一种可自动翻身站立的交通锥制造技术

本实用新型专利技术涉及交通锥领域，具体公开了一种可自动翻身站立的交通锥，包括上锥体，所述上锥体的下方设置有加固底座，所述加固底座的下表面设置有锥底垫环，所述锥底垫环的下表面安装有弹簧挂环，所述弹簧挂环与所述加固底座之间连接有复位弹簧，所述加固底座的内侧位于所述上锥体的下方设置有稳固块，所述稳固块与所述加固底座之间按安装有转动轴，所述转动轴的外侧位于所述稳固块的内部套接有扭簧。在失去外力的作用后，在复位弹簧的弹性回复力作用下上锥体会复位，扭簧同时会发生挤压变形，同理在扭簧的弹性复位作用力下也可以实现上锥体的复位作用，可以在当上锥体收到不同方向的作用力下均可以实现自动的翻身站立效果。作用力下均可以实现自动的翻身站立效果。作用力下均可以实现自动的翻身站立效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动翻身站立的交通锥


[0001]本技术涉及交通锥领域，具体是一种可自动翻身站立的交通锥。

技术介绍

[0002]交通锥，又称锥形交通路标、道路标筒、雪糕筒，俗称路锥、三角锥，一般为锥形或柱形的临时道路标示，一般用于进行工程、发生事故时提醒用路人，以保证工程人员及道路使用者的人身安全，又或者于交通改道、人流和车群之分隔或汇合使用，最早的交通锥由混凝土制作而成，而从近代起，交通锥则采用热塑性塑胶或橡胶并配以鲜艳的警示色便于道路使用者在远距离观察，经回收的聚氯乙烯也能用于制造交通锥。
[0003]但是，传统的交通锥在被外力碰倒时，如不能及时将其扶起，则起不到预警示意的作用。

技术实现思路

[0004]针对现有的问题，本技术提供一种可自动翻身站立的交通锥，该装置组件包括稳固块、加固底座、复位弹簧配合使用可以有效的解决
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
[0006]一种可自动翻身站立的交通锥，包括上锥体，所述上锥体的下方设置有加固底座，所述加固底座的下表面设置有锥底垫本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动翻身站立的交通锥，包括上锥体(1)，其特征在于，所述上锥体(1)的下方设置有加固底座(3)，所述加固底座(3)的下表面设置有锥底垫环(101)，所述锥底垫环(101)的下表面安装有弹簧挂环(104)，所述弹簧挂环(104)与所述加固底座(3)之间连接有复位弹簧(4)，锥底垫环(101)的上表面安装有限位卡块(103)，所述限位卡块(103)的外侧位于所述上锥体(1)的内侧壁设置有安装卡槽(102)，所述限位卡块(103)与所述锥底垫环(101)之间安装有卡块转轴(105)，限位卡块(103)与所述安装卡槽(102)卡接，所述限位卡块(103)与所述锥底垫环(101)通过所述卡块转轴(105)转动连接，所述加固底座(3)的内侧位于所述上锥体(1)的下方设置有稳固块(5)，所述稳固块(5)与所述加固底座(3)之间按安装有转动轴(6)，所述转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘恒丽，
申请(专利权)人：西安外事学院，
类型：新型
国别省市：