一种道路桥梁用检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种道路桥梁用检测装置。所述道路桥梁用检测装置包括检测装置本体；连接头，所述连接头设置在所述检测装置本体上；通孔，所述通孔开设在所述检测装置本体上；检测柱，所述检测柱设置在所述连接头上，且所述检测柱与通孔的内壁活动连接；探针，所述探针活动安装在所述检测柱上；凹槽，所述凹槽开设在所述检测柱上，且所述凹槽的内壁与探针活动连接；四个夹持块，四个所述夹持块对称滑动安装在所述凹槽内，且所述夹持块与探针相接触。本实用新型专利技术提供的道路桥梁用检测装置具有探针便于安装拆卸，有利于对探针的更换，提高了工作效率的优点。工作效率的优点。工作效率的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁用检测装置


[0001]本技术涉及道路桥梁
，尤其涉及一种道路桥梁用检测装置。

技术介绍

[0002]专利文件(CN201922055200.8)公开了一种道路桥梁用检测装置，包括检测装置本体，所述检测装置本体的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的底部固定连接有支架，所述支架的外壁活动连接有滑轮，所述检测装置本体的一侧固定连接有推杆，所述检测装置本体的顶部固定连接有防护罩，所述检测装置本体的顶部固定连接有基座，所述基座的顶部固定连接有显示仪本体，所述显示仪本体的一侧固定连接有连接线，所述连接线的一端固定连接有连接头。该道路桥梁用检测装置，能够达到对桥梁的路面深度进行检测的目的，解决了人工检测效率低的问题，避免了人工检测不准确的状况，提高了检测精度，检测效率高，检测效果好，满足了道路桥梁的安全需求，但是，其不方便对探针进行安装拆卸，不利于探针的更换，降低了工作效率。
[0003]因此，有必要提供一种新的道路桥梁用检测装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题是提供一种探针便于安装拆卸，有利于对探针的更换，提高了工作效率的道路桥梁用检测装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的道路桥梁用检测装置包括：检测装置本体；连接头，所述连接头设置在所述检测装置本体上；通孔，所述通孔开设在所述检测装置本体上；检测柱，所述检测柱设置在所述连接头上，且所述检测柱与通孔的内壁活动连接；探针，所述探针活动安装在所述检测柱上；凹槽，所述凹槽开设在所述检测柱上，且所述凹槽的内壁与探针活动连接；四个夹持块，四个所述夹持块对称滑动安装在所述凹槽内，且所述夹持块与探针相接触。
[0006]优选的，所述凹槽的内壁上对称开设有四个滑动槽，所述滑动槽内滑动安装有推动杆，所述推动杆的一端延伸至凹槽内并与对应的所述夹持块固定连接。
[0007]优选的，所述检测柱上开设有腔体，所述腔体的底部内壁上对称开设有四个滑动孔，且所述滑动孔与对应的所述滑动槽相连通，所述滑动孔内滑动安装有长条块，所述长条块的底部延伸至对应的所述滑动槽内并与对应的所述推动杆固定连接。
[0008]优选的，所述腔体内转动安装有转轴，所述转轴固定套设有转盘，所述转盘上对称开设有四个推动孔，所述长条块的顶部延伸至腔体内并转动安装有连接轴，所述连接轴贯穿对应的所述推动孔并与对应的所述推动孔的内壁滑动连接。
[0009]优选的，所述转轴上固定套设有蜗轮，所述腔体内转动安装有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相啮合，所述蜗杆的一端延伸至腔体外并固定安装有把手。
[0010]优选的，所述滑动孔内固定安装有稳定杆，所述稳定杆贯穿对应的所述长条块并与对应的所述长条块滑动连接。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的道路桥梁用检测装置具有如下有益效果：
[0012]本技术提供一种道路桥梁用检测装置，所述连接头设置在所述检测装置本体上，所述通孔开设在所述检测装置本体上，所述检测柱设置在所述连接头上，方便了探针的安装，所述探针活动安装在所述检测柱上，所述凹槽开设在所述检测柱上，四个所述夹持块对称滑动安装在所述凹槽内，可以对探针进行固定，从而方便对探针进行安装拆卸，提高工作效率。
附图说明
[0013]图1为本技术提供的道路桥梁用检测装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0014]图2为图1所示的A部分放大示意图；
[0015]图3为图1所示的俯视剖视结构示意图；
[0016]图4为图3所示的B部分放大示意图；
[0017]图5为图1中检测柱的俯视剖视结构示意图；
[0018]图6为图5所示的剖视结构示意图。
[0019]图中标号：1、检测装置本体；2、连接头；3、通孔；4、检测柱；5、探针；6、凹槽；7、夹持块；8、滑动槽；9、推动杆；10、腔体；11、滑动孔；12、长条块；13、转轴；14、转盘；15、推动孔；16、连接轴；17、蜗轮；18、蜗杆；19、稳定杆。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0021]请结合参阅图1
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6，道路桥梁用检测装置包括：检测装置本体1；连接头2，所述连接头2设置在所述检测装置本体1上；通孔3，所述通孔3开设在所述检测装置本体1上；检测柱4，所述检测柱4设置在所述连接头2上，且所述检测柱4与通孔3的内壁活动连接；探针5，所述探针5活动安装在所述检测柱4上；凹槽6，所述凹槽6开设在所述检测柱4上，且所述凹槽6的内壁与探针5活动连接；四个夹持块7，四个所述夹持块7对称滑动安装在所述凹槽6内，且所述夹持块7与探针5相接触。
[0022]所述凹槽6的内壁上对称开设有四个滑动槽8，所述滑动槽8内滑动安装有推动杆9，所述推动杆9的一端延伸至凹槽6内并与对应的所述夹持块7固定连接，可以使夹持块7运动，从而对探针5进行夹持或松开。
[0023]所述检测柱4上开设有腔体10，所述腔体10的底部内壁上对称开设有四个滑动孔11，且所述滑动孔11与对应的所述滑动槽8相连通，所述滑动孔11内滑动安装有长条块12，所述长条块12的底部延伸至对应的所述滑动槽8内并与对应的所述推动杆9固定连接，可以使推动杆9运动。
[0024]所述腔体10内转动安装有转轴13，所述转轴13固定套设有转盘14，所述转盘14上对称开设有四个推动孔15，所述长条块12的顶部延伸至腔体10内并转动安装有连接轴16，所述连接轴16贯穿对应的所述推动孔15并与对应的所述推动孔15的内壁滑动连接，可以使长条块12运动。
[0025]所述转轴13上固定套设有蜗轮17，所述腔体10内转动安装有蜗杆18，所述蜗杆18与蜗轮17相啮合，所述蜗杆18的一端延伸至腔体10外并固定安装有把手，可以使转轴13转
动，并进行自锁。
[0026]所述滑动孔11内固定安装有稳定杆19，所述稳定杆19贯穿对应的所述长条块12并与对应的所述长条块12滑动连接，可以提高长条块12的运动稳定性。
[0027]本技术提供的道路桥梁用检测装置的工作原理如下：
[0028]当需要对探针5进行拆卸时，使检测柱4移出通孔3，直至不再阻挡转动把手，然后，转动把手，把手带动蜗杆18转动，蜗杆18带动蜗轮17转动，蜗轮17带动转轴13转动，转轴13带动转盘14转动，转盘14通过四个推动孔15带动四个连接轴16向着相互远离的方向方向运动，四个连接轴16带动四个长条块12向着相互远离的方向运动，四个长条块12通过四个推动杆9带动四个夹持块7向着相互远离的方向运动，不再对探针5进行固定，此时，可以将探针5取下；安装时，将探针5插入凹槽6内并使其位于四个夹持块7之间，然后反向转动把手，使四个夹持块7向着相互靠近的方向运动将探针5固定，此时，安装完成；操作简单，便于对探针5进行安装拆卸，有利于探针5的更换，提高了工作效率。
[0029]与相关技术相比较本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁用检测装置，其特征在于，包括：检测装置本体；连接头，所述连接头设置在所述检测装置本体上；通孔，所述通孔开设在所述检测装置本体上；检测柱，所述检测柱设置在所述连接头上，且所述检测柱与通孔的内壁活动连接；探针，所述探针活动安装在所述检测柱上；凹槽，所述凹槽开设在所述检测柱上，且所述凹槽的内壁与探针活动连接；四个夹持块，四个所述夹持块对称滑动安装在所述凹槽内，且所述夹持块与探针相接触。2.根据权利要求1所述的道路桥梁用检测装置，其特征在于，所述凹槽的内壁上对称开设有四个滑动槽，所述滑动槽内滑动安装有推动杆，所述推动杆的一端延伸至凹槽内并与对应的所述夹持块固定连接。3.根据权利要求2所述的道路桥梁用检测装置，其特征在于，所述检测柱上开设有腔体，所述腔体的底部内壁上对称开设有四个滑动孔，且所述滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：周忠高，李贺，李源，薛建祥，史好良，胡乐庭，
申请(专利权)人：苏州恒信建设技术开发检测有限公司，
类型：新型
国别省市：