高速公路施工便道降尘、洒水及边坡浇水多功能喷水装置制造方法及图纸

技术编号:36772590 阅读:25 留言:0更新日期:2023-03-08 21:50
本实用新型专利技术属于喷水装置技术领域,具体涉及高速公路施工便道降尘、洒水及边坡浇水多功能喷水装置;它包括第一喷水装置、第二喷水装置和蓄水装置,喷水装置包括立柱,立柱顶端设置有转向轴,转向轴顶部连接有喷嘴架,喷嘴架上设置有喷嘴,转向装置包括左叶轮轴和右叶轮轴,上端分别连接有左叶轮和右叶轮,下部分别连接有左圆齿轮和右圆齿轮;蓄水装置包括集水槽和蓄水池,水泵的出水管连接有空气压缩机,空气压缩机通过第一水管与第一喷水装置上的喷嘴相连接,蓄水池通过第三水管与第二喷水装置上的喷嘴相连接;本实用新型专利技术可进行便道降尘、施工洒水及边坡浇水三种作业,达到及时作业、节约用水的目的,同时洒水效果好,效率高。效率高。效率高。

【技术实现步骤摘要】
高速公路施工便道降尘、洒水及边坡浇水多功能喷水装置


[0001]本技术属于喷水装置
,具体涉及高速公路施工便道降尘、洒水及边坡浇水多功能喷水装置。

技术介绍

[0002]高速公路施工需要设置便道,以便于施工车辆和运输车辆通行,施工便道从高速公路开工建设一直使用到工程结束,前后要持续3

5年,周期很长;施工便道属于临时道路,等级较低,一般采用土或土石混填修筑而成,施工车辆和运输车辆通过时扬尘很严重,对周边居民和厂、矿、社区的生活和工作造成了一定的影响,现在对环保要求很严,高速公路的施工扬尘也在环保治理行列之中,为了解决施工便道扬尘问题唯一的途径就是洒水;路基施工结束后要进行水泥稳定碎石底基层和基层的施工,水泥稳定碎石底基层和基层摊铺、碾压结束后要进行洒水养生,水泥稳定碎石底基层和基层养生用水量大,持续时间长,一般要1

2年;路基施工结束后要进行绿化施工,绿化完成后要对边坡绿化植物进行浇水,边坡绿化浇水不但在施工周期需要,在高速公路通过后运营周期也一直需要;便道降尘洒水都采用洒水车人工驾驶洒水,洒水的时机、频率和洒水量不好掌握,洒水多了便道泥泞通行不便,洒水少了扬尘治不下去;水泥稳定碎石底基层和基层养生洒水也采用洒水车人工驾驶洒水,洒水的时机、频率和洒水量同样不好掌握,很难做到随时洒水,洒水早了、多了造成浪费,洒水晚了、少了养生效果差。边坡绿化浇水都采用洒水车人工驾驶浇水,浇水的时机、频率和洒水量同样不好掌握,很难做到随时浇水,浇水早了、多了造成浪费,浇水晚了、少了不利于边坡植物生长;目前高速公路施工便道降尘洒水、施工洒水及边坡浇水各自进行,造成了极大的浪费,效果差,成本高,不能做到随时作业;因此,提供一种可进行便道降尘、施工洒水及边坡浇水三种作业,达到及时作业、节约用水的目的,同时洒水效果好的高速公路施工便道降尘、洒水及边坡浇水多功能喷水装置是很有必要的。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构合理,操作使用方便,可进行便道降尘、施工洒水及边坡浇水三种作业,达到及时作业、节约用水的目的,同时洒水效果好的高速公路施工便道降尘、洒水及边坡浇水多功能喷水装置。
[0004]本技术的目的是这样实现的:高速公路施工便道降尘、洒水及边坡浇水多功能喷水装置,它包括第一喷水装置、第二喷水装置和蓄水装置,所述第一喷水装置设置于施工便道内侧,且位于绿化边坡旁边,所述第二喷水装置设置于高速公路边部的土路肩上,且邻近于所述绿化边坡;所述第一喷水装置和所述第二喷水装置的主体结构相同,均包括立柱,所述立柱顶端设置有转向轴,所述转向轴顶部连接有喷嘴架,所述喷嘴架上设置有喷嘴,所述转向轴下部连接有转向圆齿轮,所述立柱的上部设置有转向装置,所述转向装置包括左叶轮轴和右叶轮轴,所述左叶轮轴和所述右叶轮轴与所述立柱上部的侧面相连接,所述左叶轮轴上部连接有左叶轮,所述右叶轮轴上部连接有右叶轮,所述左叶轮和所述右叶
轮上均设置有叶片,所述左叶轮轴的下部连接有左圆齿轮,所述右叶轮轴的下部连接有右圆齿轮,所述左圆齿轮和所述右圆齿轮均与所述转向圆齿轮啮合连接;所述蓄水装置包括集水槽和蓄水池,所述集水槽通过集水管与所述蓄水池相连接,水泵的进水管与所述蓄水池相连接,水泵的出水管连接有空气压缩机,所述空气压缩机通过第一水管与所述第一喷水装置上的喷嘴相连接,所述蓄水池的高度高于所述第二喷水装置,所述蓄水池通过第三水管与所述第二喷水装置上的喷嘴相连接。
[0005]所述第一喷水装置和所述第二喷水装置的所述立柱上均设置有动力装置,所述动力装置包括电动机,所述电动机连接有变速箱,所述变速箱连接有分动箱,所述分动箱与所述水泵、所述空气压缩机相连接。
[0006]所述第一喷水装置和所述第二喷水装置上的所述喷嘴架转动设置于相应的所述立柱上,通过转动所述第一喷水装置上的所述喷嘴架可对高速公路施工过程中的水泥稳定碎石底基层和基层、施工后的路面以及绿化边坡进行喷水作业,通过转动所述第二喷水装置上的所述喷嘴架可对高速公路施工过程中的施工便道以及施工后的绿化边坡进行喷水作业。
[0007]所述第一喷水装置和所述第二喷水装置的立柱的上部均设置有连接轴承架,所述左叶轮轴和所述右叶轮轴通过所述连接轴承架与所述立柱上部的侧面相连接。
[0008]所述集水槽设置于高速公路边部的土路肩上,所述蓄水池设置于路基的上部,且位于所述集水槽的下方。
[0009]所述空气压缩机通过第二水管与所述第二喷水装置上的喷嘴相连接,所述第二水管上设置有洒水开关。
[0010]所述第一喷水装置和所述第二喷水装置的所述喷嘴架上还设置有雾化器,所述雾化器分别与相应的所述喷嘴相连接。
[0011]本技术的有益效果:本技术的高速公路施工便道降尘、洒水及边坡浇水多功能喷水装置,集水槽位于高速公路边部的土路肩上,蓄水池位于路基的上部,集水管连接集水槽和蓄水池,由于路基表面有横向向下的坡度,路面表面的雨水汇入集水槽,经集水管进入蓄水池,供第一喷水装置和第二喷水装置使用;第二喷水装置的立柱位于施工便道内侧,喷嘴架安装在立柱上,喷嘴安装在喷嘴架上,在转向装置作用下喷嘴架转动带动喷嘴转动实现对施工便道的洒水;蓄水池的雨水经第三水管进入喷嘴,由于蓄水池高于喷嘴使雨水具有势能,雨水在势能的作用下经雾化器从喷嘴向施工便道雾化洒水,高速公路建成通车后,将喷嘴口调整为面向边坡方向,向绿化边坡的绿化植物浇水;第二喷水装置的立柱位于高速公路边部的土路肩上,蓄水池位于路基内,喷嘴出水口可面向路基上部的水泥稳定碎石底基层和基层,也可面向绿化边坡,打开水泵和空气压缩机开关,雨水在水管中经水泵作用上提,由空气压缩机增压并由雾化器雾化后进入喷嘴,在转向装置作用下喷嘴架转动带动喷嘴转动实现对路基上部的水泥稳定碎石底基层和基层或者绿化边坡的洒水,在夏天高温时,可通过向路面洒水降低路面温度,防止路面产生高温车辙;本技术的高速公路施工便道降尘、洒水及边坡浇水多功能喷水装置,结构合理,操作使用方便,可进行便道降尘、施工洒水及边坡浇水三种作业,达到及时作业、节约用水的目的,同时洒水效果好,效率高。
附图说明
[0012]图1为本技术高速公路施工便道降尘、洒水及边坡浇水多功能喷水装置的结构示意图。
[0013]图2为本技术高速公路施工便道降尘、洒水及边坡浇水多功能喷水装置动力装置的连接示意图。
[0014]图3为本技术高速公路施工便道降尘、洒水及边坡浇水多功能喷水装置转向装置的正视结构示意图。
[0015]图4为本技术高速公路施工便道降尘、洒水及边坡浇水多功能喷水装置转向装置的俯视结构示意图。
[0016]图中:1、水泥稳定碎石底基层和基层
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201、第一喷水装置
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202、第二喷水装置
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203、蓄水装置
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31、第一水管
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32、第二水管
ꢀꢀ<本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高速公路施工便道降尘、洒水及边坡浇水多功能喷水装置,它包括第一喷水装置(201)、第二喷水装置(202)和蓄水装置(203),其特征在于:所述第一喷水装置(201)设置于施工便道(22)内侧,且位于绿化边坡(21)旁边,所述第二喷水装置(202)设置于高速公路边部的土路肩上,且邻近于所述绿化边坡(21);所述第一喷水装置(201)和所述第二喷水装置(202)的主体结构相同,均包括立柱(20),所述立柱(20)顶端设置有转向轴(4),所述转向轴(4)顶部连接有喷嘴架(6),所述喷嘴架(6)上设置有喷嘴(8),所述转向轴(4)下部连接有转向圆齿轮(5),所述立柱(20)的上部设置有转向装置(19),所述转向装置(19)包括左叶轮轴(91)和右叶轮轴(92),所述左叶轮轴(91)和所述右叶轮轴(92)与所述立柱(20)上部的侧面相连接,所述左叶轮轴(91)上部连接有左叶轮(101),所述右叶轮轴(92)上部连接有右叶轮(102),所述左叶轮(101)和所述右叶轮(102)上均设置有叶片(25),所述左叶轮轴(91)的下部连接有左圆齿轮(111),所述右叶轮轴(92)的下部连接有右圆齿轮(112),所述左圆齿轮(111)和所述右圆齿轮(112)均与所述转向圆齿轮(5)啮合连接;所述蓄水装置(203)包括集水槽(12)和蓄水池(23),所述集水槽(12)通过集水管(13)与所述蓄水池(23)相连接,水泵(14)的进水管与所述蓄水池(23)相连接,水泵(14)的出水管连接有空气压缩机(24),所述空气压缩机(24)通过第一水管(31)与所述第一喷水装置(201)上的喷嘴(8)相连接,所述蓄水池(23)的高度高于所述第二喷水装置(202),所述蓄水池(23)通过第三水管(33)与所述第二喷水装置(202)上的喷嘴(8)相连接。2.根据权利要求1所述的高速公路施工便道降尘、洒水及边坡浇水多功能喷水装置,其特征在于:所述第一喷水装置(201)和所述第二喷水装置(20...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡超峰王盘峰李汶霖张梁凯杨磊付伟范明明宋佳佳张星海武铁征杨健彭茹钰于杰赵苑智杨海章
申请(专利权)人:河南交投大别山明鸡高速公路有限公司
类型:新型
国别省市:

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