一种具有防滑槽的不锈钢踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防滑槽的不锈钢踏板，包括踏板本体和第二防滑槽，所述踏板本体的表面设置有第一防滑齿和第二防滑齿，且相邻第一防滑齿与第二防滑齿之间形成第一防滑槽，并且第一防滑齿的表面设置有第三防滑齿，同时相邻第三防滑齿之间形成第二防滑槽，该具有防滑槽的不锈钢踏板通过第一防滑齿和第二防滑齿之间的配合使用，给人们带来横向的摩擦力，且踏板通过相邻第三防滑齿之间的第二防滑槽设置，有效增加踏板纵向上的摩擦力，有效提高踏板整体的防滑效果，保证日常使用安全，且踏板表面设置有耐磨防滑的矿物颗粒，增加防滑效果的同时减少踏板本体的磨损，有效提高踏板的使用寿命，且可以减少人们踩踏时产生的噪音。的噪音。的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防滑槽的不锈钢踏板


[0001]本技术涉及踏板
，具体为一种具有防滑槽的不锈钢踏板。

技术介绍

[0002]踏板是阶梯(如楼梯)上供脚踏其上的水平部分，人流密集的公共场所通常会安装扶梯或自动人行道,以方便输送乘客，现有的踏板仍然存在以下不足：
[0003]现有的踏板上未设有防滑槽，人们在上面站立时摩擦力较差，可能导致乘客摔倒，影响人们的生命安全，且现有的踏板只能横向防滑，不能够纵向防滑，导致踏板的摩擦力不够理想，存在一定的安全隐患,且人们踩踏时可能会产生噪音，不利于人们使用。
[0004]所以我们提出了一种具有防滑槽的不锈钢踏板，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有防滑槽的不锈钢踏板，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的踏板上未设有防滑槽，且踏板不能进行纵向防滑的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防滑槽的不锈钢踏板，包括踏板本体和第二防滑槽，所述踏板本体的表面设置有第一防滑齿和第二防滑齿，且相邻第一防滑齿与第二防滑齿之间形成第一防滑槽，并且第一防滑齿的表面设置有第三防滑齿，同时相邻第三防滑齿之间形成第二防滑槽。
[0007]优选的，所述第一防滑齿与第二防滑齿在踏板本体的表面交错分布，且第一防滑齿的高度高于第二防滑齿的高度，增加踏板的防滑效果，提高踏板与人们鞋底的摩擦力，保证人们在扶梯或自动人行道上站立时的安全。
[0008]优选的，所述第一防滑齿与第二防滑齿为梯形结构，且第一防滑齿与第二防滑齿之间的距离相等，并且第一防滑齿与第二防滑齿的表面设置有耐磨防滑的矿物颗粒，防止长期使用后，踏板表面的防滑齿被磨平，增加踏板的使用寿命。
[0009]优选的，所述第一防滑齿向右凸出踏板本体部分，所述第二防滑齿向左凸出踏板本体部分，且第一防滑齿与第二防滑齿相互平行，方便踏板之间的拼装，防止拼装后的踏板之间的缝隙过大影响踏板的防滑效果。
[0010]优选的，所述第三防滑齿为梯形结构，且第三防滑齿在第一防滑齿表面等列分布，并且第三防滑齿的表面设置有耐磨防滑的矿物颗粒，增加踏板的抗压能力，防止踏板被压断，对人们的生命安全带来危害。
[0011]优选的，所述第一防滑槽为W型结构，所述第二防滑槽为V型结构，且第一防滑槽与第二防滑槽相互垂直，防止人们的鞋底变形，增加乘客站立过程中的舒适度。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、该具有防滑槽的不锈钢踏板通过第一防滑齿和第二防滑齿之间的配合使用，给人们带来横向的摩擦力，有效提高人们在扶梯或自动人行道上站立时的安全，且踏板通过相邻第三防滑齿之间的第二防滑槽设置，有效增加踏板纵向上的摩擦力，有效提高踏板整
体的防滑效果，保证日常使用安全；
[0014]2、该具有防滑槽的不锈钢踏板的防滑齿为梯形结构，且踏板表面设置有耐磨防滑的矿物颗粒，增加防滑效果的同时减少踏板本体的磨损，有效提高踏板的使用寿命，且可以减少人们踩踏时产生的噪音，且踏板两侧设置有凸出的防滑齿，有利于工作人员拼装，减小拼装后防滑齿之间的缝隙，有利于提高踏板的防滑效果。
附图说明
[0015]图1为本技术正视结构示意图；
[0016]图2为本技术侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术俯视结构示意图。
[0018]图中：1、踏板本体；2、第一防滑齿；3、第二防滑齿；4、第一防滑槽；5、第三防滑齿；6、第二防滑槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种具有防滑槽的不锈钢踏板，包括踏板本体1和第二防滑槽6，踏板本体1的表面设置有第一防滑齿2和第二防滑齿3，第一防滑齿2与第二防滑齿3在踏板本体1的表面交错分布，且第一防滑齿2的高度高于第二防滑齿3的高度，减小第一防滑齿2与踏板本体1之间的距离，提高乘客站立时的舒适度，第一防滑齿2与第二防滑齿3为梯形结构，且第一防滑齿2与第二防滑齿3之间的距离相等，并且第一防滑齿2与第二防滑齿3的表面设置有耐磨防滑的矿物颗粒，结构整齐，提高踏板的美观度，有利于增加环境的整洁度，同时可以减少人们踩踏时产生的噪音；
[0021]相邻第一防滑齿2与第二防滑齿3之间形成第一防滑槽4，第一防滑齿2向右凸出踏板本体1部分，第二防滑齿3向左凸出踏板本体1部分，且第一防滑齿2与第二防滑齿3相互平行，保证第一防滑槽4之间承受的压力相同，减少第一防滑齿2和第二防滑齿3的损耗，增加踏板的使用寿命，并且第一防滑齿2的表面设置有第三防滑齿5，第三防滑齿5为梯形结构，且第三防滑齿5在第一防滑齿2表面等列分布，并且第三防滑齿5的表面设置有耐磨防滑的矿物颗粒，增加防滑效果的同时减少踏板本体1的磨损，增加踏板的使用寿命，同时相邻第三防滑齿5之间形成第二防滑槽6，第一防滑槽4为W型结构，第二防滑槽6为V型结构，且第一防滑槽4与第二防滑槽6相互垂直，保证人们站立时同时拥有横向和纵向的摩擦力，有效提高踏板的防滑效果。
[0022]工作原理：在使用该具有防滑槽的不锈钢踏板时，首先将踏板本体1安装在合适的位置，然后人们站立在踏板表面时，在相邻第一防滑齿2与第二防滑齿3之间形成第一防滑槽4的作用下，给乘客带来横向的摩擦力，在相邻第三防滑齿5之间形成第二防滑槽6的作用下，给乘客带来纵向的摩擦力，有效提高人们在扶梯或自动人行道上站立时的安全，同时防滑齿表面设置有耐磨防滑的矿物颗粒，增加防滑效果的同时减少踏板本体1的磨损，有效提
高踏板的使用寿命，同时可以减少人们踩踏时产生的噪音。
[0023]从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0024]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防滑槽的不锈钢踏板，包括踏板本体(1)和第二防滑槽(6)，其特征在于：所述踏板本体(1)的表面设置有第一防滑齿(2)和第二防滑齿(3)，且相邻第一防滑齿(2)与第二防滑齿(3)之间形成第一防滑槽(4)，并且第一防滑齿(2)的表面设置有第三防滑齿(5)，同时相邻第三防滑齿(5)之间形成第二防滑槽(6)。2.根据权利要求1所述的一种具有防滑槽的不锈钢踏板，其特征在于：所述第一防滑齿(2)与第二防滑齿(3)在踏板本体(1)的表面交错分布，且第一防滑齿(2)的高度高于第二防滑齿(3)的高度。3.根据权利要求1所述的一种具有防滑槽的不锈钢踏板，其特征在于：所述第一防滑齿(2)与第二防滑齿(3)为梯形结构，且第一防滑齿(2)与第二防滑齿(3)之间的距离相等...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗孝豪，
申请(专利权)人：临沂尚优电器有限公司，
类型：新型
国别省市：