后排儿童座椅安装结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种后排儿童座椅安装结构及车辆，本实用新型专利技术的后排儿童座椅安装结构，其包括安装支架和座椅锁钩，且沿车辆前后方向，安装支架的前侧设有前连接部，安装支架的后侧设有后连接部，安装支架的中部向上拱起形成拱形结构，前连接部用于和后地板横梁连接，后连接部用于和后地板纵梁连接，座椅锁钩包括连接于拱形结构上的安装部，以及连接于安装部上的挂接部。本实用新型专利技术的后排儿童座椅安装结构，通过在安装支架上设置拱形结构，有利于提高安装支架自身的结构强度，以具有更好的支撑抗弯效果，从而有利增加儿童座椅安装的稳定性。定性。定性。

【技术实现步骤摘要】
后排儿童座椅安装结构及车辆


[0001]本技术涉及车辆零部件
，特别涉及一种后排儿童座椅安装结构。同时，本技术还涉及一种装配有该后排儿童座椅安装结构的车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展，汽车的乘坐安全性变得越来越重要。其中，儿童乘坐安全性显得尤为重要。因此，许多汽车上都设有保障儿童乘坐安全性的儿童座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。
[0003]现有的后排座椅安装结构包括座椅安装支架，汽车的后排座椅通过座椅安装支架安装在车身骨架上，儿童座椅的锁钩焊接在座椅安装支架上。后排座椅安装结构比较笨重且结构复杂，而且儿童座椅安装处的结构存在强度不足的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种后排儿童座椅安装结构，以提高儿童座椅的安装强度。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种后排儿童座椅安装结构，包括：
[0007]安装支架，沿车辆前后方向，所述安装支架的前侧设有前连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后排儿童座椅安装结构，其特征在于，包括：安装支架(1)，沿车辆前后方向，所述安装支架(1)的前侧设有前连接部，所述安装支架(1)的后侧设有后连接部，所述安装支架(1)的中部向上拱起形成拱形结构，所述前连接部用于和后地板横梁(4)连接，所述后连接部用于和后地板纵梁(5)连接；座椅锁钩(3)，包括安装部(301)，以及连接于所述安装部(301)上的挂接部(302)，所述安装部(301)连接于所述拱形结构上。2.根据权利要求1所述的后排儿童座椅安装结构，其特征在于：所述拱形结构包括于车辆前后方向间距布置的第一纵板(101)和第二纵板(102)，以及连接所述第一纵板(101)上部和所述第二纵板(102)上部的横板(103)；所述前连接部连接于所述第一纵板(101)的下部，所述后连接部连接于所述第二纵板(102)的下部；所述座椅锁钩(3)通过所述安装部(301)安装于所述第一纵板(101)上。3.根据权利要求2所述的后排儿童座椅安装结构，其特征在于：所述安装支架(1)呈“几”字形；所述前连接部包括连接于所述第一纵板(101)下部的第一翻边(1011)，所述第一翻边(1011)沿指向车辆头部的方向延伸，并通过第一连接件与所述后地板横梁(4)连接；所述后连接部包括连接于所述第二纵板(102)下部的第二翻边(1021)，所述第二翻边(1021)沿指向车辆尾部的方向延伸，并通过第二连接件与所述后地板纵梁(5)连接。4.根据权利要求3所述的后排儿童座椅安装结构，其特征在于：所述第一纵板(101)与所述第一翻边(1011)之间的夹角α在130
°‑
140
°
之间；和/或，所述第二纵板(102)与所述第二翻边(1021)之间的夹角β在100
°‑
110
°
之间。5.根据权利要求2所述的后排儿童座椅安装结构，其特征在于：所述第二纵板(102)的朝向车辆尾...

【专利技术属性】
技术研发人员：王维松，郭炎，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：