【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用路基边缘防护装置
[0001]本技术涉及道路施工
,具体的,涉及一种道路施工用路基边缘防护装置。
技术介绍
[0002]路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物,路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散。
[0003]在新建道路修建地基的过程中,需要避免地基的倾斜的边缘被雨水冲刷而造成地基损毁,现有地基的常用的防雨水措施一般是在下雨天采用防水遮挡物对地基的边缘进行遮盖,并采用重物压紧遮挡物,该种方式中,重物通常难以寻找,且施工也不方便。部分施工已经开始使用防护装置,现有的防护装置一般是在支撑架上布置防雨布,并通过电机对防雨布的收卷实现对路基边缘的遮盖,该种防护装置可参考申请号为202111002180.3的中国技术专利。
[0004]然而,现有的防护装置由于需要电机和蓄电池,导致其成本较高,且安装不便。
技术实现思路
[0005]为此,本技术提出一种 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用路基边缘防护装置,其特征在于,包括:基座(100),包括底座(110)和侧防护板(120),所述底座(110)用于固设在路基的边缘的外侧,所述侧防护板(120)与所述底座(110)铰接;防水机构(200),包括卷辊(210)、防水布(220)和收卷组件(230);所述卷辊(210)可转动的设于所述侧防护板(120)上,并位于所述侧防护板(120)远离所述基座(100)的一端;所述防水布(220)卷绕在所述卷辊(210)上;所述收卷组件(230)包括卷绕在所述卷辊(210)上的牵引绳,且所述牵引绳在所述卷辊(210)上的卷绕方向,与所述防水布(220)在所述卷辊(210)上的卷绕方向相反。2.根据权利要求1所述的道路施工用路基边缘防护装置,其特征在于,所述侧防护板(120)和所述底座(110)之间设有锁止机构(300),所述锁止机构(300)能够在锁止状态和释放状态间转换,所述锁止机构(300)处于所述锁止状态时,用于限制所述侧防护板(120)相对于所述底座(110)的转动,所述锁止机构(300)处于所述释放状态时,所述侧防护板(120)能够相对于所述底座(110)转动。3.根据权利要求2所述的道路施工用路基边缘防护装置,其特征在于,所述锁止机构(300)包括第一连杆(310)、第二连杆(320)、螺栓和螺母;所述第一连杆(310)的第一端与所述底座(110)铰接,所述第二连杆(320)的第一端与所述侧防护板(120)铰接,所述第一连杆(310)的第二端与所述第二连杆(320)的第二端经所述螺栓铰接,所述螺母与所述螺栓螺纹连接。4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:郝江涛,张海燕,董尚峰,徐占峰,赵向阳,吴海峰,王霄鹤,
申请(专利权)人:河北盛通勘察设计有限公司,
类型:新型
国别省市:
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