一种汽车饰件电镀用摇摆机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车饰件电镀技术领域，具体是涉及一种汽车饰件电镀用摇摆机构；包括底板与分别设置在底板上的电镀箱和升降装置，升降装置包括龙门架、龙门架上设有呈水平状且能够上下滑动的升降板，龙门架的底部设有汽缸，汽缸呈竖直状且其输出端与升降板固定连接，升降板上设有能够在电镀箱上方进行摇摆的摇摆机构，摇摆机构的底部设有能够夹持汽车饰件的夹持机构；本申请通过在升降装置的工作端设置有摇摆机构，在摇摆机构的底部设有夹持机构，摇摆机构能够实现将夹持机构在电镀箱内进行反复摇摆，夹持机构能够对针对不同形状的汽车饰件进行夹持，从而实现了对夹持机构的反复摇摆以及能够针对不同形状的汽车饰件的夹持。摆以及能够针对不同形状的汽车饰件的夹持。摆以及能够针对不同形状的汽车饰件的夹持。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车饰件电镀用摇摆机构


[0001]本技术涉及汽车饰件电镀
，具体是涉及一种汽车饰件电镀用摇摆机构。

技术介绍

[0002]电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化，提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性及增进美观等作用，而汽车饰件在加工过程中则经常需要在外表面电镀一层保护膜。
[0003]但是，现有的汽车饰件电镀装置仍存在一定的不足之处，使用过程中，电镀液中产生的气泡会附着在工件表面，使得镀件表面产生孔隙，电镀效果不理想，因此，亟需设计一种汽车饰件电镀用摇摆装置来解决上述问题。
[0004]中国专利CN212560500U公开的一种汽车饰件电镀用摇摆装置，该装置通过在两个夹板中间设置有多个低杆完成对汽车饰件的夹持，通过电机驱动转盘完成对档杆的拨动而实现的摆动，然后通过液压缸完成对整体的升降，但是，该申请为公布以下技术问题：
[0005]1.现有技术中是通过电机驱动转盘，使转盘上的挡板完成对档杆的拨动而实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车饰件电镀用摇摆机构，包括底板(1)与分别设置在底板(1)上的电镀箱(2)和升降装置(3)，升降装置(3)包括龙门架(31)、龙门架(31)上设有呈水平状且能够上下滑动的升降板(32)，龙门架(31)的底部设有汽缸(33)，汽缸(33)呈竖直状且其输出端与升降板(32)固定连接，其特征在于，升降板(32)上设有能够在电镀箱(2)上方进行摇摆的摇摆机构(4)，摇摆机构(4)的底部设有能够夹持汽车饰件的夹持机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车饰件电镀用摇摆机构，其特征在于，摇摆机构(4)包括第一固定板(41)、第二固定板(42)、摇摆杆(44)和驱动组件(46)；第一固定板(41)呈竖直状安装在升降板(32)底部的中间；第二固定板(42)呈竖直状安装在升降板(32)的底部且其位于靠近第一固定板(41)的一侧；摇摆杆(44)呈竖直状且其通过第一连接杆(43)安装在第一固定板(41)和第二固定板(42)的中间，摇摆杆(44)能够以第一连接杆(43)为轴心进行旋转，摇摆杆(44)的中间具有滑槽(441)，滑槽(441)内设有能够上下滑动的滑块(45)；驱动组件(46)安装在第一固定板(41)的下方且其与滑块(45)传动连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车饰件电镀用摇摆机构，其特征在于，驱动组件(46)包括旋转电机(462)和旋转杆(461)；旋转电机(462)呈水平状安装在第一固定板(41)远离摇摆杆(44)的一侧，旋转电机(462)的输出端朝向第一固定板(41)；旋转杆(461)的一端与旋转电机(462)的输出端固定连接，旋转杆(461)的另一端与滑块(45)铰接设置。4.根据权利要求1所述的一种汽车饰件电镀用摇摆机构，其特征在于，夹持机构(5)包括固定板(51)、第一齿轮(52)、第二齿轮(53)、第三齿轮(54)、转动杆(55)、夹持组件(56)和驱动自锁组件(57)；固定板(51)具有一对且均呈竖直状态安装在摇摆杆(44)的底部两侧；第一齿轮(52)呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑红冬，彭冲，
申请(专利权)人：宁波奉化金盛镀业有限公司，
类型：新型
国别省市：