一种用于转向横拉杆的对中装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及转向系统技术领域，具体地说是一种用于转向横拉杆的对中装置。一种用于转向横拉杆的对中装置，包括固定基板、滑块、导轨、加强筋板，其特征在于：固定基板上设有导轨，位于导轨上的左右两侧分别通过滑块连接滑块安装板，滑块安装板上连接若干加强筋板，位于左右两侧的加强筋板之间设有V型夹爪组件，V型夹爪组件的下方设有自对中浮动接头，自对中浮动接头的一侧连接气缸；所述的左右两侧的滑块安装板的下部通过连杆组件连接。同现有技术相比，提供一种用于转向横拉杆的对中装置，单动力对中结构，并配合外部信号检测，可以解决横拉杆对中精度控制难等问题，提高精度和稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于转向横拉杆的对中装置


[0001]本技术涉及转向系统
，具体地说是一种用于转向横拉杆的对中装置。

技术介绍

[0002]汽车转向系统的横拉杆在与球头装配开始之前，需要对横拉杆进行位置修正，以保证横拉杆与球头对中的精度，从而满足生产装配质量要求。在有的设备中，对横拉杆的位置修正通过人工使用对中导向套进行修正，这种方法精度低，效率也低，不利于大批量生产。
[0003]在目前采用的自动对中方式中，利用双气缸动力输出控制夹爪动作实现横拉杆对中。在此修正过程中，两侧气缸各自动作至硬限位，同时带动夹爪对横拉杆进行位置修正，此过程中双气缸同步性无法保证，并且对两侧夹爪位置及稳定性要求较高，在对中精度的控制上难度较大。

技术实现思路

[0004]本技术为克服现有技术的不足，提供一种用于转向横拉杆的对中装置，单动力自动对中结构，并配合外部信号检测，可以解决横拉杆对中精度控制难等问题，提高精度和稳定性。
[0005]为实现上述目的，设计一种用于转向横拉杆的对中装置，包括固定基板、滑块、导轨、加强筋板，其特征在于：固定基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于转向横拉杆的对中装置，包括固定基板、滑块、导轨、加强筋板，其特征在于：固定基板（1）上设有导轨（2），位于导轨（2）上的左右两侧分别通过滑块（3）连接滑块安装板（9），滑块安装板（9）上连接若干加强筋板（8），位于左右两侧的加强筋板（8）之间设有V型夹爪组件（16），V型夹爪组件（16）的下方设有自对中浮动接头（6），自对中浮动接头（6）的一侧连接气缸（5）；所述的左右两侧的滑块安装板（9）的下部通过连杆组件连接。2.根据权利要求1所述的一种用于转向横拉杆的对中装置，其特征在于：所述的滑块安装板（9）为矩形面板，位于滑块安装板（9）的底部连接滑块（3），位于滑块安装板（9）上的前后两侧分别连接加强筋板（8），所述的加强筋板（8）为三角形面板。3.根据权利要求1所述的一种用于转向横拉杆的对中装置，其特征在于：所述的连杆组件包括摆动连杆、转动连杆、固定连杆、转动连杆固定块，转动连杆（12）的前后两端分别采用第一转轴及卡簧一（14
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1）连接摆动连杆（11）的一端，摆动连杆（11）的另一端采用第二转轴及卡簧二（14
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2）连接固定连杆（10）的一端，固定连杆（10）的另一端与滑块安装板（9）连接；位于转动连杆（12）的中部采用第三转轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴磊，
申请(专利权)人：博世华域转向系统有限公司南京分公司，
类型：新型
国别省市：