一种变速器摩擦片齿形对齐对中工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种变速器摩擦片齿形对齐对中工装，包括定位架、圆棒及锥块，所述圆棒的一端垂直连接于所述定位架上，所述圆棒的另一端设有所述锥块，所述定位架的中部套设在离合器轴上，所述离合器轴竖直设置在离合器外毂的中部，所述离合器外毂上装配有摩擦片，所述圆棒及锥块与所述摩擦片的内齿抵接。该工装替代了传统的手工拨动对齐摩擦片的方法，利用装入过程以及旋转时所述圆棒的接触力作用，实现了摩擦片的对中，且能够保证效果，一致性好，使得后续的摩擦片齿形配合件能够顺利、快速装入，解决了摩擦片齿形配合件的装配慢、装配难问题，极大提高了装配的效率和一次成功率。极大提高了装配的效率和一次成功率。极大提高了装配的效率和一次成功率。

【技术实现步骤摘要】
一种变速器摩擦片齿形对齐对中工装


[0001]本技术涉及变速器加工领域，尤其涉及一种变速器摩擦片齿形对齐对中工装。

技术介绍

[0002]在自动变速器的离合器总成装配时，钢片和摩擦片是交替叠放到离合器外毂中的，由于此时钢片和摩擦片之间没有压紧力，所以摩擦片可以在径向自由旋转和移动。完成钢片和摩擦片的叠放以及卡簧安装后，接着需要将摩擦片齿形配合件装入到摩擦片的内齿形中。在交替叠放的过程中，摩擦片轴线通常会偏离外毂的轴线，而且摩擦片的内齿形容易相互错开；另外摩擦片齿形配合件装入时已经被轴定心，所以如果摩擦片没有对中，齿形配合件将被摩擦片挡住无法装入。
[0003]因此，在装入摩擦片齿形配合件之前，需要将摩擦片内齿型对齐并且还要求对中。目前常用的方法为使用螺丝刀拨动摩擦片使其对齐,对齐的速度慢，效果差，且对中效果没有保证。摩擦片对齐对中的效果很大程度取决于操作者的经验和技能水平，一致性较差，返工率高，导致有时候需要多次对齐才能完成摩擦片齿形配合件的装入，造成装配效率低下，影响生产节拍。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速器摩擦片齿形对齐对中工装，其特征在于，包括定位架、圆棒及锥块，所述圆棒的一端垂直连接于所述定位架上，所述圆棒的另一端设有所述锥块，所述定位架的中部套设在离合器轴上，所述离合器轴竖直设置在离合器外毂的中部，所述离合器外毂上装配有摩擦片，所述圆棒及锥块与所述摩擦片的内齿抵接。2.根据权利要求1所述的一种变速器摩擦片齿形对齐对中工装，其特征在于，所述定位架包括套块、第一连接杆及第二连接杆，所述第一连接杆的一端连接于所述套块的一端，所述第一连接杆的一端连接于所述套块的另一端。3.根据权利要求2所述的一种变速器摩擦片齿形对齐对中工装，其特征在于，所述圆棒设有两根，分别垂直连接于所述第一连接杆及第二连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：周光福，董恒波，袁明佳，黄启权，刘立娟，
申请(专利权)人：柳州赛克科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：