下部滑动式的连接有滑动箱(4)，其特征在于，还包括有开合机构(7)和旋转机构(8)，滑动箱(4)与箱体(1)之间设置有用于带动电池壳体转动的旋转机构(8)，滑动箱(4)上设置有用于带动密封盖(3)摆动的开合机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车电池壳体绝缘漆喷涂装置，其特征在于，还包括有防滑胶杆(41)，滑动箱(4)外前侧面固接有防滑胶杆(41)。3.根据权利要求1所述的一种汽车电池壳体绝缘漆喷涂装置，其特征在于，开合机构(7)包括有转轴(71)、开槽板(72)、定位杆(73)和定位弹簧(74)，箱体(1)左右两侧上部前侧都转动式的穿接有转轴(71)，左右两侧转轴(71)外端分别与密封盖(3)的轴左右两侧之间通过同步带组件传动，左右两侧转轴(71)内端都固定套装有开槽板(72)，滑动箱(4)左右两侧上部中间都滑动式的连接有用于带动开槽板(72)摆动的定位杆(73)，左右两侧定位杆(73)外端分别与左右两侧开槽板(72)滑动连接，左右两侧定位杆(73)前侧面都与滑动箱(4)内侧之间连接有定位弹簧(74)。4.根据权利要求3所述的一种汽车电池壳体绝缘漆喷涂装置，其特征在于，旋转机构(8)包括有放置板(81)、转杆(82)、六角轴(83)、内六角筒(84)和伺服电机(85)，滑动箱(4)顶部前侧中间转动式的穿接有用于对电池壳体进行放置的放置板(81)，滑动箱(4)内底部前侧中间与放置板(81)底部之间转动式的连接有转杆(82)，滑动箱(4)内底部中间转动式的连接有六角轴(83)，六角轴(83)前端与转杆(82)下部之间通过锥齿轮传动，箱体(1)内后侧面下部中间转动式的连接有用于带动六角轴(83)转动的内六角筒(84)，内六角筒(84)滑动式的套装于六角轴(83)上，箱体(1)外后侧面下部中间固接有伺服电机(85)，伺服电机(85)的输出轴端部与内六角筒(84)后端固定连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车电池壳体绝缘漆喷涂装置，其特征在于，还包括有用于将电池壳体夹紧的夹紧机构(9)，夹紧机构(9)包括有电磁导轨(91)、定位导架(92)、L型杆(93)、夹紧块(94)、复位弹簧(95)和滑块(96)，放置板(81)上沿周向均匀间隔的滑动式连接有三块滑块(96)，三块滑块(96)内侧面都与放置板(81)内侧之间连接有两根复位...
【专利技术属性】
技术研发人员：骆文峰，骆邱文，彭夏瑜，
申请(专利权)人：杉达精密技术赣州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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