疲劳驾驶监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例公开一种疲劳驾驶监控装置，疲劳驾驶监控装置，包括：串行器，其用于接收图像处理器的图像数据；图像处理器，接收图像传感器的图像信号并进行处理，产生图像数据，将图像数据发送至串行器和CAN收发器；图像传感器，控制光源驱动器来驱动光源工作，将光信号转成电信号，将图像信号传输至图像处理器；CAN连接器，CAN连接器与CAN收发器连接，CAN连接器接收图像数据；本实用新型专利技术实施例可以安装在仪表显示屏的后端，同时弥补了光源穿过显示屏的穿透亮度过低的问题。示屏的穿透亮度过低的问题。示屏的穿透亮度过低的问题。

【技术实现步骤摘要】
疲劳驾驶监控装置


[0001]本技术涉及监控设备
，特别涉及一种疲劳驾驶监控装置。

技术介绍

[0002]随着安全辅助驾驶技术迅速发展以及车舱内应用的法制法规要求，以机器视觉为主导的传感技术与环境感知成为必然，大家对驾驶员的疲劳监控系统的安装以及应用要求越来越高。目前市场上的用于监控的摄像模组都安装在车辆的A柱或前挡风玻璃的顶部，有的摄像模组安装在仪表盘上，而目前随着车身内饰的发展，目前的整车厂开始要求将摄像模组安装在仪表显示屏的里面，而仪表显示屏里面的安装空间较小，同时对摄像模组的散热要求高，如果散热慢，容易影响摄像模组的功能。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术实施例提供了一种疲劳驾驶监控装置，可以安装在仪表显示屏的后端，同时弥补了光源穿过显示屏的穿透亮度过低的问题。
[0004]本技术实施例公开一种疲劳驾驶监控装置，包括：
[0005]串行器，其用于接收图像处理器的图像数据；
[0006]图像处理器，接收图像传感器的图像信号并进行处理，产生图像数据，将图像数据发送至串行器和CAN收发器；
[0007]图像传感器，控制光源驱动器来驱动光源工作，将光信号转成电信号，将图像信号传输至图像处理器；
[0008]CAN连接器，CAN连接器与CAN收发器连接，CAN连接器接收图像数据。
[0009]进一步的，图像处理器包括图像质量比较单元，图像质量比较单元用于比较图像传感器采集的图像信号与标准图像信号质量，若采集的图像信号质量低于标准图像信号质量，提高光源的亮度，改变光脉冲的周期和幅值，控制光源重新发出光信号。
[0010]进一步的，图像处理器通过I2C接口控制图像传感器；图像传感器通过GPIO去控制光源驱动器驱动光源；
[0011]图像传感器通过MIPI接口将收到的图像进行处理后通过并口将图像数据传给串行器；
[0012]图像处理器通过CAN接口和CAN收发器连接，传输计算结果和命令。
[0013]进一步的，图像处理器上电后通过EMMC接口去读取闪存的内容；
[0014]图像处理器上电后通过DDR IF接口将操作系统数据搬到存储器运行。
[0015]进一步的，光源是波长为940nm的LED灯。
[0016]进一步的，还包括电源连接器，电源连接器与一级电源芯片、二级电源芯片和三级电源芯片串联，一级电源芯片与光源驱动器连接，三级电源芯片与CAN收发器、串行器、图像处理器、图形传感器、闪存、存储器连接。
[0017]进一步的，疲劳驾驶监控装置包括前盖和后盖，串行器、图像处理器、图像传感器、
闪存、存储器、CAN收发器设置在前盖和后盖之间，前盖的前端中间处设有光源过孔和图像传感器过孔，后盖的后端设有多个均匀分布的散热片。
[0018]进一步的，前盖的后端安装有4个电路板安装柱，前盖的后端分别设有卡环一和卡环二，卡环一和卡环二分别与光源过孔和图像传感器过孔连接。
[0019]进一步的，前盖的四角与后盖的四角通过螺栓连接，前盖的一侧设有线缆过槽一和线缆过槽二，后盖设有与线缆过槽一对应的线缆过槽三，后盖设有与线缆过槽二对应的线缆过槽四，线缆过槽一和线缆过槽三组成线缆过孔一，线缆过槽二和线缆过槽四组成线缆过孔二。
[0020]本技术实施例可以安装在仪表显示屏的后端，通过控制光脉冲的周期以及幅值，提高光源的亮度，改变光脉冲的周期和幅值，弥补了光源穿过显示屏的穿透亮度过低的问题，保证成像质量；通过改变光脉冲的周期和幅值，同时后盖的散热片设计，解决系统发热的问题。
附图说明
[0021]图1为本技术一实施例工作流程图。
[0022]图2为本技术一实施例结构框图。
[0023]图3为本技术一实施例前盖和后盖组合示意图。
[0024]图4为本技术一实施例前盖示意图。
[0025]图5为本技术一实施例前盖另一视角示意图。
[0026]图6为本技术一实施例后盖示意图。
[0027]图7为本技术一实施例后盖另一视角示意图。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]如图所示，本技术实施例公开一种疲劳驾驶监控装置，包括：
[0030]串行器，其用于接收图像处理器的图像数据；
[0031]图像处理器，接收图像传感器的图像信号并进行处理，产生图像数据，将图像数据发送至串行器和CAN收发器；
[0032]图像传感器，控制光源驱动器来驱动光源工作，将光信号转成电信号，将图像信号传输至图像处理器；图像传感器为CMOS图像传感器。
[0033]CAN连接器，CAN连接器与CAN收发器连接，CAN连接器接收图像数据。
[0034]工作流程如下：
[0035]系统上电后图像处理器即CPU运行自启程序；
[0036]系统上电后搬运EMMC即闪存里的固件；
[0037]固件以及操作系统在DDR即存储器中运行；
[0038]配置CMOS图像传感器，产生图像信号；
[0039]控制光源驱动器；
[0040]光源工作；
[0041]CPU将处理后的数据发给串行器；
[0042]CPU将处理后的数据发给CAN收发器，CAN收发器和其他数据通信。
[0043]在本技术一实施例中，图像处理器包括图像质量比较单元，图像质量比较单元用于比较图像传感器采集的图像信号与标准图像信号质量，若采集的图像信号质量低于标准图像信号质量，提高光源的亮度，改变光脉冲的周期和幅值，控制光源重新发出光信号。当图像灰阶值低于200时，需要提高亮度。由于疲劳驾驶监控装置安装在显示屏下，因此，常规的光源在穿透显示屏后会损失能量，因此，通过图像质量比较单元来判断损失的程度，然后通过控制光源的亮度，改变光脉冲的周期和幅值，弥补因穿过显示屏的光的损失，使得图像传感器采集的图像没有衰减，不影响采集的图像信号质量，避免对监控产生影响。
[0044]在本技术一实施例中，图像处理器通过I2C接口控制图像传感器；图像传感器通过GPIO去控制光源驱动器驱动光源；
[0045]图像传感器通过MIPI接口将收到的图像进行处理后通过并口将图像数据传给串行器；串行器将并行的图像数据转成GMSL信号，串行器与FAKRA连接器连接。
[0046]图像处理器通过CAN接口和CAN收发器连接，传输计算结果和命令。
[0047]在本技术一实施例中，图像处理器上电后通过EMMC接口去读取闪存的内容；
[0048]图像处理器上电后通过DDR IF本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.疲劳驾驶监控装置，其特征在于，包括：串行器，其用于接收图像处理器的图像数据；图像处理器，接收图像传感器的图像信号并进行处理，产生图像数据，将图像数据发送至串行器和CAN收发器；图像传感器，控制光源驱动器来驱动光源工作，将光信号转成电信号，将图像信号传输至图像处理器；CAN连接器，CAN连接器与CAN收发器连接，CAN连接器接收图像数据。2.如权利要求1所述的疲劳驾驶监控装置，其特征在于，图像处理器包括图像质量比较单元，图像质量比较单元用于比较图像传感器采集的图像信号与标准图像信号质量，若采集的图像信号质量低于标准图像信号质量，提高光源的亮度，改变光脉冲的周期和幅值，控制光源重新发出光信号。3.如权利要求1所述的疲劳驾驶监控装置，其特征在于，图像处理器通过I2C接口控制图像传感器；图像传感器通过GPIO去控制光源驱动器驱动光源；图像传感器通过MIPI接口将收到的图像进行处理后通过并口将图像数据传给串行器；图像处理器通过CAN接口和CAN收发器连接，传输计算结果和命令。4.如权利要求1所述的疲劳驾驶监控装置，其特征在于，图像处理器上电后通过EMMC接口去读取闪存的内容；图像处理器上电后通过DDR IF接口将操作系统数据搬到存...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋世能，李久滔，
申请(专利权)人：殷创科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：