一种测试车制造技术

本申请涉及一种测试车，包括：车架和机械桥，车架下端相对设有转向机构和电驱动桥，电驱动桥两侧设有第一车轮，车架上端设有仪器仓，机械桥设置在转向机构下端，机械桥两侧设有第二车轮，机械桥上背离电驱动桥的一侧设有牵引杆。本申请结构紧凑，操作方便，传动效率高，制造成本低。制造成本低。制造成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种测试车


[0001]本技术涉及测试车辆
，特别涉及一种测试车。

技术介绍

[0002]目前的测试车，多为采用现有汽车用底盘+测功机方式设计。如国家知识产权局于2017年11月21日公布的专利技术专利申请“电力测功机式车辆负荷模拟系统及控制方法”，专利申请号为：201710429724.1，专利申请日为：2017年06月09日，公告号：CN 107367392 A。该申请公开了一种电力测功机式车辆负荷模拟系统及控制方法，该车辆采用的技术就是在现有的汽车用底盘上安装电力测功机、增速齿轮箱、测功机控制器、发电机组等，通过电力测功机的驱动模式或加载模式实现相关测试需求。该方法存在制造成本高、机械传动部件多、传动效率低等缺点。因此，提供一种能克服现有测试车缺点的一种测试车，是完全有必要的。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种测试车，结构紧凑，操作方便，传动效率高，制造成本低。
[0004]本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种测试车，包括：车架，其下端相对设有转向机构和电驱动桥，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种测试车，其特征在于，包括：车架（2），其下端相对设有转向机构（3）和电驱动桥（9），所述电驱动桥（9）两侧设有第一车轮（6），车架（2）上端设有仪器仓（1）；机械桥（5），其设置在转向机构（3）下端，所述机械桥（5）两侧设有第二车轮（7），所述机械桥（5）上背离电驱动桥（9）的一侧设有牵引杆（4）。2.根据权利要求1所述的一种测试车，其特征在于：所述转向机构（3）为挂车转盘。3.根据权利要求1所述的一种测试车，其特征在于：所述转向机构（3）为挂车鞍座。4.根据权利要求2或3所述的一种测试车，其特征在于：所述电驱动桥（9）位于车架（2）下方且通过连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾方，潘华磊，韩建刚，刘琨，刘江辉，张西歌，吕小威，赵俊杰，
申请(专利权)人：洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司，
类型：新型
国别省市：