一种盾构隧道水土压力测试方法技术

本发明专利技术公开了一种盾构隧道水土压力测试方法，通过安装组件将管片水土压力测试组件焊接于盾构隧道各管片块的钢筋骨架上，控制测试组件的测量面与管片模具外弧面平齐后再浇筑混凝土，可避免测试组件在盾尾脱出管片时被冲刷而导致损坏或者脱落，同时测试组件电缆线引至藏线盒进行保护，且后续浇筑时与混凝土直接接触的该部分电缆线采用套管包裹，起到缓冲、绝缘的作用。本发明专利技术可以实现在管片浇筑及装配前将测试元器件预先埋设好的目的，并很大程度保证仪器的存活率以及减少对管片质量的影响。保证仪器的存活率以及减少对管片质量的影响。保证仪器的存活率以及减少对管片质量的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构隧道水土压力测试方法


[0001]本专利技术属于地下空间工程
，具体涉及一种盾构隧道水土压力测试方法。

技术介绍

[0002]近年来，随着国家交通强国和城市化发展战略的贯彻落实，我国城市地铁发展迅猛，轨道交通建设逐渐网络化、规模化。根据统计，有超过100个城市提交了轨道交通发展规划和设想，规划总里程超过1万公里，未来城市轨道交通仍然呈大规模快速发展态势。地铁隧道施工有盾构法、明挖法、矿山法等，其中盾构法以其施工高效性、安全性、不影响地面交通等优越性而被广泛使用。而明确隧道衬砌上的荷载大小和分布模式是进行盾构隧道衬砌设计的先决条件。现有隧道衬砌结构设计计算方法普遍采用修正惯用法，但有学者指出了修正惯用法在复合地层围岩压力计算中存在的问题，而且在隧道衬砌设计时往往会加大安全系数，设计往往偏于保守。因此，传统修正惯用法荷载体系以及既有盾构隧道荷载计算理论是否能较好契合各类地层地铁盾构隧道实际工程亟待探究。为了避免造成较大的安全隐患和经济损失，开展地铁盾构隧道荷载作用模式(即管片所受水土压力)研究很有必要，不仅可为进一步研究盾构隧道结构受本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道水土压力测试方法，其特征在于：应用可预埋式装置，所述可预埋式装置包括盾构管片组件、测试组件、安装组件以及藏线盒；所述盾构管片组件包括有多个管片钢筋骨架，所述管片钢筋骨架包括拱顶管片块钢筋骨架以及拱腰、拱底管片块钢筋骨架，所述多个管片钢筋骨架浇筑拼装形成管片环；所述测试组件包括土压力计以及水压力计，所述土压力计与水压力计布设于待测点位；所述安装组件包括有土压力计安装盒以及水压力计安装筒；所述测试方法包括如下步骤：步骤(1)：将所述拱顶管片块钢筋骨架以及拱腰、拱底管片块钢筋骨架吊装至管片模具上，再将所述安装组件焊接于各块拱顶管片块钢筋骨架以及拱腰、拱底管片块钢筋骨架上，焊接位置为待测点位；焊接前先通过调整焊接高度或加焊钢筋垫高，以确定能保证所述测试组件的测量面与浇注混凝土后的管片模具外弧面平齐；再焊接所述藏线盒于拱顶管片块钢筋骨架以及拱腰、拱底管片块钢筋骨架上，同样通过调整焊接高度保证藏线盒底部与浇筑混凝土后的管片模具内弧面紧贴；步骤(2)：将所述测试组件分别通过拧紧螺栓固定于所述安装组件，再将所述测试组件电缆线顺着钢筋下方绑扎好引至所述藏线盒，通过顶部预留孔穿入藏线盒内，并在顶部预留孔附近涂抹遇水膨胀止水胶；步骤(3)：在所述测试组件的顶部测量面预先贴好多层具有粘性的塑料薄膜；步骤(4)：往管片钢筋骨架浇筑混凝土，浇筑过程中必须保证所述测试组件的测量面暴露在外，浇筑完毕后对所述测试组件的测量面附近的管片外侧混凝土进行适当打磨，打磨后用工业酒精清洗表面，并且涂上防水材料以及环氧胶；步骤(5)：将浇筑好的所述各管片块进行养护，养护完...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐检军，钟广，石钰锋，张涛，赖世华，廖晓东，刘巍，袁月，
申请(专利权)人：华东交通大学中铁二院华东勘察设计有限责任公司南昌轨道房桥建材有限公司，
类型：发明
国别省市：