路面降雨的模拟装置和洒水车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供路面降雨的模拟装置和洒水车，应用于模拟降雨技术领域。路面降雨的模拟装置包括：供水系统、模拟降雨器、图像识别系统、集成中控系统；供水系统连接模拟降雨器，集成中控系统分别与模拟降雨器、图像识别系统实现通信连接；集成中控系统用于生成降雨指令和识别指令；模拟降雨器响应于降雨指令模拟降雨大小及范围；图像识别系统响应于识别指令在模拟降雨后识别积水状态。通过上述方式，本实用新型专利技术的路面降雨模拟装置可以准确响应模拟降雨大小及范围，提高了控制的可靠性；并通过图像识别系统在模拟降雨后识别路面的积水状态，明确路面积水出现径流的时间。明确路面积水出现径流的时间。明确路面积水出现径流的时间。

【技术实现步骤摘要】
路面降雨的模拟装置和洒水车


[0001]本技术涉及模拟降雨
，尤其涉及路面降雨的模拟装置和洒水车。

技术介绍

[0002]在现有的道路路面运营期中，降雨条件是影响行车的重要因素。对于排水路面来说，排水能力的大小与降雨后路面积水状态有关，实施路面模拟积水并识别，对掌握排水路面排水性能具有重要意义。
[0003]目前，已知有相关的模拟降雨装置采用摇摆式喷头，而在喷头摇摆过程中，各降雨模拟区的降雨量发生变化，模拟的降雨效果不算理想。且有些模拟降雨技术控制模拟范围较小。
[0004]同时，针对路面降雨后，雨水在路面形成的积水状态很少反映出来，特别是对于排水路面的功能来说，积水状态可定性表征路面性能。

技术实现思路

[0005]本技术提供路面降雨的模拟装置和洒水车，用以解决现有技术中控制模拟范围小、积水状态无法检测的缺陷，实现可控的模拟降雨控制，并检测路面的排水性能。
[0006]本技术提供一种路面降雨的模拟装置，包括：供水系统、模拟降雨器、图像识别系统、集成中控系统；供水系统连接模拟降雨器，集成中控系统分别与模拟降雨器、图像识别系统实现通信连接；集成中控系统用于生成降雨指令和识别指令；模拟降雨器响应于降雨指令模拟降雨大小及范围；图像识别系统响应于识别指令在模拟降雨后识别路面的积水状态。
[0007]根据本技术提供的一种路面降雨的模拟装置，图像识别系统包括分别与集成中控系统连接的镜头和识别模块；镜头响应于识别指令，拍摄路面降雨的模拟装置附近的路面以获得拍摄图像；识别模块用于对拍摄图像进行路面径流识别并反馈到集成中控系统。
[0008]根据本技术提供的一种路面降雨的模拟装置，图像识别系统还包括与集成中控系统连接的照明灯；集成中控系统用于生成照明指令，照明灯响应于照明指令开启或关闭。
[0009]根据本技术提供的一种路面降雨的模拟装置，供水系统包括水管和雨量计；储水设备通过水管连接模拟降雨器，水管设置有雨量计，通过雨量计控制模拟降雨量大小及范围。
[0010]根据本技术提供的一种路面降雨的模拟装置，模拟降雨器包括支架和喷头，喷头由支架固定，喷头连接水管。
[0011]根据本技术提供的一种路面降雨的模拟装置，模拟降雨器包括四个支架和四个喷头，每个喷头的设计压力为0.05～0.2MPa。
[0012]本技术还提供的一种洒水车，包括车辆本体、水车罐和上述的路面降雨的模
拟装置；其中，路面降雨的模拟装置和水车罐设置在车辆本体上，路面降雨的模拟装置和水车罐连接。
[0013]根据本技术提供的一种洒水车，模拟降雨器设置在车辆本体的尾部或两侧，模拟降雨器通过水管与水车罐相连。
[0014]根据本技术提供的一种洒水车，镜头和照明灯通过三角支架设置在车辆本体的尾部或两侧，镜头和照明灯分别通过数据连接线与集成中控系统连接。
[0015]根据本技术提供的一种洒水车，水车罐尾部下方设置有开口，带有阀门控制的水管的第一端与开口连接，带有阀门控制的水管的第二端与模拟降雨器连接。
[0016]本技术提供的路面降雨的模拟装置和洒水车，路面降雨的模拟装置包括：供水系统、模拟降雨器、图像识别系统、集成中控系统；供水系统连接模拟降雨器，集成中控系统分别与模拟降雨器、图像识别系统实现通信连接；集成中控系统用于生成降雨指令和识别指令；模拟降雨器响应于降雨指令模拟降雨大小及范围；图像识别系统响应于识别指令在模拟降雨后识别积水状态。通过上述方式，本技术的路面降雨模拟装置可以准确响应模拟降雨大小及范围，提高了控制的可靠性；并通过图像识别系统在模拟降雨后识别路面的积水状态，明确路面积水出现径流的时间。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本技术路面降雨的模拟装置一实施例的结构示意图；
[0019]图2是本技术洒水车一实施例的后视示意图；
[0020]图3是本技术洒水车一实施例的侧视示意图；
[0021]图4是本技术洒水车一实施例的俯视示意图。
具体实施方式
[0022]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术提供一种路面降雨的模拟装置，针对目前模拟路面降雨的装置降雨量不同、路面积水状态的识别及装置未集成等现状，通过模拟降雨对相应的标记区进行模拟试验。
[0024]请参阅图1，图1是本技术路面降雨的模拟装置一实施例的结构示意图，在本实施例中，路面降雨的模拟装置100可以包括：供水系统110、模拟降雨器120、图像识别系统130和集成中控系统140。
[0025]供水系统110连接模拟降雨器120，集成中控系统140分别与模拟降雨器120、图像
识别系统130实现通信连接；集成中控系统140用于生成降雨指令和识别指令；模拟降雨器120响应于降雨指令模拟降雨大小及范围；图像识别系统130响应于识别指令在模拟降雨后识别路面的积水状态。
[0026]在一些实施例中，图像识别系统130包括分别与集成中控系统140连接的镜头和识别模块；镜头响应于识别指令，拍摄路面降雨的模拟装置附近的路面以获得拍摄图像；识别模块用于对拍摄图像进行路面径流识别并反馈到集成中控系统140。
[0027]在一些实施例中，图像识别系统130还包括与集成中控系统140连接的照明灯；集成中控系统140用于生成照明指令，照明灯响应于照明指令开启或关闭。
[0028]具体地，镜头可以为高清镜头。高清镜头由上方向下拍，分辨率为1080P，使用USB2.0高速接口，采用免驱驱动，硬件传感器像素达到200万。照明灯选取白炽灯，光源足够且单一。
[0029]图像识别系统130还包括三角支架，三角支架可调节，安装于车辆尾部，将高清镜头与照明灯安装于三角支架上。
[0030]识别模块包括图像识别程序，主要处理高清镜头所拍图片，并将处理结果反馈于集成中控系统140。
[0031]集成中控系统140可通过人工或自动进行程序化控制模拟路面降雨及积水识别。本路面降雨的模拟装置能适应于道路建成后任何时期，且安装方便使用，实现模拟降雨与积水状态识别一体化，可为相关试验检测提供前提条件。
[0032]在一些实施例中，供水系统110包括水管111和雨量计112；储水设备通过水管11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面降雨的模拟装置，其特征在于，包括：供水系统、模拟降雨器、图像识别系统、集成中控系统；所述供水系统连接所述模拟降雨器，所述集成中控系统分别与所述模拟降雨器、所述图像识别系统实现通信连接；所述集成中控系统用于生成降雨指令和识别指令；所述模拟降雨器响应于所述降雨指令模拟降雨大小及范围；所述图像识别系统响应于所述识别指令在模拟降雨后识别路面的积水状态。2.根据权利要求1所述的路面降雨的模拟装置，其特征在于，所述图像识别系统包括分别与所述集成中控系统连接的镜头和识别模块；镜头响应于所述识别指令，拍摄所述路面降雨的模拟装置附近的路面以获得拍摄图像；所述识别模块用于对所述拍摄图像进行路面径流识别并反馈到所述集成中控系统。3.根据权利要求2所述的路面降雨的模拟装置，其特征在于，所述图像识别系统还包括与所述集成中控系统连接的照明灯；所述集成中控系统用于生成照明指令，所述照明灯响应于所述照明指令开启或关闭。4.根据权利要求1所述的路面降雨的模拟装置，其特征在于，所述供水系统包括水管和雨量计；储水设备通过所述水管连接所述模拟降雨器，所述水管设置有所述雨量计，通过所述雨量计控制模拟...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯芸，董元帅，郭晨伟，田佳磊，张艳红，
申请(专利权)人：中国公路工程咨询集团有限公司，
类型：新型
国别省市：