【技术实现步骤摘要】
一种预制轨顶风道的安装定位结构
[0001]本技术涉及顶风道安装领域,具体是一种预制轨顶风道的安装定位结构。
技术介绍
[0002]轨顶风道,即列车顶排风道,是地铁车站通风系统中重要的内部结构构件,悬挂于车站中板和结构侧墙的交接位置,由于其所处位置的特殊性,一般不与车站主体同时浇注,尤其在盾构施工需要通过的车站,轨顶风道必须后期浇注。
[0003]现有的预制轨顶风道安装采用在顶部开设端口,内部安装拧紧螺杆。在底部安装的固定板内部开螺纹连接孔,采用顶部吊取固定板用螺栓转动连接底部固定板。
[0004]现有的预制通风管道采用吊取固定板占用顶部进行吊取使得顶部占用空间较大,采用拧紧螺杆将底部固定板进行拧紧连接不便于安装,施工误差难调节易出现费件;因此,针对上述问题提出一种预制轨顶风道的安装定位结构。
技术实现思路
[0005]为了弥补现有技术的不足,现有的预制通风管道采用吊取固定板占用顶部进行吊取使得顶部占用空间较大,采用拧紧螺杆将底部固定板进行拧紧连接不便于安装,施工误差难调节易出现费件的问题,本技术 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种预制轨顶风道的安装定位结构,包括一号固定板(2);所述一号固定板(2)底部固定连接有二号固定板(21)顶部左侧位置,所述二号固定板(21)右侧固定连接有三号固定板(22)左侧,其特征在于:所述一号固定板(2)与三号固定板(22)内部靠近顶部固定连接有U形钢筋(23)底部,所述U形钢筋(23)共有十个呈线性阵列在一号固定板(2)与三号固定板(22)顶部,所述U形钢筋(23)套设在一号口(31)内部;所述一号口(31)开设在顶板(3)内部,所述顶板(3)顶部开设有二号口(32),所述二号口(32)共有十个与一号口(31)连通,所述二号口(32)内部套设有固定插销(33),所述固定插销(33)底部抵接有二号口(32)底部,所述二号固定板(21)底部抵接有顶升板(19),所述顶升板(19)底部固定连接有七号顶升杆(17)与八号顶升杆(18)顶部。2.根据权利要求1所述的一种预制轨顶风道的安装定位结构,其特征在于:所述七号顶升杆(17)与八号顶升杆(18)呈镜像阵列在顶升板(19)底部,所述七号顶升杆(17)与八号顶升杆(18)交叉处转动连接有五号顶升杆(15)与六号顶升杆(16)顶部,所述五号顶升杆(15)与六号顶升杆(16)底部转动连接有三号顶升杆(13)与...
【专利技术属性】
技术研发人员:殷华斌,杨帆,何建宏,齐俊鹏,赵文彬,杨金尤,杨景元,马泽法,周敏,彭亚军,
申请(专利权)人:中交中南工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:
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