一种季冻区粘土路基刚度增强结构制造技术

本申请公开了一种季冻区粘土路基刚度增强结构，包括粘土路基基体、保温隔热层及刚度加强层，所述保温隔热层位于所述粘土路基基体表面，以防止粘土路基内水分冻结导致粘土路基融沉；所述刚度加强层位于所述保温隔热层背离所述粘土路基基体的表面，以增强粘土路基的刚度；其中，所述刚度加强层包括土工格室，在所述土工格室填充粘土，以扩散车辆传递的附加荷载；本申请采用土工格室与保温隔热层联合作用，既能增强粘土路基的刚度，又能防止由于季冻区冻融循环作用导致粘土路基刚度的下降，从而达到减少粘土路基变形的目的。而达到减少粘土路基变形的目的。而达到减少粘土路基变形的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种季冻区粘土路基刚度增强结构


[0001]本申请涉及路基工程
，尤其涉及一种季冻区粘土路基刚度增强结构。

技术介绍

[0002]我国地域辽阔，跨度范围大，季冻区面积约占全国面积的一半。季冻区路基由于大气温度的变化，产生的冻胀、融沉现象十分普遍。对于粘土路基而言，其发生冻胀、融沉现象尤为显著。冻胀、融沉发生常常会导致路基结构的破坏。另外，粘土路基自身刚度不大，由于长期冻融循环作用，粘土路基刚度会不断地下降，从而导致粘土路基由于刚度不足，在车辆荷载作用下，粘土路基会逐渐发生不均匀沉降变形，从而导致路面平整度下降，甚至路面结构破坏，严重影响了行车安全。为了保证季冻区粘土路基具有足够的刚度，同时也为了减少冻融循环对粘土路基刚度影响，专利技术一种季冻区粘土路基刚度增强结构非常必要。
[0003]目前路基刚度增强方法主要有：强夯法、物理法和化学法。强夯法是将具有一定质量的夯锤提升到一定高度后，让其自由落下，夯击路基土层，从而达到加固土层，提高路基刚度的目的，该方法施工周期较长。物理法是指在路基填筑前，将路基填料中掺入粗粒料(如：砂、砂砾等)本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种季冻区粘土路基刚度增强结构，其特征在于，包括：粘土路基基体；保温隔热层，位于所述粘土路基基体表面，以防止粘土路基内水分冻结导致粘土路基融沉；刚度加强层，位于所述保温隔热层背离所述粘土路基基体的表面，以增强粘土路基的刚度；其中，所述刚度加强层包括土工格室，在所述土工格室填充粘土，以扩散车辆传递的附加荷载。2.根据权利要求1所述季冻区粘土路基刚度增强结构，其特征在于，所述刚度加强层还包括：土工格室垫层，位于所述保温隔热层与所述土工格室之间；土工格室保护层，位于所述土工格室背离所述土工格室垫层的表面，且所述土工格室保护层的表面形成粘土路基顶面；其中，在所述土工格室回填超出所述土工格室容纳空间的粘土并经碾压密实后形成所述土工格室保护层。3.根据权利要求1所述季冻区粘土路基刚度增强结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：成铭，刘文涛，李爽，骆行文，卢正，詹永祥，赵阳，
申请(专利权)人：吉林省交通科学研究所，
类型：新型
国别省市：