一种桩墩梁一体化造桥机施工方法技术

本发明专利技术涉及一种桩墩梁一体化造桥机施工方法，包括：主梁、可沿所述主梁双向移动连接在所述主梁下部的前支腿、后支腿、场地平整模块、桩基施工模块、前辅助支腿、后辅助支腿以及双向移动连接在所述主梁上部的天车吊装系统。本发明专利技术实现桥梁施工一体化作业流程，完成从场地平整、桩基施工、承台施工、墩身盖梁施工到梁板架设全部桥梁施工工艺，支腿具备自锚固装置，无需修建设备支腿的支撑基础，可适应无法修建便道环境保护区、地势险要山林地区、曲线半径小的桥梁施工以及占地要求小的城市立交桥施工等，适应工况广，施工效率高，设备集成度高，可降低设备投入，经济性好，污水和废渣等垃圾处理模块，能够减少对环境的影响，实现绿色建造。造。造。

【技术实现步骤摘要】
一种桩墩梁一体化造桥机施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁施工
，尤其涉及一种桩墩梁一体化造桥机施工方法。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，主要包括若干梁板，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。
[0003]造桥机就是将预制好的梁板放置到预制好的桥墩上去的设备。造桥机属于桥梁施工范畴，因为其主要功能是将梁板提起，然后运送到位置后放下。
[0004]目前在桥梁施工常见的工艺，仍然是由人工施工为主，机械设备辅助施工，如桩基施工常见设备有冲击转、人工挖孔、循环转机以及旋挖钻机，承台施工常见的是由吊车辅助人工进行模板和钢筋安装，墩身盖梁也多以吊车或者塔吊辅助施工，梁板架设以造桥机进行预制梁吊装施工，在施工时，需要其他辅助设备进行场地平整，支腿需要支撑在已施工的盖梁或其它结构上，逐跨施工，施工效率慢，并且其打桩设备只适用于较软地层，在地质比较硬的山林地区，采用预制桩施工工艺，需要事前引孔，再进行预制桩的安装施工。
[0005]施工前需要修建一个施工便道来进行桩基和承台的施工，修建施工便道会对环境造成较大的破坏，采用传统施工往往需要投入大量的人力、物力和财力来搭设施工平台，破坏环境，且施工效率慢。

技术实现思路

[0006](一)要解决的技术问题
[0007]为了解决现有技术的上述问题，本专利技术提供一种桩墩梁一体化造桥机及施工方法，以解决上述技术背景中提到的需要施工便道、搭设施工平台、施工效率慢、施工成本高、对环境产生破坏的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为了达到上述目的，本专利技术采用的主要技术方案包括：
[0010]一种桩墩梁一体化造桥机，包括：主梁、可沿所述主梁双向移动连接在所述主梁下部的前支腿、后支腿、场地平整模块、桩基施工模块、前辅助支腿、后辅助支腿以及双向移动连接在所述主梁上部的天车吊装系统。
[0011]优选的，所述主梁跨多跨范围，相邻两跨为铰接连接，可实现狭窄空间曲率半径R<200m的造桥施工。
[0012]优选的，所述场地平整模块包括：平整支腿、设置在所述平整支腿上端的第一滑动装置、设置在所述平整支腿下部的第一锚固装置，设置在所述平整支腿下部一侧的平整设备；
[0013]所述桩基施工模块包括：桩基支腿、设置在所述桩基支腿上端的第二滑动装置、设置在所述桩基支腿下部的第二锚固装置，设置在所述桩基支腿下部一侧的成孔设备。
[0014]优选的，所述前支腿、所述后支腿、所述平整支腿、所述桩基支腿、所述前辅助支腿、所述后辅助支腿均为可伸缩式支腿；
[0015]所述前支腿、所述前辅助支腿下端均设置有第三锚固装置。
[0016]优选的，所述第一锚固装置、所述第二锚固装置及第三锚固装置结构相同，均包括与所对应的支腿下部固定连接的支撑板，所述支撑板底面设有若干抓地钉。
[0017]优选的，所述天车吊装系统包括三个天车，由所述主梁后端到前端分别布置的一号天车、二号天车、三号天车，所述三个天车可双向移动的支承在所述主梁上部；
[0018]所述三个天车均包括：横梁、设置在所述横梁两端的两个连杆，所述两个连杆与所述横梁垂直且位于所述横梁的同一侧；
[0019]每个所述连杆的下端均设置有一个滑轮，所述横梁下部设置有可沿所述横梁轴向双向移动的吊装小车。
[0020]优选的，所述天车吊装系统的每个天车均自带有回转机构及角度调整油缸，用于调整所述吊装小车下部吊装物品的角度。
[0021]本专利技术的桩墩梁一体化造桥机，通过可行走的前支腿、后支腿，场地平整模块、桩基施工模块，配合主梁上部的天车吊装系统，可实现桥梁施工中场地平整、桩基施工、承台施工、墩身盖梁施工到梁板架设全部桥梁施工工艺的一体化作业，相较于传统施工工艺，本专利技术的造桥机设备集成度高，施工效率高，各个支腿无需支撑在已施工的盖梁或其它结构上，也就无需跟随梁跨建立施工便道，可减少对环境的影响，减少施工成本。
[0022]一种利用权利要求1
‑
7中任一项所述的桩墩梁一体化造桥机的施工方法，包括以下步骤：
[0023]S1，桩基施工：所述场地平整模块对待施工桩位进行场地平整，所述桩基施工模块进行桩基孔钻进施工，所述天车吊装系统吊运钢筋笼入桩基孔，浇筑桩基混凝土；
[0024]S2，承台施工：所述天车吊装系统将承台模板、绑扎钢筋吊装至承台施工位，完成承台模板安装以及钢筋绑扎,随后进行承台浇筑；
[0025]S3，桥墩、盖梁施工：所述天车吊装系统吊运预制墩、盖梁至所述前支腿所处的承台处，进行桥墩、盖梁的施工；
[0026]S4，梁板施工：所述天车吊装系统吊运预制梁板至所述盖梁处，完成梁板架设；
[0027]S5，造桥机过孔：所述主梁前移一跨，使所述前支腿支撑在最前方的承台处，所述前辅助支腿支撑在待施工桩位前方位置的地面上
[0028]S6，回到步骤S1，准备进行下一个循环施工作业。
[0029]本专利技术的桩墩梁一体化造桥机的施工方法，场地平整模块及桩基施工模块对前方桩基、承台施工时，天车吊装系统可对后侧已完成盖梁施工的梁跨进行梁板架设作业，每个施工阶段均需要一定的养护时间，天车吊装系统不会因为施工时间交叠而影响使用，可实现三跨内桥梁桩基、承台、墩身、盖梁的同时作业，施工效率高。
[0030]优选的，在步骤S1之前，先执行组装造桥机步骤：
[0031]现场先至少完成3个承台、2个墩身，以及首段梁的架设；
[0032]A1，将所述场地平整模块支撑在最前方承台处，所述前支腿支撑在所述场地平整
模块后方一跨距离的桥墩地面上，所述后支腿支撑在所述前支腿后方一跨距离的梁板上，所述桩基施工模块支撑在待施工桩位处；
[0033]A2，将第一节主梁吊装于所述前支腿与所述后支腿之间；
[0034]A3，将第二节主梁吊装于所述前支腿与所述场地平整模块之间；
[0035]A4，将第三节主梁吊装于所述场地平整模块与所述桩基施工模块之间；
[0036]A5，将三节主梁铰接在一起，所述前辅助支腿安装在所述主梁最前端支撑在地面上，所述后辅助支腿安装在所述主梁最后端支撑在已架设好的梁板上；
[0037]A6，安装所述天车吊装系统以及吊装污水处理模块至首段梁处，完成造桥机始发位置组装。
[0038]优选的，所述步骤S1包括以下步骤：
[0039]S1.1，所述桩基施工模块移至待施工桩位前方进行临时支撑，所述场地平整模块移动到待施工桩位处进行自锚固，支撑稳定后对施工地面进行平整，并在完成后退回上一个工位开始承台施工作业，如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桩墩梁一体化造桥机，其特征在于，包括：主梁(1)、可沿所述主梁(1)双向移动连接在所述主梁(1)下部的前支腿(2)、后支腿(3)、场地平整模块(4)、桩基施工模块(5)、前辅助支腿(6)、后辅助支腿(7)以及双向移动连接在所述主梁(1)上部的天车吊装系统(8)。2.根据权利要求1所述的桩墩梁一体化造桥机，其特征在于，所述主梁(1)跨多跨范围，相邻两跨为铰接连接，可实现狭窄空间曲率半径R<200m的造桥施工。3.根据权利要求1所述的桩墩梁一体化造桥机，其特征在于，所述场地平整模块(4)包括：平整支腿(42)、设置在所述平整支腿(42)上端的第一滑动装置(41)、设置在所述平整支腿(42)下部的第一锚固装置(44)，设置在所述平整支腿(42)下部一侧的平整设备(43)；所述桩基施工模块(5)包括：桩基支腿(51)、设置在所述桩基支腿(51)上端的第二滑动装置(52)、设置在所述桩基支腿(51)下部的第二锚固装置(54)，设置在所述桩基支腿(51)下部一侧的成孔设备(53)。4.根据权利要求3所述的桩墩梁一体化造桥机，其特征在于，所述前支腿(2)、所述后支腿(3)、所述平整支腿(42)、所述桩基支腿(51)、所述前辅助支腿(6)、所述后辅助支腿(7)均为可伸缩式支腿；所述前支腿(2)、所述前辅助支腿(6)下端均设置有第三锚固装置。5.根据权利要求4所述的桩墩梁一体化造桥机，其特征在于，所述第一锚固装置(44)、所述第二锚固装置(54)及第三锚固装置结构相同，均包括与所对应的支腿下部固定连接的支撑板，所述支撑板底面设有若干抓地钉。6.根据权利要求1所述的桩墩梁一体化造桥机，其特征在于，所述天车吊装系统(8)包括三个天车，由所述主梁(1)后端到前端分别布置的一号天车、二号天车、三号天车，所述三个天车可双向移动的支承在所述主梁(1)上部；所述三个天车均包括：横梁(81)、设置在所述横梁(81)两端的两个连杆，所述两个连杆与所述横梁(81)垂直且位于所述横梁(81)的同一侧；每个所述连杆的下端均设置有一个滑轮(82)，所述横梁(81)下部设置有可沿所述横梁(81)轴向双向移动的吊装小车(83)。7.根据权利要求6所述的桩墩梁一体化造桥机，其特征在于，所述天车吊装系统(8)的每个天车均自带有回转机构及角度调整油缸，用于调整所述吊装小车(83)下部吊装物品的角度。8.一种利用权利要求1
‑
7中任一项所述的桩墩梁一体化造桥机的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：S1，桩基施工：所述场地平整模块(4)对待施工桩位进行场地平整，所述桩基施工模块(5)进行桩基孔钻进施工，所述天车吊装系统(8)吊运钢筋笼入桩基孔，浇筑桩基混凝土；S2，承台施工：所述天车吊装系统(8)将承台模板、绑扎钢筋吊装至承台施工位，完成承台模板安装以及钢筋绑扎,随后进行承台浇筑；S3，桥墩、盖梁施工：所述天车吊装系统(8)吊运预制墩、盖梁至所述前支腿(2)所处的承台处，进行桥墩、盖梁的施工；S4，梁板施工：所述天车吊装系统(8)吊运预制梁板至所述盖梁处，完成梁板架设；
S5，造桥机过孔：所述主梁(1)前移一跨，使所述前支腿(2)支撑在最前方的承台处，所述前辅助支腿(6)支撑在待施工桩位前方位置的地面上；S6，回到步骤S1，准备进行下一个循环施工作业。9.根据权利要求8所述的桩墩梁一体化造桥机施工方法，其特征在于，在步骤S1之前，先执行组装造桥机步骤：现场先至少完成3个承台、2个墩身，以及首段梁的架设；A1，将所述场地平整模块(4)支撑在最前方承台处，所述前支腿(2)支撑在所述场地平整模块(4)后方一跨距离的桥墩地面上，所述后支腿(3)支撑在所述前支腿(2)后方一跨距离的梁板上，所述桩基施工模块(5)支撑在待施工桩位处；A2，将第一节主梁吊装于所述前支腿(2)与所述后支腿(3)之间；A3，将第二节主梁吊装于所述前支腿(2)与所述场地平整模块(4)之间；A4，将第三节主梁吊装于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海涛，曹振彪，曹承杰，董罡朴，梁志超，张立建，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：