散热器及电动车制造技术

技术编号:36772080 阅读:48 留言:0更新日期:2023-03-08 21:48
本申请涉及车辆散热领域,尤其是涉及一种散热器及电动车。所述散热器包括两个集流管、两个水管、两组连接件以及散热机构,所述两个水管分别连通所述两个集流管,所述两个集流管之间设置有散热机构,所述两组连接件分别连接所述两个集流管,所述两组连接件用于连接外部电动车,流体能够由其中一个水管进入对应的集流管经由所述散热机构进入另一个集流管,并从另一个水管流出。根据本申请的散热器及电动车,从而解决了现有的散热器的上下腔体结构复杂,对费用及尺寸要求较高,且占用空间较大的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
散热器及电动车


[0001]本申请涉及车辆散热领域,尤其是涉及一种散热器及电动车。

技术介绍

[0002]汽车散热器能够对发动机流出的防冻液进行散热,散热器工作时,从发动机流出的防冻液从进水管进入上腔体,流经冷却管,再进入下腔体,通过出水管再流入发动机中,形成一个循环。
[0003]现有的上腔体是由主片、胶圈和塑料上水室通过压装的方式形成,下腔体是由主片、胶圈和塑料下水室通过压装的方式形成。
[0004]对此,上述形成方式,主片、胶圈和塑料水室均需要开模,开模时间长,费用高且主片、胶圈和塑料水室结构尺寸配合要多次计算,实物调试,才能找到合适的结构和尺寸链,此外,主片、胶圈和塑料水室之间的连接方式,采用压装结构,需要的空间大,且重量高。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是在于提供一种散热器及电动车,从而解决了现有的散热器的上下腔体结构复杂,对费用及尺寸要求较高,且占用空间较大的问题。
[0006]根据本申请第一方面提供了一种散热器,所述散热器包括两个集流管、两个水管、两组连接件以及散热机构,所述两个水管分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热器,其特征在于,所述散热器包括两个集流管、两个水管、两组连接件以及散热机构,所述两个水管分别连通所述两个集流管,所述两个集流管之间设置有散热机构,所述两组连接件分别连接所述两个集流管,所述两组连接件用于连接外部电动车,流体能够由其中一个水管进入对应的集流管经由所述散热机构进入另一个集流管,并从另一个水管流出。2.根据权利要求1所述的散热器,其特征在于,所述两个集流管面对的两个侧部之间设置有散热机构,所述两个水管分别设置于所述两个集流管背对的两个侧部,在所述散热器放置状态下,任一所述水管的开口朝上设置。3.根据权利要求2所述的散热器,其特征在于,其中一个水管位于对应的集流管的第一端,另一个水管位于对应的集流管的第二端。4.根据权利要求1所述的散热器,其特征在于,所述两组连接件分别连接于所述两个集流管背对的两个侧部,任一所述集流管沿直线延伸。5.根据权利要求4所述的散热器,其特征在于,任一所述连接件...

【专利技术属性】
技术研发人员:马少荣叶金雨谭伟孙英嘉
申请(专利权)人:富奥汽车零部件股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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