交通工具停放方法、装置和相关产品制造方法及图纸

本公开实施例涉及一种交通工具停放方法、装置和相关产品，中控端响应于目标交通工具的停放指令，通过目标交通工具中的至少两个信息感应器感应停放点的停放标签信息，若至少两个信息感应器均感应停放标签信息成功，确定目标交通工具停放姿态规范，并完成目标交通工具停放；其中，至少两个信息感应器安装在目标交通工具的车体两侧的位置。该方法可精确地且低成本地实现交通工具规范停车。本地实现交通工具规范停车。本地实现交通工具规范停车。

【技术实现步骤摘要】
交通工具停放方法、装置和相关产品


[0001]本公开实施例涉及交通工具
，特别是涉及一种交通工具停放方法、装置和相关产品。

技术介绍

[0002]随着时代的发展，在日常生活中经常能在路边看到一些共享单车或电单车。共享单车或电单车等共享车辆因具有价格低廉、且借还方便等优势，所以很多人在短距离出行时，越来越多倾向于选择共享车辆。
[0003]共享车辆虽然方便了市民出行，但是杂乱无章地乱停乱放也妨碍交通、影响城市的整体形象，乱停乱放是共享两轮车发展需要解决的头号问题。基于此，要求用户在规定区域和位置完成还车流程，实现定点入栏停车，能有效加强共享两轮车规范管理，整治停放乱象。
[0004]然而，相关技术中缺乏一种精度高且成本低的定点入栏停车方法。

技术实现思路

[0005]本公开实施例提供一种交通工具停放方法、装置和相关产品，能够更加精确地且低成本地实现交通工具停放管理，使得交通工具停放姿态规范。
[0006]第一方面，本公开实施例提供一种交通工具停放方法，该方法包括：
[0007]响应于目标交通工具的停放指令，通过目标交通工具中的至少两个信息感应器感应停放点的停放标签信息；至少两个信息感应器安装在目标交通工具的车体两侧的位置；
[0008]若至少两个信息感应器均感应停放标签信息成功，确定目标交通工具停放姿态规范，并完成目标交通工具停放。
[0009]第二方面，本公开实施例提供一种交通工具停放装置，该装置包括：
[0010]获取模块，用于响应于目标交通工具的停放指令，通过目标交通工具中的至少两个信息感应器感应停放点的停放标签信息；至少两个信息感应器安装在目标交通工具的车体两侧的位置；
[0011]确定模块，用于若至少两个信息感应器均感应停放标签信息成功，确定目标交通工具停放姿态规范，并完成目标交通工具停放。
[0012]第三方面，本公开实施例提供一种交通工具，该交通工具包括中控端和至少两个信息感应器，至少两个信息感应器安装在目标交通工具的车体两侧的位置；
[0013]至少两个信息感应器，用于响应于交通工具的停放指令，感应停放标签信息；
[0014]中控端，用于获取至少两个信息感应器感应停放标签信息的状态，并在至少两个信息感应器均感应停放标签信息成功时，确定交通工具停放姿态规范，完成目标交通工具停放。
[0015]第四方面，本公开实施例提供一种停放点设备，停放点设备包括至少一个停放标签，至少一个停放标签，用于输出停放标签信息；停放标签信息用于表征目标交通工具的停
放姿态是否规范。
[0016]第五方面，本公开实施例提供一种交通工具，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述第一方面的方法。
[0017]第六方面，本公开实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面的方法。
[0018]第七方面，本公开实施例提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面的方法。
[0019]本公开实施例提供的交通工具停放方法、装置和相关产品，中控端响应于目标交通工具的停放指令，通过目标交通工具中的至少两个信息感应器感应停放点的停放标签信息，若至少两个信息感应器均感应停放标签信息成功，确定目标交通工具停放姿态规范，并完成目标交通工具停放；其中，至少两个信息感应器安装在目标交通工具的车体两侧的位置。该方法中，预先设置了至少两个信息感应器安装在目标交通工具的车体两侧的位置，相当于在是目标交通工具上的不同位置安装了信息感应器，这样，在目标交通工具到停放点需要停放时，安装在目标交通工具上不同位置的信息感应器均感应停放点的停放标签信息，若该不同位置的信息感应器均感应到了停放标签信息，则表示目标交通工具上不同位置均位于停放点指示的停放位置，也就表示着，此时目标交通工具的当前停放姿态是规范地，由此，可精确、快速地确定出目标交通工具的停放姿态，保证交通工具的停放姿态规范；且，信息感应器安装在目标交通工具中，停放点只需设置有停放标签即可，无需投入太多设备建设，实现成本较低；从而精确地且低成本地实现交通工具规范停车。
附图说明
[0020]图1为一个实施例中交通工具停放方法的应用环境图；
[0021]图2为一个实施例中交通工具停放方法的流程示意图；
[0022]图3为一个实施例中信息传感器和停放标签位置示意图；
[0023]图4为一个实施例中信息传感器安装位置示意图；
[0024]图5为一个实施例中车体方向和停放标签设置位置示意图；
[0025]图6为另一个实施例中车体方向和停放标签设置位置示意图；
[0026]图7为一个实施例中NFC读卡器和NFC线圈的示意图；
[0027]图8为另一个实施例中交通工具停放方法的流程示意图；
[0028]图9为一个实施例中交通工具停放方法的流程示意图；
[0029]图10为一个实施例中交通工具停放装置的结构框图；
[0030]图11为另一个实施例中交通工具停放装置的结构框图；
[0031]图12为另一个实施例中交通工具停放装置的结构框图；
[0032]图13为一个实施例中交通工具的内部结构图；
[0033]图14为另一个实施例中中控端的内部结构图。
具体实施方式
[0034]为了使本公开实施例的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实
施例，对本公开实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本公开实施例，并不用于限定本公开实施例。
[0035]首先，在具体介绍本公开实施例的技术方案之前，先对本公开实施例基于的技术背景或者技术演进脉络进行介绍。通常情况下，在共享出行领域，当前的技术背景是：针对定点入栏停车，以共享两轮车为例，主要采用是使用卫星定位技术和蓝牙技术，例如蓝牙道钉技术等。基于该背景，申请人通过长期的模型模拟研发以及实验数据的搜集、演示和验证，发现：
[0036]卫星单点定位空旷环境定位精度10米左右，还车点位电子围栏冗余度也必须大于10米才能保障用户正常还车；另外卫星定位受环境影响较大，易受周围高楼、树木等影响，受限于空间环境可能会导致定位偏差无法实现规范入栏停车，从而导致卫星信号变弱或干扰加强导致定位失败或者误差加大，因此，卫星定位技术实际运营难以做到精准停车，仍会存在共享车辆乱停乱放问题。而蓝牙道钉技术能将定位精度提升到1米左右，对定点停车能有一定改善，但蓝牙信号易受干扰，人体或金属遮挡都会影响蓝牙定位精度，这导致实际运营时，蓝牙道钉技术也难以做到精准停车。另外蓝牙道钉成本较高，一般一个停车点每隔1～2米就需要铺设一个点位，道钉还需要内置电池，电池也需要定期更换维护，总体成本价格，推广代价太大。鉴于此，为符合未来高精入栏低成本的要求，在共享出行领域，亟需一种对环境场本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通工具停放方法，其特征在于，所述方法包括：响应于目标交通工具的停放指令，通过所述目标交通工具中的至少两个信息感应器感应停放点的停放标签信息；所述至少两个信息感应器安装在所述目标交通工具的车体两侧的位置；若所述至少两个信息感应器均感应所述停放标签信息成功，确定所述目标交通工具停放姿态规范，并完成所述目标交通工具停放。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标交通工具为两轮车；所述至少两个信息感应器的安装位置包括以下至少一种：所述至少两个信息感应器安装在所述两轮车双边的边撑中；所述至少两个信息感应器安装在所述两轮车双边的脚踏板中；所述至少两个信息感应器安装在所述两轮车双边的脚踏轴中。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述至少两个信息感应器均感应所述停放标签信息成功，表示所述至少两个信息感应器均通过预设方式感应到所述停放标签信息。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述预设方式包括在预设时长内轮询感应所述停放标签信息。5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若所述至少两个信息感应器均感应所述停放标签信息失败，输出第一提示信息；所述第一提示信息用于提示所述目标交通工具未处于停放点。6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若所述至少两个信息感应器中存在一个感应所述停放标签信息失败，输出第二提示信息；所述第二提示信息用于提示所述目标交通工具的停放姿态不规范。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述第二提示信息还用于提示将所述至少两个信息感应器贴近停放标签。8.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在所述交通工具以规范姿态停放在停放点时，所述至少两个信息感应器在所述目标交通工具中安装的位置，与停放标签在所述停放点上贴放的位置之间的角度位于预设角度范围内。9.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述信息感应器为NFC线圈，所述停放标签信息为NFC标签信息。10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述通过所述目标交通工具中的至少两个信息感应器感应停放点的停放标签信息，包括：采用一个NFC读卡器读取所述至少两个NFC线圈感应到的所述NFC标签信息；或者，采用至少两个NFC读卡器分别读取对应的NFC线圈感应到的所述NFC标...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓立新，万鹏，肖卿志，
申请(专利权)人：北京骑胜科技有限公司，
类型：发明
国别省市：